[发明专利]一种双电机车辆的扭矩分配控制方法及系统在审
| 申请号： | 201910528203.0 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN112092639A | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李洋洋;位跃辉;惠杰;岳艳波 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/38 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 吴敏 |
| 地址： | 450061 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双电机车辆的扭矩分配控制方法及系统，控制方法包括：获取整车需求扭矩，将整车需求扭矩与主电机额定扭矩、主电机和辅电机的总额定扭矩进行比较；当整车需求扭矩低于主电机额定扭矩时，控制车辆采用主电机驱动模式，控制整车需求扭矩全部由主电机承担；当整车需求扭矩大于主电机额定扭矩小于主电机和辅电机的总额定扭矩时，控制主电机维持主电机额定扭矩工作，控制辅电机承担剩余需求扭矩；当整车需求扭矩大于主电机和辅电机的总额定扭矩时，控制主、辅电机共同承担需求扭矩。该方法整车需求扭矩增大的过程中不会出现一个电机扭矩增大，另一个电机扭矩减小的现象，因此不会出现总扭矩波动而导致车辆抖动的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 车辆 扭矩 分配 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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