[发明专利]一种大坡度山地轨道系统在审
| 申请号： | 201910306320.2 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN110104015A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 钱振地;吴元文;邓斌;王利涛;章玉伟;覃婷;崔进福;何小芬;税卓平;林晓波;毕小毛;邓玉竹;杨刚;罗炯;任志江;魏运鸿;孙春平;张长春;肖伟;陈逊;张忠;肖大庆;姚力;周炼;陈宝林;陈刚;侯建平;黄廣;王光亮 | 申请（专利权）人： | 钱振地;吴元文;陈逊;张忠;肖大庆;陈宝林;税卓平;陈刚;黄廣;邓玉竹;周炼;翁华甫;王光亮;成都瑞迪恩科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F11/00 | 分类号： | B61F11/00;B61L23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大坡度山地轨道系统，主要解决现有技术中存在的现有齿轨铁路受制于地势地形修建费时费力及列车齿轮和齿轨啮合时易卡齿的问题。该一种大坡度山地轨道系统包括按轨道方向依次设置的多个桩；桩上固定有盖梁，桩的顶部贯穿盖梁；相邻桩之间连接有轨道梁，轨道梁的端部位于盖梁上；轨道梁上相邻桩的顶部连接有固定轨，固定轨的两侧壁固定连接有齿条形成齿轨；齿轨两侧的轨道梁分别设有嵌入式钢轨。通过上述方案，本发明达到了爬坡能力更强，可实现R＝25米的小曲线、500‰爬坡能力，安装和铺设工作量低的目的，具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道梁 齿轨 轨道系统 大坡度 盖梁 爬坡能力 固定轨 山地 啮合 地势地形 轨道方向 依次设置 两侧壁 嵌入式 小曲线 齿轮 齿条 钢轨 卡齿 工作量 费力 铺设 列车 贯穿 修建 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种大坡度山地轨道系统，其特征在于：包括按轨道方向依次设置的多个桩(1)；桩(1)上固定有盖梁(2)，桩(1)的顶部贯穿盖梁(2)；相邻桩(1)之间连接有轨道梁(3)，轨道梁(3)的端部位于盖梁(2)上；轨道梁(3)上相邻桩(1)的顶部连接有固定轨(4)，固定轨(4)的两侧壁固定连接有齿条(5)形成齿轨；齿轨两侧的轨道梁(3)分别设有嵌入式钢轨(6)。
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