[发明专利]一种土工布及防水板铺设用综合台车和机械铺设方法在审
| 申请号： | 201910270268.X | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN109899094A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 龚岗;龚建 | 申请（专利权）人： | 涪特智能装备（重庆）有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/38 | 分类号： | E21D11/38 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘代春 |
| 地址： | 404100 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种土工布及防水板铺设用综合台车和机械铺设方法，综合台车包括具有多个作业平台，并可沿隧道纵向轨道行走的隧道作业台车；隧道作业台车的一侧具有土工布或防水板卷材置放空间，且土工布或防水板卷材能够在该空间内滚动；隧道作业台车的另一侧设有卷收装置，卷收装置的柔性牵引构件末端连接有夹持构件，夹持构件用于与土工布或防水板卷材的拉出端边缘连接；夹持构件由牵引杠和多个夹爪组成，夹持构件上设有越障结构。土工布或防水板的机械铺设方基于前述综合台车实施。本发明的有益效果是，综合台车结构简单，便于维护，施工作业方便；土工布或防水板铺设效率高，劳动强度低。 | ||
| 搜索关键词： | 土工布 夹持构件 防水板 台车 隧道作业台车 防水板铺设 卷材 卷收装置 铺设 柔性牵引构件 末端连接 施工作业 隧道纵向 台车结构 置放空间 作业平台 端边缘 牵引杠 夹爪 拉出 越障 滚动 轨道 维护 | ||
【主权项】：
1.一种土工布及防水板铺设用综合台车，包括具有多个作业平台，并可沿隧道纵向轨道行走的隧道作业台车(1)；其特征在于，所述隧道作业台车(1)的一侧具有土工布或防水板卷材置放空间，且土工布或防水板卷材能够在该空间内滚动；所述隧道作业台车(1)的另一侧设有卷收装置(4)，卷收装置(4)的柔性牵引构件(41)末端连接有夹持构件，夹持构件用于与土工布或防水板卷材的拉出端边缘连接；所述夹持构件上设有越障结构。
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- 本发明公开了一种可移动式巷道阻水装置及方法，包括充气后呈拱形且与巷道内壁相匹配的气囊体、气囊体与岩体之间的弹性接触垫、高强度弹性透明隔水膜、压力表、放水管及阀门等；通过将未充气的整个装置搬入预定的阻水位置，使用高压充气泵对气囊体内充气将接触垫紧密压贴于巷道围岩表面；通过隔水膜观察封闭巷道内的水位，压力表实时观测内部水压；根据现场情况，通过孔口管及其阀门控制放水；待治水完成后，关闭高压充气泵，使气囊体泄气回收重复使用。本发明具有快速、灵活、简易、可重复利用等特点，可以有效控制水量，为地下工程突水时临时增加排水设施争取时间，避免发生淹溺事故、减小涌水对工程进度的影响。
- 一种隧洞防渗流装置及渗流处理方法-201711336192.3
- 何金星;叶明;侯建德 - 中国水利水电第六工程局有限公司
- 2017-12-14 - 2019-10-01 - E21D11/38
- 本发明公开了一种隧洞防渗流装置及渗流处理方法，包括主机和便携式操作枪，所述主机由动力驱动装置和喷浆装置组成，所述动力驱动装置包括呈“L”字型的底载平台车，所述底载平台车内侧固定安装有发电机和驱动电机，所述喷浆装置包括储浆室，所述储浆室底部固定安装有抽浆增压泵，所述便携式操作枪包括Y型支架和双驱动钻孔机，所述Y型支架中心轴线上通过套轴安装有双向钻孔固定钻杆，且在Y型支架的两个支点上分别固定安装有喷浆钻孔机和注浆插管；根据隧洞的渗流情况选择不同的防渗流处理方法，具有相对独立的结构，便于操作，而且不破坏隧洞的岩体结构，具有高效率防渗处理的优点。
- 一种减摩的管片防水密封垫及盾构管片防水结构-201910699173.X
- 谢俊;孙文昊;郭磊;段伟;王春梅;王均勇;李姣阳;徐晨;王少锋 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-07-31 - 2019-09-27 - E21D11/38
- 本发明属于土木工程技术领域，具体涉及一种减摩的管片防水密封垫，其密封垫本体具有安装端以及挤压端，所述密封垫本体挤压端的端面设有减摩材料层。本发明还提供一种盾构管片防水结构，两防水沟槽内均安装有密封垫，且至少有一个密封垫为上述的减摩的管片防水密封垫；安装有减摩的管片防水密封垫的盾构管片上的减摩材料层与另一盾构管片上的密封垫的挤压端相互挤压密封。本发明通过在既有管片防水密封垫背离与防水沟槽底面贴合的一面设置减摩材料层，有效减小管片防水密封垫接触面之间的摩擦系数，从而有效缓解错台现象，显著提高成型盾构隧道的防水能力；且本发明通过的管片防水密封垫可与普通密封垫或者减摩的密封垫的配合使用。
- 含水层地铁车站变形缝防水构造-201821947424.9
- 郭瑞;王永锋;刘朝峰;李正超 - 中铁二十局集团第二工程有限公司
- 2018-11-23 - 2019-09-27 - E21D11/38
- 本实用新型公开了一种含水层地铁车站变形缝防水构造，包括对所施工地铁车站的顶板上所留顶部变形缝进行防水处理的顶部变形缝防水结构、对所施工地铁车站的侧墙上所留侧部变形缝进行防水处理的侧部变形缝防水结构和对所施工地铁车站的底板上所留底部变形缝进行防水处理的底部变形缝防水结构，顶部变形缝防水结构、侧部变形缝防水结构和底部变形缝防水结构均采用钢边橡胶止水带与注浆管相结合进行防水处理。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、防水效果好，将止水带与注浆管相结合对地铁车站变形缝进行防水处理，并对注浆管位置进行限定，确保注浆速度与注浆效果，能有效保证含水层地铁车站变形缝的防水质量。
- 一种气囊式预埋钢环止水系统-201910675799.7
- 杨志强;肖超;张艳涛;熬贵勇;沈俊;瞿勇 - 中建隧道建设有限公司
- 2019-07-25 - 2019-09-24 - E21D11/38
- 本专利涉及盾构法隧道施工领域，具体是一种气囊式预埋钢环止水系统，包括有钢筒与洞口环组成的预埋钢环体、气泵、折叠式环状橡胶气囊和气泵控制系统，钢筒内侧布置有若干个用于测量泥浆压力的压力传感器，钢筒内侧绕圆周方向开有环状凹槽，且折叠式环状橡胶气囊布置在凹槽内，折叠式环状橡胶气囊连通有密贴式气流管道，密贴式气流管道与气泵连通，密贴式气流管道上安装有气压计，压力传感器、气压计和气泵均电连接在气泵控制系统中。盾构机壳体进入预埋钢环时，气泵启动给折叠式环状橡胶气囊充气，使得折叠式环状橡胶气囊与盾构机壳体紧密接触，形成封闭空间，解决了强渗水地层中盾构接收时容易涌水、涌砂的问题。
- 一种挂布台车-201821989375.5
- 邓保辉;黄浩;张海优 - 中交二公局东萌工程有限公司
- 2018-11-29 - 2019-09-24 - E21D11/38
- 本实用新型提供了一种挂布台车，包括：两端分别设有弧形轨道的台车架、沿两个弧形轨道往复运动的两个挂布运行小车、挂布支撑杆和防水布吊装机构，所述挂布支撑杆与两个挂布运行小车固定连接；所述防水布吊装机构包括：第一吊机、第二吊机，所述第一吊机和第二吊机分别位于台车架沿长度方向的两端，所述第一吊机和第二吊机的悬吊臂伸出台车架，所述第一吊机和第二吊机的安装高度H＞挂布运行小车的初始高度h1，所述第一吊机和第二吊机的安装高度H＜弧形轨道最高点的高度h2。本实用新型通过在台车架两边分别安装一台小吊机，此小吊机可轻松把要铺设的防水布吊起安装在轨道小车上，省去了作业人员的体力劳动，也保证了防水布安装过程的安全。
- 一种隧道施工防水材料铺设用台车-201822267133.1
- 丁焕超;张义平 - 贵州大学
- 2018-12-29 - 2019-09-24 - E21D11/38
- 本实用新型公开了一种隧道施工防水材料铺设用台车，包括底座和第一电机，所述底座的上端焊接有支撑架，所述剪式千斤顶的上端螺纹连接有放置板，所述第一电机位于支撑架的内部右侧下方，所述带轮的外表面紧密贴合有皮带，所述支撑架的下方左右两侧均焊接有加固底板，所述第二电机的后端固定连接有第一钢丝绳，所述连接轴的外表面卡合连接有滚筒，所述连接轴的后方外表面固定连接有第二钢丝绳，所述支撑架的上方和左右两端均等间距焊接有加固板，所述支撑架的上端左右两侧均连接有加固杆该隧道施工防水材料铺设用台车，既方便对防水材料进行拿取，也不需要通过人力来对防水板进行抚平工作，节省了人力，提高了工作效率。
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