[发明专利]一种高速铁路钢轨平顺度动态检测方法和装置有效
| 申请号： | 201910676655.3 | 申请日： | 2019-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN110409234B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张文仁;毛少虎;何为;梁国林;刘雨;董哲;刘建军 | 申请（专利权）人： | 北京三岭基业科技发展有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/02 | 分类号： | E01B35/02;G06F17/14;G06F17/15 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 陈变花 |
| 地址： | 100070 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供一种高速铁路钢轨平顺度动态检测方法和装置，该方法包括：获取车体振动加速度值；获取预设里程段内车体振动加速度值的峰值，根据该峰值判断轨道线路不平顺等级；根据获取的车体振动加速度值获取车体振动加速度功率谱密度曲线，根据该曲线进行线路不平顺功率谱分析；利用相干函数对车体振动加速度值与轨道不平顺进行相干分析。本申请实现高频次、全覆盖的综合性动态不平顺检测，采用时域和频域相结合的计算方法，降低了漏检率，利用修正模型剔除个别异常数据，采用功率谱密度和相干分析方法，提高检测的准确度和检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 钢轨 平顺 动态 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路钢轨平顺度动态检测方法，其特征在于，该方法包括：获取车体振动加速度值；获取预设里程段内车体振动加速度值的峰值，根据该峰值判断轨道线路不平顺等级；根据获取的车体振动加速度值获取车体振动加速度功率谱密度曲线，根据该曲线进行线路不平顺功率谱分析；利用相干函数对车体振动加速度值与轨道不平顺进行相干分析。
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- 本发明提供一种环冷地沟内散料小车曲轨的精准放样装置，包括伸缩中心杆、旋转平台和控制机构；其中，操作者通过控制机构控制伸缩装置的伸缩量和升降机构的升降量并使旋转平台匀速转动，实现激光发射高度和发射角度的调节，达到对散料小车曲轨上不同大小的同心圆形的精准放样。本发明还提供使用环冷地沟内散料小车曲轨的精准放样装置的放样方法。本发明通过控制机构对伸缩装置和升降机构对激光发射高度和发射角度精准调节，利用旋转平台的匀速转动，使装置能够对散料小车曲轨的大半径圆形进行精准放样，简化了放样过程，克服了曲轨放样对放样结构长度、施工环境和施工面平整性的依赖问题，提升了放样效果和放样效率。
- 一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺-202222432937.9
- 刘树国 - 刘树国
- 2022-09-14 - 2023-01-24 - E01B35/02
- 本实用新型公开的属于铁路测量技术领域，具体为一种铁路工程质量监督用铁轨间距尺，包括测距杆，测距杆的两端分别固定安装有顶板和底板，还包括安装于测距杆上的测量结构；测量结构包括：用于和铁轨固定的连接组件；及安装于测距杆顶端的测量组件，所述连接组件包括：固定板一，固定板一固定安装于测距杆外壁靠近顶板一侧，本实用新型通过控制两组伸缩杆分别推动滑动板一、滑动板二分别抵住两个铁轨的外侧，将测距杆固定，避免松动，使得读数更加精确。
- 一种铁路轨道检查仪-202222278150.1
- 彭召斌;李帅源;杨培俊;董文强;刘振;田鹏嶂;刘恩岩 - 北京新科启源科技有限公司
- 2022-08-29 - 2023-01-06 - E01B35/02
- 本实用新型涉及一种铁路轨道检查仪，包括架体，架体的左侧下端沿前后方向装配有固定踏面行走轮，架体的右侧下端滑动装配有移动踏面行走轮，移动踏面行走轮可相对于架体的右侧沿左右方向弹性浮动，移动踏面行走轮的轮架左侧下端沿前后方向间隔装有轨内行走轮，架体的右侧下端可左右移动的装有竖梁，竖梁的下端装有主测量轮，主测量轮位于两个轨内行走轮之间，移动踏面行走轮的轮架左侧装有至少两根导向轴，竖梁上设有多个左右贯穿其的轴孔，导向轴分别穿过对应的轴孔，并在端部通过连接件连接固定，连接件与竖梁之间设有弹性件。优点：在现有的轨检仪的基础上改进增加主测量轮测量时对轨道内侧的测量力，有效的将保持力与测量力分开。
- 一种便携式测距仪-202221793423.X
- 赵斌;郭瑞峰;鲁邓淳;朱鹏高;秦庆功;王冬鹏;梁鹏涛;张睿航 - 中建安装集团有限公司
- 2022-07-13 - 2022-11-29 - E01B35/02
- 本实用新型公开了一种便携式测距仪，包括钢结构轨道底座、拼接组装机构、横向调距机构和拆卸可承载机构，所述钢结构轨道底座的上方设置有拼接组装机构，且拼接组装机构的两侧端部设置有横向调距机构，所述钢结构轨道底座的中部设置有拆卸可承载机构，所述拼接组装机构包括方形凹槽、纵向支撑杆、卡槽装架、空心钢横杆、中装联合架、直板尺固定器、1.2m钢尺板和红外线发射器，且方形凹槽的中部设置有纵向支撑杆。该便携式测距仪，该测距仪整体结构都采用简易结构拼接而成，构造简单不复杂，且都采用空心钢，装置轻便、组装简单、功能强大，相较于传统全站仪等测量工具极大地增加了施工效益，给项目带来了一定的经济效益。
- 一种用于铁路的钢轨水平间距精调装置-202222149026.5
- 伍财发;吕先锋;莫琼芳 - 桂林市通源测控技术有限公司
- 2022-08-16 - 2022-11-18 - E01B35/02
- 本实用新型涉及铁路钢轨精调理技术领域，尤其是指一种用于铁路的钢轨水平间距精调装置，它包括测量架和伸缩尺，伸缩尺设于测量架内下端，测量架内右端固定有固定板，测量架内顶端的左侧滑动连接有调节板，伸缩尺相接于调节板与固定板之间，测量架内设有调节组件和测距组件，固定板下端固定有右凹型板，调节板下端固定有左凹型板；本实用新型通过设置测距组件，然后通过测距仪测量出钢轨之间的间距，保证了钢轨间距的测量便捷性，且利于减小测量误差，且通过一个第二正反电机带动两根双向丝杆一起转动，从而可以使所有的夹紧板同时夹紧在相应的钢轨上，使该装置夹紧至钢轨上的操作方便快捷。
- 一种铁路施工质量检测装置-202222090163.6
- 韩庶;邹诣深 - 哈尔滨铁路建设咨询有限公司
- 2022-08-10 - 2022-11-08 - E01B35/02
- 本实用新型公开了一种铁路施工质量检测装置，包括平板、连接轴、固定滚轮、滑槽、工字滑块、移动滚轮、弹簧、偏移警示装置，所述平板右侧底部固定有两连接轴，所述连接轴底部安装有固定滚轮，所述平板左部上下方向开有滑槽，所述工字滑块沿滑槽内滑动，所述工字滑块底部通过连接轴安装有移动滚轮，所述工字滑块左侧通过弹簧支撑，所述工字滑块上方安装有偏移警示装置。本实用新型能够准确检测出铁轨某一处间距是否拆除误差以外，使用简便，检测效率极高。
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