[发明专利]一种汽车起步离合器半接合点自学习方法在审
| 申请号： | 201910204629.0 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN109944885A | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 卢贵兵;张佳谋;陈绪强;伍永明;张山江 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车起步离合器半接合点自学习方法，包括可调控制器、装有一轴转速传感器和发动机转速传感器的自动变速车辆，具体步骤如下：S1：使车辆处于离合器分离、发动机怠速、变速箱空挡的状态，发出自学习模式执行命令；S2：离合器半接合点，快速接合离合器到初始预计半接合点；S3：将离合器快速分离，等待输入轴转速降为零后，重复步骤S1到步骤S2的过程，求得离合器半接合点位置的平均值即为半接合点位置，本发明所述的用于自动变速汽车的起步离合器半接合点位置自学习方法具有运行速度快，得到结果准确的特点，既能保证离合器性能又能带给驾驶员好的驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 接合点 离合器 自学习 起步离合器 发动机转速传感器 汽车 自动变速车辆 接合离合器 可调控制器 离合器分离 输入轴转速 转速传感器 快速分离 模式执行 自动变速 变速箱 怠速 空挡 一轴 发动机 驾驶 重复 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车起步离合器半接合点自学习方法，其特征在于：包括可调控制器、装有一轴转速传感器和发动机转速传感器的自动变速车辆，具体步骤如下：S1：使车辆处于离合器分离、发动机怠速、变速箱空挡的状态，发出自学习模式执行命令；S2：离合器半接合点，具步骤如下：a：快速接合离合器到初始预计半接合点；b：离合器到达预计半接合点后若输入轴转速大于零，则在原预计半接合点位置的基础上减去步长，得到新的预计半接合点位置，直到某次在了离合器位置达到预计半接合点位置时输入轴转速不大于零；c：在以慢速度接合离合器，直到输入轴转速与发动机转速差小于15r/min，此时的离合而起位置就是自学习到的离合器半接合点位置；S3：将离合器快速分离，等待输入轴转速降为零后，重复步骤S1到步骤S2的过程，求得离合器半接合点位置的平均值即为半接合点位置。
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- S·古森斯;M·R·J·费斯特耶;T·J·维因克 - 德纳汽车系统集团有限责任公司
- 2016-05-12 - 2019-07-23 - F16D48/06
- 一种控制全轮驱动系统连接事件的方法，包括：提供具有离合器的动力传送装置、传动轴以及带有离合器组件的后驱动单元。通过创建传动轴转速的模型、调适模型参数以补偿温度和车轮速度、存储模型、利用在先前的全轮驱动系统连接事件期间收集的信息调适模型以及利用模型和多环控制架构来定出离合器驱动元件的设定点而致动后驱动单元离合器组件。接着，动力传送装置的离合器被接合。
- 用于适配在未操纵状态下闭合的离合器的半接合点的方法-201680016523.2
- 亚历杭德罗·穆诺兹卡萨斯;于尔根·艾希;拉沙德·穆斯塔法 - 舍弗勒技术股份两合公司
- 2016-03-02 - 2019-07-23 - F16D48/06
- 本发明涉及一种用于适配在未操纵状态下闭合的离合器的半接合点的方法，其中设置在液压的离合器操纵系统(1)中的离合器(9)由静液压的离合器执行器(3)操纵，并且静液压的离合器执行器(3)的压力用于适配半接合点(TP)。在“常闭的”离合器中半接合点适配能够借助于压力进行的方法中，确定起始半接合点(TPSt)，从所述起始半接合点开始，半接合点(TP)的适配根据离合器执行器(3)的压力特性曲线(A，B)的移动来进行。
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