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[发明专利]组合式竖井刃脚结构及其施工方法-CN202310879322.7在审
发明人：徐志兵;余龙;高英林;管攀峰;张旭;田二亮;柳献;牛俊涛;曹振杰 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E21D5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种组合式竖井刃脚结构，包括第一装配单元，第一装配单元包括钢刃脚和与之装配连接的预制管片，预制管片拼接而形成管节，还包括与第一装配单元连成一体的第二浇筑单元，第二浇筑单元包括连成一体的刃脚内衬、连接梁和底环梁，刃脚内衬、连接梁和底环梁均由混凝土浇筑而成，刃脚内衬设置在钢刃脚和预制管片的内侧，底环梁从刃脚内衬进一步向内设置，并通过多个连接梁连接至刃脚内衬。本发明的组合式竖井刃脚结构适用于软土地层超深且超大直径的竖井，且可采用超大吨级悬吊系统。另外，本发明可提高刃脚结构刚度及施工精度，避免了现场现浇施工精度难以满足管片拼装精度问题，且可以有效减小封底混凝土厚度，降低了封底施工系统风险。
组合式竖井结构及其施工方法

[实用新型]一种适用于城市轨道交通专用回流的接地装置-CN202321127148.2有效
发明人：王小峰;饶晓明;魏昕;张国龙;龚晓冬;沈蓉;沈敏敏;陈怡心;曾帅 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01H9/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通牵引供电技术领域，尤其是一种适用于城市轨道交通专用回流的接地装置，包括由直流接触器和电动隔离开关组成的复合开关，其中所述直流接触器与负极回流轨以及接地母排连接实现快速接地，所述电动隔离开关并联在所述直流接触器的两端并位于其与所述负极回流轨和所述接地母排构成的回路内，所述电动隔离开关的分合状态与所述直流接触器的分合状态互为随动。本实用新型的优点是：确保运维人员检修工作时的人身安全，安全性高；结构简单合理，经济性好，便于实际应用，适于推广。
一种适用于城市轨道交通专用回流接地装置

[实用新型]一种超深、超大直径装配式竖井管片结构-CN202321126759.5有效
发明人：高英林;管攀峰;徐志兵;王嘉烨;张旭;刘旭阳;余龙;夏乔网;吴炜枫 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及竖井隧道管片技术领域，尤其是一种超深、超大直径装配式竖井管片结构，该管片结构由若干A分块和若干B分块构成，若干所述A分块和若干所述B分块一一间隔布置并拼装构成一环管片，其中所述A分块和与其相邻所述的B分块之间通过斜螺栓固定连接，相邻的两环管片之间通过长直螺栓固定连接。本实用新型的优点是：具备良好的竖向受力性能，适用于大直径竖井下沉施工，具备施工速度快、对周边环境影响小、绿色低碳、管片成型质量好、管片整体刚度强、后期运维工作量小等优点。
一种超大直径装配式竖井管片结构

[发明专利]一种前进式定量变压注浆装置及方法-CN202310677484.2在审
发明人：徐小涛;冯啸;周亮;王国良;张庆松;齐大洪;刘跃;石长礼;马恒;李良浩;陶振宇;王洪涛 -专利权人：徐州地铁集团有限公司;山东建筑大学;徐州地铁基础设施工程有限公司;山东大学;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;济南城建集团有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及地下工程注浆加固技术领域，公开了一种前进式定量变压注浆装置及方法，注浆装置包括钢管，钢管周侧沿轴向方向外裹多组组合单元，每一组组合单元为依次设置的模带和套壳料，钢管侧壁开有梅花孔，梅花孔与组合单元位置对应设置；钢管内部第一端连接拉力弹簧一端，拉力弹簧另一端连接隔离板，钢管第一端用于连接注浆管，通过注浆管向钢管内分段注浆以通过拉力弹簧受拉变形改变注浆压力；可精确定量控制拉力弹簧变形，进而控制由浅到深过程中的注浆压力变化，符合地层中侧向应力的变化规律。在前进式区段注浆中，后续区段的初始压力即为前一区段的结束压力，无需从“0压力”开始，实现整个注浆过程中注浆压力的持续提升，施工连续性强。
一种前进定量变压装置方法

[发明专利]一种适用于地铁工程支护与开挖的模型试验装置及方法-CN202310682221.0在审
发明人：冯啸;董继国;杨梅;周超;韩理想;张庆松;崔灿;徐博;齐大洪;马恒;李良浩;陶振宇;王洪涛 -专利权人：山东建筑大学;徐州地铁集团有限公司;徐州地铁基础设施工程有限公司;山东大学;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;济南城建集团有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明涉及模型试验技术领域，尤其是一种适用于地铁工程支护与开挖的模型试验装置及方法，包括模型架，其由多个单元框架上下组装而成，各单元框架具有设定的尺寸规格，所述单元框架内填充试验土层材料，其中一所述单元框架侧面设有隧道开挖预留口，所述模型架顶部设有基坑开挖预留口；本发明可通过隧道开挖预留口进行区间隧道的开挖模拟，通过基坑开挖预留口进行基坑开挖模拟，同时可模拟多种支护工艺，如微型钢管柱注浆、高压旋喷桩、地下连续墙等并监测工艺关键参数。
一种适用于地铁工程支护开挖模型试验装置方法

[发明专利]一种回灌井滤水段回灌功效对比试验装置及方法-CN202210173366.3在审
发明人：陆建生;瞿建勋;潘伟强;杨志豪;孙建军;沈驰;金鑫;唐旭;王志全;高大京;单晔;谢永军 -专利权人：上海广联环境岩土工程股份有限公司;上海隧道工程有限公司;上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种回灌井滤水段回灌功效对比试验装置及方法，该装置的中的双层底管置于试验装置底座上，双层底管与滤水系统中的不同过滤管的下部连接，双层底管外依次套接有内、外层挡砂滤水框架、过滤管与双层底管下部连接，滤料层置于双层底管及过滤管与内层挡砂滤水框架之间，原状土层置于内层挡砂滤水框架与外层挡砂滤水框架之间；水位观测管分别设置在滤水管、滤料层和原状土层内，进水管置于双层底管中，并设有流量计量表。本发明解决了回灌井构造设计中滤水段（过滤器和滤料层）的选用的定量对比分析，可分别确定不同过滤器和不同滤料层的阻水效应，可通过试验确定相对最优的过滤器和滤料层组合，确保回灌井滤水段设计的相对最优性。
一种回灌井滤水段回灌功效对比试验装置方法

[发明专利]一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振装置-CN202310122196.0在审
发明人：马险峰;杨志豪;刘正好;管攀峰;孙长安;王嘉烨 -专利权人：同济大学;上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种离心模型试验中用于模型隧道的减隔振装置，包括：模型箱，该模型箱内部的四周以及底面均铺设有减震材料；该模型箱内填充有砂土；砂土内放置有铝桩与模型隧道，该模型隧道位于铝桩的一侧；铝桩上接触设置有激振器，激振器固接有可移动杆；铝桩、砂土及模型隧道处均设置有多个加速度传感器。根据本发明，结构简单，操作性强，结果直观，成本低廉，可以有效减少在离心模型试验中模型隧道的振动，能对城市中对振动要求严格的隧道内的减隔振措施提供指导作用。
一种离心模型试验用于隧道减隔振装置

[发明专利]轨道交通长大区间疏散照明特低电压线缆线径快选方法-CN202310528303.X在审
发明人：胡辰雨;沈蓉;王依琳;饶晓明;陈勇;傅铭;王晨;王小峰;魏昕 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道交通长大区间疏散照明特低电压线缆线径快选方法，该快选方法根据不同的工程阶段采用相对应的计算方法，所述快选方法包括估算法和精确计算法，其中：所述估算法采用负荷矩的计算原理，通过将线路上的所有负荷等效集中于负荷中心处进行等效折算，结合估算法计算模型进行线缆线径的快选；所述精确计算法通过在进行配电回路电压损失计算时，对所述线路进行拆分，从线路起点开始依次到所述线路上的每个灯具位置处，逐段计算所述线路拆分后的每一小段线路的电压损失，并结合精确计算法模型进行线路线径的快选。本发明的优点是：在工程的不同阶段可通过不同的快选方法进行线缆的线径快选，提高线缆线径选取的效率。
轨道交通长大区间疏散照明电压线缆线径快选方法

[发明专利]一种基于地表冻胀相对位移的冻结施工调整方法及系统-CN202310278766.5在审
发明人：许勇;杨志豪;夏明;张康健;张炜;鲍艳玲;梅志远;曾云嵘;胡哲钏;彭鹏 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院;南昌轨道交通集团有限公司;西南交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工技术领域，公开一种基于地表冻胀相对位移的冻结施工调整方法及系统，包括如下步骤：S1、建立冻结施工控制参数数据库；S2、采集冻结施工中冻结施工工程数据；S3、将工程数据写入冻结施工控制参数数据库，同时建立数据函数：S4、基于获得的工程数据生成当前冻结圈范围，比较预期冻结圈与当前冻结施工效果差异，调整施工参数；S5、根据调整好的施工参数继续施工，同时监测地表冻胀相对位移与位移速度；S6、将采集到的数据同控制基准值对比，若超限，则采取减缓冻结圈生成措施。本发明根据数据函数及时调整冻结施工参数，提高冻结法施工效率同时减少冻结法冻胀对地表、地下现有构筑物影响，更加有效的控制施工精度。
一种基于地表冻胀相对位移冻结施工调整方法系统

[实用新型]一种双向刚架体系桥梁结构-CN202320089416.X有效
发明人：陈文艳;唐国胜;程正林;周加生 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向刚架体系桥梁结构，所述桥梁结构下方具有下穿的盾构隧道，包括下部结构和上部结构，所述下部结构包括分布于河道两岸的箱型混凝土桥台以及支撑所述箱型混凝土桥台的钢管桩结构；所述上部结构包括两端架设于所述箱型混凝土桥台上的桥面结构，所述桥面结构包括居中设置的钢板梁桥面以及位于所述钢板梁桥面两侧的既有老桥简支板梁桥面。本实用新型的优点是：（1）上部结构采用变高度钢板梁并与箱型混凝土桥台固结，有效降低结构高度，满足河道最低标高控制要求，同时方便桥头横向道路接坡；（2）本体系上部采用变高度钢板梁的钢结构，上下缘均能受拉，满足结构安全要求，可防止汛期梁的上浮。
一种双向刚架体系桥梁结构

[实用新型]一种用于防护车辆基地杂散电流的智能型导通装置-CN202223284995.8有效
发明人：殷爽;傅铭;郭劲松;杨志豪;靳凯 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60M5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于防护车辆基地杂散电流的智能型导通装置，同钢轨绝缘节两侧的钢轨连接，所述钢轨绝缘节的一侧钢轨为正线钢轨、另一侧钢轨为车辆基地钢轨，该智能型导通装置包括并联设置的直流接触器、消弧装置以及隔离开关，所述直流接触器可与位置传感器以及控制器信号联动，所述位置传感器布置于所述车辆基地钢轨旁。本实用新型的优点是：在满足运营功能前提下，将正线与车辆基地相对主动隔离，限制杂散电流的流通路径，可降其低对车辆基地结构钢筋及管线的影响程度；导通装置内设置有直流接触器和位置传感器信号装置，以实现根据列车位置来决定导通装置是否关断。
一种用于防护车辆基地电流智能型装置

[发明专利]一种用于长大隧道区间的通风井布局优化设计方法-CN202211570058.0在审
发明人：李明峰;付鹏;单晓强;宋优才;施宇豪;徐纪康 -专利权人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于长大隧道区间的通风井布局优化设计方法，包括以下步骤：计算列车在长大隧道区间内的列车运行曲线；根据所需设置的通风井数量n，将长大隧道区间按照长度均分的原则以初步确定各通风井的布置位置以及通风井区段的长度；计算追踪间隔时间；验证各通风井区段能否满足追踪间隔时间的要求，如果不能满足要求，则调整相应的所述通风井位置，并重新进行验证，直至满足追踪间隔时间要求；将通风井布置方案输出HMI界面。本发明的优点是：满足长大隧道区间的通过能力要求，也满足每个通风井区段只有一列车的安全限制条件。
一种用于长大隧道区间通风布局优化设计方法

[发明专利]管幕顶管替换装置及其替换方法-CN202110231754.8有效
发明人：赵笑鹏;梁伟;潘伟强;张耀三;徐志玲;朱雁飞;叶蓉;张世宏;金叶;王茂东;郭丽南;裴烈烽 -专利权人：上海隧道工程有限公司;上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种管幕顶管替换装置及其替换方法，该装置包括：用于同轴固定连接旧偏转顶管的第一连接管；用于同轴固定连接新替换顶管的第二连接管，所述第二连接管与所述第一连接管同轴设置；中继管，所述中继管具有一插接端和一承插端，所述插接端可转动地插设于所述第一连接管中，所述第二连接管可轴向移动地插设于所述承插端中；用于调整所述第二连接管的插设深度的轴向纠偏油缸，安装于所述承插端和所述第二连接管；以及用于调整所述中继管的偏转角度的偏转纠偏装置，安装于所述第一连接管和所述中继管。本发明解决了管幕相邻顶管之间的连接锁扣损坏影响管幕的结构稳定性和止水功能的问题。
管幕顶管替换装置及其方法

[发明专利]沉管隧道顶推式最终接头及其对接施工方法-CN201810441881.9有效
发明人：李一勇;陈鸿;潘伟;李春元;张海英;陈正杰;刘德进;苏长玺;张乃受;李增军;周延利;曹永华;冯海暴;马宗豪;冯甲鑫;丁宇诚;曲俐俐 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;上海市隧道工程轨道交通设计研究院;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明提出一种沉管隧道顶推式最终接头及其对接施工方法，属于沉管隧道施工技术领域，能够快速有效实现最终接头顶推后的水下止水和止推，且止水和止推效果好、安全性高。该顶推式最终接头包括设置于待安装管段的连接承口，连接承口内套接有顶进管节；还包括顶推件，连接承口内设有可容纳顶推件的空腔，空腔内预埋有注浆管；进一步包括止水组件，止水组件包括三道止水带，第一道止水带设置于顶进管节被推出端的端面，第二道止水带和第三道止水带均设置于顶进管节外周；第二道止水带可随顶进管节的推出而伸长，第二道止水带的一端固接于顶进管节，另一端固接于连接承口，第三道止水带套接于顶进管节与连接承口之间。
隧道顶推式最终接头及其对接施工方法

[发明专利]一种跨尺度的裂隙岩体水力耦合可视化试验方法-CN202111133042.9有效
发明人：赵程;幸金权;相福斌;黄林;牛佳伦;潘昊宇;张智杰;魏蕤;姚鸿梁 -专利权人：同济大学;上海市隧道工程轨道交通设计研究院
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨尺度的裂隙岩体水力耦合可视化试验方法，包括以下步骤：1)准备试样：在试样的观测面喷涂或水转印不同尺度且耐受高水压的散斑；2)试样安装：将喷涂散斑后的试样安装到试验装置中；3)加载：进行水压和轴压的联动控制加载，直至试样破坏；4)试验过程记录：利用宏观尺度相机和细观尺度相机拍摄，并实时记录水压等实验数据；5)试样固定：水力耦合破坏的试样从试验装置中移出置于硅胶模具中；6)裂纹追踪：观察样品中的细观特征并进行裂纹追踪；7)图像处理：实现宏观和细观尺度协同拍摄照片在空间上的高精度匹配；8)结果分析。与现有技术相比，本发明具有同时进行宏观和细观监测、成像质量高、精度高等优点。
一种尺度裂隙水力耦合可视化试验方法

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