[发明专利]一种集成多动力源的机电飞轮混合动力装置在审
申请号: | 201910232629.1 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN109774495A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 孙宾宾;李波;葛文庆;谭草;王永军 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60L50/30 | 分类号: | B60L50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种集成多动力源的机电飞轮混合动力装置,包括飞轮、第一转矩耦合齿轮、第二转矩耦合齿轮、太阳轮、齿圈、行星架、太阳轮制动器、第一电机动力源、离合器、转速耦合齿轮、同步器、第二电机动力源、齿圈制动器;飞轮、第一转矩耦合齿轮、太阳轮同轴连接;第二电机动力源、第二转矩耦合齿轮、同步器、转速耦合齿轮同轴连接;行星架、离合器与第一电机动力源同轴连接;当离合器分离时,装置运行于单电机模式;当离合器结合、太阳轮制动器锁止、同步器与转速耦合齿轮结合时,装置运行于双电机模式;当离合器结合、太阳轮制动器松开、同步器与第二转矩耦合齿轮结合时,装置运行于多动力源模式;多种工作模式切换有利于提高车辆能量利用效率。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 转矩耦合 飞轮 电机动力源 同步器 太阳轮制动器 同轴连接 转速耦合 装置运行 动力源 混合动力装置 离合器结合 离合器 太阳轮 行星架 工作模式切换 齿圈制动器 离合器分离 双电机模式 机电 车辆能量 单电机 齿圈 松开 锁止 | ||
【主权项】:
1.一种集成飞轮的多动力源混合动力装置,第一动力源飞轮、飞轮制动器、第一离合器、第二动力源电机、太阳轮制动器、齿圈、第二离合器、第三动力源、行星架、太阳轮;上述各部件具体连接关系为:第一传动轴上包括第一动力源飞轮、第一离合器、行星架;第二传动轴上包括第二动力源电机、太阳轮;第三传动轴上包括第三动力源、第二离合器;太阳轮、齿圈与行星架组成行星齿轮机构。
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