[发明专利]一种涡轮轴发动机动力输出机构在审
| 申请号： | 201910434805.X | 申请日： | 2019-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN110259582A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 王聂龙;梁力;穆松;张栩 | 申请（专利权）人： | 贵州航天天马机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/36 | 分类号： | F02C7/36;F02C7/06 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 563000 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种涡轮轴发动机动力输出机构，包括动力涡轮轴；所述动力涡轮轴前端由外向内依次固定一级动力涡轮盘、二级动力涡轮盘、动力涡轮轴机匣，在动力涡轮轴机匣的前端和后端分别固定有前封严篦尺组合和后封严篦尺。本发明结构更加紧凑，去掉了涡轮轴发动机的体内减速器，使得涡轮轴发动机的体积更小，安装更加方便；提高了涡轮轴发动机的功重比，可以安装更多的设备；提高了传动效率，动力涡轮的扭矩直接输出至减速器上，避免多级减速导致的动力损失；维护检修更加便利，由于去掉了体内减速器，涡轮轴发动机的检修和维护工作量减少，同时动力涡轮部分的拆装更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮轴发动机 动力涡轮轴 动力涡轮 动力输出机构 体内减速器 机匣 检修 减速器 工作量减少 传动效率 动力损失 多级减速 由外向内 拆装 后封 前封 紧凑 维护 输出 便利 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮轴发动机动力输出机构，包括动力涡轮轴(16)，其特征在于：所述动力涡轮轴(16)前端由外向内依次固定一级动力涡轮盘(1)、二级动力涡轮盘(2)、动力涡轮轴机匣(5)，在动力涡轮轴机匣(5)的前端和后端分别固定有前封严篦尺组合(3)和后封严篦尺(7)；所述动力涡轮轴(16)后端联接于膜盘联轴器(10)，膜盘联轴器(10)后端联接于输入轴(12)，输入轴(12)带动输出轴(13)；膜盘联轴器(10)上套有后安装节(8)，后安装节(8)前端固定在动力涡轮轴机匣(5)的后端，有测速组件(14)装在后安装节(8)上；动力涡轮轴机匣(5)固定在发动机机体上。
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- 一种齿轮箱(10)，其包括具有中心轴以及前壁和后壁的载体(16)，前壁和后壁具有共轴的相应前孔和后孔；接纳在孔中并且固定以防止轴向运动的销；内座圈，其安装在销上位于前端与后端之间处，并且固定以防止相对于载体(16)轴向运动；行星齿轮，其安装成围绕销旋转，行星齿轮的圆柱形内表面限定围绕滚子的外座圈，内座圈或行星齿轮的内表面限定至少两个轴向隔开的环形滚道；多个大体呈圆柱形的、由陶瓷材料制成的滚子，其设置在位于内座圈与外座圈之间的每个滚道中；太阳齿轮，其安装成围绕中心轴旋转并且与行星齿轮接合；以及环形齿轮，其与行星齿轮接合。
- 透平机组传动系统-201520251384.4
- 李卫团;劳新力;熊永功;谢玉洪;柯吕雄;唐广荣;崔嵘;邹木森;宁有智;张龙;熊永卫;刘平 - 中国海洋石油总公司;中海石油（中国）有限公司湛江分公司
- 2015-04-23 - 2015-08-26 - F02C7/36
- 本实用新型公开了一种透平机组传动系统。透平机组传动系统，包括底座、齿轮箱、输入端联轴器，输出端联轴器，所述齿轮箱设置在底座上，所述齿轮箱包括箱体、输入轴、输出轴，所述输入轴、输出轴平行地设置在箱体中，输入轴、输出轴在箱体内部的一段中分别固定有输入轴齿轮、输出轴齿轮，输入轴齿轮、输出轴齿轮相啮合，输入轴、输出轴的外端分别处于箱体的两侧并分别与输入端联轴器、输出端联轴器连接，所述输入端联轴器用于与燃气轮机连接，所述输出端联轴器用于与发电机连接。本实用新型可增加东方终端和涠洲终端机组的互换性，减少大修周期，降低后续机组的大修费用。
- 透平机组传动系统-201510197875.X
- 李卫团;劳新力;熊永功;谢玉洪;柯吕雄;唐广荣;崔嵘;邹木森;宁有智;张龙;熊永卫;刘平 - 中国海洋石油总公司;中海石油（中国）有限公司湛江分公司
- 2015-04-23 - 2015-07-22 - F02C7/36
- 本发明公开了一种透平机组传动系统。透平机组传动系统，包括底座、齿轮箱、输入端联轴器，输出端联轴器，所述齿轮箱设置在底座上，所述齿轮箱包括箱体、输入轴、输出轴，所述输入轴、输出轴平行地设置在箱体中，输入轴、输出轴在箱体内部的一段中分别固定有输入轴齿轮、输出轴齿轮，输入轴齿轮、输出轴齿轮相啮合，输入轴、输出轴的外端分别处于箱体的两侧并分别与输入端联轴器、输出端联轴器连接，所述输入端联轴器用于与燃气轮机连接，所述输出端联轴器用于与发电机连接。本发明可增加东方终端和涠洲终端机组的互换性，减少大修周期，降低后续机组的大修费用。
- 一种花轴及燃气轮机-201420493798.3
- 孙朝宽 - 孙朝宽
- 2014-08-29 - 2015-03-18 - F02C7/36
- 本实用新型公开了一种花轴及燃气轮机，该花轴的轴向设置有两道贯穿花轴、且相互独立用于高压气体通过的第一进气通道和第二进气通道。其中一个燃气轮机包括压气机和内部开设有气体通道的叶轮，压气机进气端的转轴与起动机连接；花轴的一侧固定安装在压气机尾部的空腔内，花轴的另一侧与叶轮一侧端面固定连接，空腔、第一进气通道、气体通道和废气排出腔连通形成第一气体流道；空腔、第二进气通道和叶轮所在段舱体连通形成第二气体流道；叶轮另一侧端面固定安装在输出轴上；第二气体流道内设置有燃气喷嘴和点火装置。
- 一种花轴及燃气轮机-201410434497.8
- 孙朝宽 - 孙朝宽
- 2014-08-29 - 2014-12-10 - F02C7/36
- 本发明公开了一种花轴及燃气轮机，该花轴的轴向设置有两道贯穿花轴、且相互独立用于高压气体通过的第一进气通道和第二进气通道。其中一个燃气轮机包括压气机和内部开设有气体通道的叶轮，压气机进气端的转轴与起动机连接；花轴的一侧固定安装在压气机尾部的空腔内，花轴的另一侧与叶轮一侧端面固定连接，空腔、第一进气通道、气体通道和废气排出腔连通形成第一气体流道；空腔、第二进气通道和叶轮所在段舱体连通形成第二气体流道；叶轮另一侧端面固定安装在输出轴上；第二气体流道内设置有燃气喷嘴和点火装置。
- 专利分类
- 自动控制直升机涡轮轴发动机的运行速度的方法，对应的控制设备以及具有该设备的直升机
- 用于辅助涡轮轴发动机的方法及直升机推进系统的构架
- 涡轮轴发动机，配备有这种涡轮轴发动机的双引擎直升机，和用于优化这种双引擎直升机的零功率超级怠速的方法
- 包括受控的机械联接设备的涡轮轴发动机、配备有这种涡轮轴发动机的直升机以及用于优化这种直升机的零功率超级怠速速度的方法
- 测试直升机涡轮发动机快速重启系统的完好性的设备和方法
- 包括混合涡轮轴发动机和用于重新激活所述混合涡轮轴发动机的系统的直升机推进系统的架构
- 无人直升机双余度涡轮轴动力系统
- 无人直升机双余度涡轮轴动力系统
- 一种动力系统及无人直升机
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