[发明专利]启用微柱的热接地平面在审
| 申请号： | 201910233277.1 | 申请日： | 2015-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN109773434A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 路易斯·瑞恩·约翰;刘·丽·安妮;林清懿;库里奇·克林·詹尼斯;徐珊珊;杨荣贵;李云城 | 申请（专利权）人： | 科罗拉多州立大学董事会法人团体 |
| 主分类号： | B23P15/26 | 分类号： | B23P15/26;F28D15/04 |
| 代理公司： | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人： | 成丽杰 |
| 地址： | 美国科罗拉*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种热接地平面(TGP)。TGP可包括：第一平面衬底部件，被配置成封围工作流体；第二平面衬底部件，被配置成封围所述工作流体；设置在所述第一平面衬底上的多个芯吸结构；以及设置在所述第二平面衬底上的一个或多个平面间隔件。所述第一平面衬底和所述第二平面衬底可被气密密封。 | ||
| 搜索关键词： | 衬底 衬底部件 工作流体 接地平面 平面间隔 气密密封 芯吸结构 配置 微柱 | ||
【主权项】：
1.一种热接地平面，包括：第一平面衬底部件，其用于封围工作流体；其中所述第一平面衬底部件包括聚合物，且所述第一平面衬底部件的厚度小于60微米；第二平面衬底部件，其用于封围所述工作流体；其中所述第一平面衬底部件的边缘和所述第二平面衬底部件的边缘通过热压焊接气密密封一起，其中所述第二平面衬底部件包括聚合物，且所述第二平面衬底部件的厚度小于60微米；多个第一柱，其设置在所述第一平面衬底部件的内表面上；与所述多个第一柱结合的网；以及多个第二柱，其设置在所述第二平面衬底部件的内表面上，且位于所述第二平面衬底部件的边缘限定的区域；其中所述多个第二柱的每个柱之间的间距大于所述多个第二柱的每个柱的直径的两倍；其中所述热接地平面的厚度小于300微米。
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- 本发明公开了一种超薄汽车散热圆管的制备方法，将铝合金滚压成管筒状，使用固态高频焊接电源将管筒焊接成外径为7.0‑7.3mm、壁厚为0.20‑0.25mm的圆管，冷却，刮渣，切断，得到超薄汽车散热圆管；本发明还提供一种汽车散热器，该散热器由所述的超薄汽车散热圆管，以及扰流翅片、加强板、安装板、上水室、下水室、铝梳板组成；本发明采用单层的铝合金材质制备汽车散热圆管，材料的均匀性好，采用大电流、大频率的高频电流焊接而成，焊接速度快，焊接效率高，焊接处熔点一致，抗熔蚀性好，本发明的圆管壁厚很薄，不超过0.25mm，热交换效率高，重量轻，节省耗材，成本低。
- 一种汽车发动机散热器制造工艺-201811144971.8
- 姚国富;陶再田;何叶兵 - 全椒赛德利机械有限公司
- 2018-09-29 - 2019-01-04 - B23P15/26
- 本发明公开了一种汽车发动机散热器制造工艺,包括以下步骤，S1，下料：S2，裁切成型；S3，打孔和车削；S4，组片、焊接和试压；S5，防腐、喷漆和入库。本发明工艺简单，加工和切片的精度高，且组装的散热器具有良好的防腐蚀性、散热性好；制备工艺成本低，适合批量生成，具有很高的经济效益。
- 一种换热器管束组件制造及倾翻装置-201820461256.6
- 路扬;潘海泉;徐建梅;刘鹏;周炎 - 哈电集团（秦皇岛）重型装备有限公司
- 2018-04-03 - 2019-01-01 - B23P15/26
- 本实用新型提供一种换热器管束组件制造及倾翻装置，该装置包括底座以及与底座相连的支撑件和固定件，该装置能够完成整个管束组件的制造以及本装置与管束组件90°倾翻，达到将管束组件竖立的目的，顺利完成管束组件与壳体的立式套装。本装置结构新颖，实用性和通用性强，实现了管束组件制造及套装壳体的一体化，大大提高了换热器的制造效率，并且降低了换热器的制造难度。
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