[发明专利]自动化顶升式乘用车车门在审
| 申请号： | 201910938527.1 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110700717A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 吴岳禄;张汉宜;周益敏;杨深建;潘洋洋;潘相宇;朱俊浩;王子齐 | 申请（专利权）人： | 湖北文理学院理工学院 |
| 主分类号： | E05F15/59 | 分类号： | E05F15/59;B60J5/04;B60J5/06 |
| 代理公司： | 42217 襄阳嘉琛知识产权事务所 | 代理人： | 严崇姚 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明的名称为自动化顶升式乘用车车门。属于乘用车车门技术领域。它主要是提供一种自动化顶升式乘用车车门。它的主要特征是：包括前车门或后车门、车门中柱、步进电机液压缸、多级液压杆外套管、多级液压杆和液压杆顶梁；所述车门中柱上并列设有前车门U型滑槽和后车门U型滑槽，前车门U型滑槽和后车门U型滑槽内分别设置有步进电机液压缸，步进电机液压缸与多级液压杆固定连接，多级液压杆顶端与液压杆顶梁固定连接；所述前车门或后车门与多级液压杆外套管和液压杆顶梁固定连接成一体。本发明具有结构简单、开启空间局限小和安全系数高的特点，主要用于顶升式乘用车车门。 | ||
| 搜索关键词： | 液压杆 车门 乘用车 后车门 前车门 步进电机 液压缸 顶梁 顶升 外套管 自动化 液压杆顶端 安全系数 开启空间 并列 局限 | ||
【主权项】：
1.一种自动化顶升式乘用车车门，包括前车门或后车门（4）和车门中柱（2），其特征在于：还包括步进电机液压缸（3）、多级液压杆外套管（7）、多级液压杆（5）和液压杆顶梁（6）；所述车门中柱（2）上并列设有前车门U型滑槽和后车门U型滑槽（8），前车门U型滑槽和后车门U型滑槽（8）内分别固定设置有步进电机液压缸（3），步进电机液压缸（3）与多级液压杆（5）固定连接，多级液压杆（5）顶端与液压杆顶梁（6）固定连接；所述前车门或后车门（4）与多级液压杆外套管（7）和液压杆顶梁（6）固定连接成一体。/n
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- 自动化顶升式乘用车车门-201910938527.1
- 吴岳禄;张汉宜;周益敏;杨深建;潘洋洋;潘相宇;朱俊浩;王子齐 - 湖北文理学院理工学院
- 2019-09-30 - 2020-01-17 - E05F15/59
- 本发明的名称为自动化顶升式乘用车车门。属于乘用车车门技术领域。它主要是提供一种自动化顶升式乘用车车门。它的主要特征是：包括前车门或后车门、车门中柱、步进电机液压缸、多级液压杆外套管、多级液压杆和液压杆顶梁；所述车门中柱上并列设有前车门U型滑槽和后车门U型滑槽，前车门U型滑槽和后车门U型滑槽内分别设置有步进电机液压缸，步进电机液压缸与多级液压杆固定连接，多级液压杆顶端与液压杆顶梁固定连接；所述前车门或后车门与多级液压杆外套管和液压杆顶梁固定连接成一体。本发明具有结构简单、开启空间局限小和安全系数高的特点，主要用于顶升式乘用车车门。
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