专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种具有抗振动特性的结构及其制造方法-CN202110207588.8在审
  • 丁鑫锐;汤勇;聂聪;李宗涛;余彬海;钟桂生;陈恭 - 华南理工大学
  • 2021-02-25 - 2021-05-18 - F28D15/04
  • 本发明涉及一种具有抗振动特性的结构,包括金属基体,金属基体上设有金属粉末和丝网,金属粉末两端分别连接于金属基体和丝网,丝网设有多个微孔,金属粉末与金属基体的连接边界以及金属粉末和丝网的连接边界分别设有密封装置丝网微孔能够防止工质在振动过程中溢出,丝网结构能够防止金属粉末在振动过程中发生破坏。丝网的丝网结构具有较高的渗透率,工质能够在冷凝段与蒸发端快速发生相变转换,丝网与金属粉末具有较高的毛细力,使得相变传热元件具有优良的等温特性和传热性能。本发明还涉及一种具有抗振动特性的结构的制造方法。
  • 一种具有振动特性吸液芯结构及其制造方法
  • [实用新型]一种具有抗振动特性的结构-CN202120416929.8有效
  • 聂聪;汤勇;丁鑫锐;李宗涛;余彬海;钟桂生;陈恭 - 华南理工大学
  • 2021-02-25 - 2021-11-23 - F28D15/04
  • 本实用新型涉及一种具有抗振动特性的结构,包括金属基体,金属基体上设有金属粉末和丝网,金属粉末两端分别连接于金属基体和丝网,丝网设有多个微孔,金属粉末与金属基体的连接边界以及金属粉末和丝网的连接边界分别设有密封装置丝网微孔能够防止工质在振动过程中溢出,丝网结构能够防止金属粉末在振动过程中发生破坏。丝网的丝网结构具有较高的渗透率,工质能够在冷凝段与蒸发端快速发生相变转换,丝网与金属粉末具有较高的毛细力,使得相变传热元件具有优良的等温特性和传热性能。
  • 一种具有振动特性吸液芯结构
  • [发明专利]超薄均热板及其制备方法、电子设备-CN202210541525.0在审
  • 周峰;周敬之;周国辉;淮秀兰 - 中国科学院工程热物理研究所
  • 2022-05-17 - 2022-08-05 - F28D15/04
  • 本公开提供一种超薄均热板,包括:上壳板(1)和下壳板(4),上壳板(1)和下壳板(4)的四周焊接以构成密闭腔室;注液管(2),设于密闭腔室上,用于对密闭腔室抽真空以及向密闭腔室注液;结构(3),设于密闭腔室内部,其中,结构(3)包括中心(31)以及分布于(31)两侧且平行设置的多根槽道状(32),槽道状(32)形成液体回流通道,相邻槽道状(32)之间形成蒸汽扩散通道(33),中心(31)和槽道状(32)均由叠设的第一(34)和第二(35)构成,沿第一(34)指述第二(35)的方向,结构(3)的孔隙率呈梯度变化且表面形成超亲水纳米结构
  • 超薄均热及其制备方法电子设备
  • [发明专利]用于燃料电池的液体燃料容器-CN02124475.8无效
  • 马克·R·金克拉尔;安德鲁·M·汤普森 - 弗麦克斯有限合伙组织
  • 2002-06-28 - 2003-03-12 - H01M8/00
  • 该燃料容器包括(a)限定有用来装液体燃料的空腔的容器;(b)设置在空腔内的结构,至少一部分液体燃料吸入该结构中并且随后所述液体燃料例如通过泵从该结构排出或输送。该结构材料形成,该材料的自由上升高度大于结构的最长尺寸的至少一半。具有这种能力的材料有泡沫,毡制的、成束的或编织的纤维和无纺纤维。该容器可以具有大体上扁平的和薄的外形,它采用柔性薄膜材料的基本上平坦的顶面和底面形成为袋子或封套,从而装有该结构并且充满有液体燃料的容器可以弯曲或成形。
  • 用于燃料电池液体燃料容器
  • [发明专利]汽车防撞结构及其制作工艺-CN201710297526.4有效
  • 常健飞 - 深圳市亚太兴实业有限公司
  • 2017-04-28 - 2020-01-31 - B60R19/22
  • 本发明提供了一种汽车防撞结构,汽车防撞结构包括防撞部及分别设于防撞部两端的能部;防撞部包括防撞夹及铺设于防撞夹表面的多层防撞加强层,能部包括能夹及铺设于能夹表面的多层能加强层,防撞加强层与两能加强层连接成一体结构。本发明还提供了一种汽车防撞结构的制作工艺,包括以下步骤:S1:用泡沫分别加工出防撞夹及两能夹;S3:将防撞夹能夹合成一体并在表面铺设多层纤维材料制成的表面加强层;S4:对表面加强层进行环氧注胶成型处理本发明提供的汽车防撞结构,其不仅重量轻,且防撞能效果好。
  • 汽车防撞吸能结构及其制作工艺
  • [发明专利]一种波蜂窝损伤电性能修复方法-CN202211132642.8在审
  • 赵一鸣;孙运刚;季国梁;宣善勇;符彬 - 国营芜湖机械厂
  • 2022-09-17 - 2022-12-20 - G16C60/00
  • 本发明涉及飞机波蜂窝结构损伤修复技术领域,具体为一种波蜂窝损伤电性能修复方法,包括以下步骤:借助无损检测设备识别波蜂窝损伤区域轮廓并标记;根据波蜂窝结构信息,确定材料体系、格尺寸、电性能范围;根据波蜂窝单胞边距、壁厚和吸收层厚度,分别计算波蜂窝骨架及吸收层占空比;准备与波蜂窝损伤区域大小相对应的新波蜂窝,并使用切割刀沿波蜂窝损伤区域外围进行切割,将损伤波蜂窝去除。本发明选取小的透波芳纶纸蜂窝作为骨架,保证了与波蜂窝材料体系的一致性,有助于力学性能的恢复;可利用MATLAB数学计算软件实现不同小结构参数下胶粘剂的目标电性能计算,增强了修复方案的可设计性。
  • 一种蜂窝损伤性能修复方法

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