[发明专利]适用于船舶的混合推进装置在审
| 申请号： | 201910090874.3 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109774908A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 陈立军;沈中祥;顾佳豪;杨国德;石天赐;朱小虎 | 申请（专利权）人： | 江苏海事职业技术学院 |
| 主分类号： | B63H11/00 | 分类号： | B63H11/00 |
| 代理公司： | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人： | 马晓辉 |
| 地址： | 211170 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种适用于船舶的混合推进装置，沿船长方向左右两侧对称布置多个进气管道，每个进气管道尾部都连接有1个气体喷口，每个气体喷口朝向与船舶尾部喷口同向，每个气体喷口内置在进水管道中，每个进气管道竖直放置于船体内，每个进气管道的上端垂直于甲板并向上穿过甲板，尾部喷口放置在船舶尾部且与进水管道的尾部紧密连接，每个进水管道的上部管口处设置一涡轮。本发明提供的适用于船舶的混合推进装置技术较之于螺旋桨推进、喷水推进、金属/水反应冲压推进以及喷气推进等推进方式，具有诸多优势。该推进技术以高压气体为动力源，不受空化、空蚀影响，高速航行环境下具有良好的运行性能。 | ||
| 搜索关键词： | 进气管道 进水管道 气体喷口 推进装置 船舶尾部 船舶 喷口 甲板 船长方向 对称布置 高速航行 高压气体 紧密连接 喷气推进 喷水推进 推进方式 推进技术 运行性能 左右两侧 冲压 上端 动力源 上部管 水反应 螺旋桨 涡轮 空化 空蚀 内置 同向 船体 垂直 穿过 金属 | ||
【主权项】：
1.一种适用于船舶的混合推进装置，其特征在于：沿船长方向左右两侧对称布置多个进气管道（1），所述每个进气管道（1）尾部都连接有1个气体喷口（3），还包括进水管道（5）、尾部喷口（4），每个所述的气体喷口（3）朝向与船舶尾部喷口（4）同向，每个所述的气体喷口（3）内置在进水管道（5）中，每个所述进气管道（1）竖直放置于船体内，每个所述的进气管道（1）的上端垂直于甲板并向上穿过甲板，所述进水管道（5）放置在传统螺旋桨的尾轴所在的直线上且进水管道（5）前后贯穿整个船体，所述尾部喷口（4）放置在船舶尾部且与进水管道（5）的尾部紧密连接，每个进水管道（1）的上部管口处设置一涡轮（2）。
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