“B.H.埃尔塔斯”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统-CN201910131961.9有效
发明人： K.L.费希尔;G.H.加尼姆;B.H.埃尔塔斯;D.L.哈尔曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及在风转期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱的被动润滑系统。具体而言，一种在风转期间具有被动润滑能力的用于在飞行器中使用的燃气涡轮发动机的齿轮箱组件包括：齿轮箱壳体；容纳在齿轮箱壳体内的齿轮系组件；齿轮箱壳体中用于润滑齿轮系组件的润滑剂；以及形成于齿轮箱壳体中的第一排放端口。第一排放端口可在打开位置与关闭位置之间改变。此外，在燃气涡轮发动机的正常操作期间第一排放端口保持在打开位置中以允许润滑剂从齿轮箱壳体排出。在齿轮箱组件中的润滑剂压力的损失发生时，第一排放端口改变至关闭位置以截留齿轮箱壳体中的润滑剂的至少一部分。因此，被截留的润滑剂在润滑剂压力的损失期间向齿轮系组件提供被动润滑。
期间用于燃气涡轮发动机齿轮箱被动润滑系统

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的转子轴结构及其组装方法-CN201711063562.0有效
发明人： B.H.埃尔塔斯;B.W.米勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：一种用于旋转机器的轴组件，旋转机器包括低压压缩机、高压压缩机、高压涡轮和低压涡轮。轴组件包括构造成将高压压缩机联接到高压涡轮上的外部轴。外部轴包括定位在高压压缩机的前面的第一前部轴承组件，以及定位在高压压缩机和高压涡轮之间的第一后部轴承组件。轴组件还包括可与外部轴围绕公共轴线旋转的内部轴，外部轴至少部分地围绕内部轴延伸。内部轴构造成将低压压缩机联接到低压涡轮上。内部轴包括定位在低压压缩机的前面的第二前部轴承组件，以及定位在高压涡轮附近的第二后部轴承组件。
用于燃气涡轮发动机转子结构及其组装方法

[发明专利]用于管理齿轮上的夹紧负载的设备和方法-CN201810010858.4有效
发明人： D.L.哈尔曼;D.A.布拉德利;孙长杰;B.H.埃尔塔斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：一种行星齿轮包括销和环状行星齿轮缘。所述销具有销半径。所述销包括销外表面。所述环状行星齿轮缘具有内半径和外半径。所述环状行星齿轮缘包括内表面和外表面。所述内表面和所述销外表面限定其间的间隙。当将径向力施加到所述行星齿轮时，所述间隙大于0。
用于管理齿轮夹紧负载设备方法

[发明专利]轴承-CN201710253552.7有效
发明人： J.T.穆克;B.H.埃尔塔斯;J.J.贝拉迪 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：一种轴承(100)包括用于支撑旋转构件的轴承垫(106)和附接至轴承垫(106)或与其一体地形成的外罩(110)。外罩(110)限定邻近轴承垫(106)定位的第一流体阻尼腔(124)和与第一流体阻尼腔(124)间隔的第二流体阻尼腔(126)。第一和第二流体阻尼腔处于限制性流连通。外罩(110)构造成响应于作用在轴承垫(106)上的力将流体从第一流体阻尼腔(124)转移到第二流体阻尼腔(126)以阻尼轴承垫(106)的移动。
轴承

[发明专利]具有气体轴承的旋转机器-CN201710253088.1有效
发明人： J.T.穆克;B.H.埃尔塔斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：一种用于航空装置的旋转机器包括推力发生器。旋转机器还包括与推力发生器一起可旋转的旋转构件。此外，本公开内容的旋转机器包括多个气体轴承(100)，其中多个气体轴承(100)基本完全地支承旋转机器的旋转构件。
具有气体轴承旋转机器

[发明专利]具有外部支撑弹簧的轴承阻尼器的系统和方法-CN201710316223.2有效
发明人： B.H.埃尔塔斯;K.R.斯诺夫 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-05-05 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F01D25/04 文献下载
摘要：本发明的一个实施例描述了一种轴承阻尼器，其包括：壳体；阻尼器，所述阻尼器具有环形间隙和内部弹簧，其中所述环形间隙形成在所述阻尼器的内边沿和外边沿之间，所述内部弹簧沿周向界定所述环形间隙，所述外边沿联接到所述壳体，并且所述环形间隙被构造成填充有流体，所述流体用来衰减在驱动轴上产生的振动；以及外部弹簧，所述外部弹簧联接到所述壳体并且联接到所述内边沿，其中所述外部弹簧包括：轴向刚度，所述轴向刚度被工程设计成在外部抵消施加在所述内边沿上的轴向力；和径向刚度，所述径向刚度被工程设计成在外部抵消施加在所述内边沿上的径向力的第一部分，并且允许所述径向力的第二部分将振动从所述驱动轴传播到所述内边沿。
具有外部支撑弹簧轴承阻尼系统方法

[发明专利]飞行器发动机动力齿轮箱的薄缘行星齿轮的设备和系统-CN202010115113.1在审
发明人： K.L.费希尔;D.L.哈尔曼;B.H.埃尔塔斯;D.A.布拉德利;H.利加塔;W.H.哈斯丁;方宁;G.J.范德默维;M.A.罗兹 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：一种行星齿轮包括环形行星齿轮缘，该环形行星齿轮缘具有沿着整个轴向长度的恒定的内半径和限定为到齿轮齿根的径向距离的外半径。环形行星齿轮缘还具有限定在恒定的内半径与外半径之间的中途点处的平均缘半径。平均缘半径和缘厚度限定比率，该比率包括从(且包括)约4至(且包括)约9的范围内的值。公开包括行星齿轮的齿轮组件和涡轮机。
飞行器发动机动力齿轮箱行星齿轮设备系统

[发明专利]齿轮箱行星挤压膜阻尼器-CN201710056402.7有效
发明人： D.A.尼尔加思;B.W.米勒;B.H.埃尔塔斯;D.A.布拉德利;J.R.迪克曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F02C7/36 文献下载
摘要：一种周转齿轮布置包括能够在行星轴承上旋转的行星齿轮(84,841,842)，该行星轴承经由支承销(96)安装到该周转齿轮布置的托架(90,92,94)。弹簧膜阻尼器设置在支承销(96)的圆柱形外表面(105)与行星轴承的内环(102)的相对内表面之间，且包括环形间隙。支承销(96)包括油给送孔(961)，油给送孔(961)通向相应的环形间隙。燃气涡轮发动机(10)包括具有此种行星轴承的周转齿轮布置。
齿轮箱行星挤压阻尼

[发明专利]轴承-CN201710252734.2有效
发明人： J.T.穆克;B.H.埃尔塔斯;J.J.贝拉迪 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：一种轴承(100)包括用于支撑旋转构件的轴承垫(106)和附接于轴承垫(106)或与轴承垫(106)一体地形成的外罩(110)。外罩(110)包括朝轴承垫(106)延伸的柔性柱(116)以用于向轴承垫(106)提供气流。柱(116)沿轴承(100)的轴向方向(A2)从轴承垫(106)的外周边(132)内侧的位置支撑轴承垫(106)。在此构造的情况下，轴承垫(106)沿轴承(100)的径向方向(R2)的抵抗力在外周边(132)处小于在柱(116)附近轴承垫(106)沿径向方向(R2)的抵抗力。
轴承

[发明专利]无油的燃气涡轮发动机-CN201710253095.1在审
发明人： B.H.埃尔塔斯;J.T.穆克 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本公开内容针对一种无油的燃气涡轮发动机(101)。燃气涡轮发动机(101)包括压缩机区段(120)、燃烧区段(126)、涡轮区段(125)和排气喷嘴区段(132)。此外，燃气涡轮发动机(101)包括至少一个旋转构件，其构造成将涡轮区段的至少一部分传动地连接至压缩机区段(120)的至少一部分。此外，燃气涡轮发动机(101)包括构造成支承旋转构件的一个或更多个气体润滑的轴承(102)。此外，燃气涡轮发动机(101)包括构造成启动燃气涡轮发动机(101)的直接驱动的起动机发电机(104)。因此，本公开内容的燃气涡轮发动机(101)提供了至少部分无油的发动机。
燃气涡轮发动机

[发明专利]气体轴承密封件-CN201710253573.9在审
发明人： J.T.穆克;B.H.埃尔塔斯;J.J.贝拉迪;N.E.M.吉布森 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：一种涡轮机，其包括压缩机区段、涡轮区段以及旋转构件(145)。旋转构件(145)附接于压缩机区段和涡轮区段中的至少一个的一部分并且能够与其一起旋转。涡轮机附加地包括具有气体轴承(100)的密封件(98)。气体轴承(100)限定沿着涡轮机的径向方向的内表面(108)、高压端部(109)以及低压端部(110)。气体轴承(100)支承旋转构件(145)并且还防止在旋转构件(145)与气体轴承(100)的内表面(108)之间从高压端部(109)至低压端部(110)的气流。
气体轴承密封件

[发明专利]齿轮箱行星挤压膜阻尼器-CN201710055904.8在审
发明人： D.A.尼尔加思;B.W.米勒;B.H.埃尔塔斯;D.A.布拉德利;J.R.迪克曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮箱行星挤压膜阻尼器。具体而言，一种周转齿轮布置包括能够在行星轴承上旋转的行星齿轮，该行星轴承经由支承销安装到该周转齿轮布置的托架。弹簧膜阻尼器设置在轴承的外环的外表面与行星齿轮的相对内表面之间，且包括环形间隙。支承销和/或外环包括油给送孔，油给送孔通向相应的环形间隙。
齿轮箱行星挤压阻尼

[发明专利]齿轮箱行星衰减弹簧阻尼器-CN201710056349.0在审
发明人： D.A.尼尔加思;B.W.米勒;B.H.埃尔塔斯;D.A.布拉德利;J.R.迪克曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮箱行星衰减弹簧阻尼器。具体而言，一种周转齿轮布置包括能够在行星轴承上旋转的行星齿轮，该行星轴承经由支承销安装到该周转齿轮布置的托架。衰减弹簧设置在轴承的外环的外表面与行星齿轮的相对内表面之间，且包括环形间隙。弹簧膜阻尼器设置在支承销的圆柱形外表面与行星轴承的内环的相对内表面之间且包括环形间隙。支承销(96)和/或外环包括油给送孔，油给送孔通向相应的环形间隙。燃气涡轮发动机包括具有此种行星轴承的周转齿轮布置。
齿轮箱行星衰减弹簧阻尼

[发明专利]具有偏转限制器和阻尼器的燃气涡轮发动机的系统及方法-CN201610951791.5在审
发明人： B.W.米勒;R.M.冯雷尔;D.A.布拉德利;B.H.埃尔塔斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2016-11-03 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F02C7/36 文献下载
摘要：一种用于发动机壳体(226)的行星齿轮系(200)包括能够由轴(202)旋转的太阳齿轮(204)、环形齿轮(208)、可旋转地安装在行星托架(210)中并且与太阳齿轮(204)和环形齿轮(208)啮合的多个行星齿轮(206)，以及阻尼系统。阻尼系统包括绕着轴(202)设置并且将行星托架(210)联接于发动机壳体(226)的软支座(212)。软支座(212)包括柔性内套筒(214)和柔性外套筒(216)。柔性内套筒(214)和柔性外套筒(216)在轴(202)附近的其相应中心部分处固定地联接在一起。阻尼系统还包括绕着行星托架(210)的外凸缘(232)设置的多个阻尼联接件(218)。多个阻尼联接件构造成将柔性内套筒(214)柔性地联接于柔性外套筒(216)。
具有偏转限制器阻尼燃气涡轮发动机系统方法

[发明专利]气密性密封式减振器组件和其组装方法-CN201480055906.1在审
发明人： A.德尔加多马克斯;B.H.埃尔塔斯;D.L.霍尔曼;W.J.史密斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：气密性密封式减振器组件包括密封式减振器壳体(256)、柱塞(260)和联接到柱塞上的负载传递部件(262)。密封式减振器壳体包括本体，本体具有限定在其中的腔体和有阻力式流径。腔体和有阻力式流径被填充粘性流体。本体包括一体地形成于其中的多个弹簧。柱塞设置在腔体内且将腔体分成第一控制空间和第二控制空间。有阻力式流径提供第一和第二控制空间之间的流体连通。柱塞通过多个弹簧联接到减振器壳体上，使得弹簧对柱塞提供恢复力。负载传递部件构造成将机械负载传递到柱塞。
气密性密封减振器组件组装方法

1
2
下一页»
尾页
共 19 条