[发明专利]一种发动机风扇控制方法、装置、设备、介质在审
| 申请号： | 201910938946.5 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110578595A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 刘均;程驰;詹伟;刘国柱;裴慧;庄文龙 | 申请（专利权）人： | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/08 | 分类号： | F01P7/08;F02P11/00 |
| 代理公司： | 44285 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王兆林 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种发动机风扇控制方法、装置、设备、介质，该方法包括：获取电子点火ECU系统监测到的点火开关的实时变更状态，并判断所述实时变更状态是否是变更为OFF状态；如果所述实时变更状态变更为OFF状态，则获取发动机ECU系统监测到的发动机的实时温度，并判断所述实时温度是否大于预设温度阈值；如果所述实时温度大于预设温度阈值，则控制发动机风扇开启，直至满足预设发动机风扇关闭条件。可见，本申请在自动检测到目标车辆的电子点火开关的实时变更状态变更为OFF状态，且发动机的温度大于预设温度阈值时，会控制发动机风扇开启，直到满足预设发动机风扇关闭条件，快速将发动机的温度降到安全温度，保证发动机的性能，延长发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机风扇 预设 发动机 变更 关闭条件 状态变更 电子点火开关 发动机ECU 点火开关 电子点火 目标车辆 使用寿命 系统监测 自动检测 温度降 阈值时 申请 监测 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机风扇控制方法，其特征在于，应用于车载设备，包括：/n获取电子点火ECU系统监测到的点火开关的实时变更状态，并判断所述实时变更状态是否是变更为OFF状态；/n如果所述实时变更状态变更为OFF状态，则获取发动机ECU系统监测到的发动机的实时温度，并判断所述实时温度是否大于预设温度阈值；/n如果所述实时温度大于预设温度阈值，则控制发动机风扇开启，直至满足预设发动机风扇关闭条件。/n
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