[实用新型]一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅有效

专利信息
申请号: 201822227421.4 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209492503U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 吴宝忠;王文玺;杜洋;李趁前 申请(专利权)人: 柳州博顿汽车零部件有限公司
主分类号: B60R19/52 分类号: B60R19/52;B60K11/08
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 卢平
地址: 广西壮族自治区柳州市柳东新*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅,包括框架,所述框架的表面开设有通孔,所述通孔的边缘设有固定圆盘,且固定圆盘焊接在框架的内表面,所述固定圆盘的内部转动连接有转盘,所述转盘的内圈衔接有一号凸起,所述转盘通过一号凸起和定位圈外圈的二号凸起啮合连接。本实用新型通过设置转盘和定位圈,有利于通过手动转动格栅柱使定位圈在转盘内转动,有利于调整格栅柱的方向,改变格栅的样式,形式多样,通过将格栅柱和定位圈转动连接,有利于手动转动格栅柱,改变格栅柱之间的距离,使格栅柱中部的矩形相互抵接,雨天行驶时可以对雨水进行阻挡,防止雨水穿过格栅落在发动机上,避免发动机被雨水锈蚀,延长使用寿命。
搜索关键词: 格栅柱 转盘 定位圈 固定圆盘 凸起 本实用新型 汽车格栅 手动转动 转动连接 雨水 格栅 通孔 延长使用寿命 表面开设 调整格栅 啮合连接 锈蚀 内表面 抵接 内圈 焊接 雨天 转动 发动机 穿过 样式 阻挡 行驶 衔接 发动
【主权项】:
1.一种具有可以改变格栅柱方向的双形态汽车格栅,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的表面开设有通孔(2),所述通孔(2)的边缘设有固定圆盘(6),且固定圆盘(6)焊接在框架(1)的内表面,所述固定圆盘(6)的内部转动连接有转盘(7),所述转盘(7)的内圈衔接有一号凸起(8),所述转盘(7)通过一号凸起(8)和定位圈(9)外圈的二号凸起(10)啮合连接,所述定位圈(9)的内部设有格栅柱(3),所述格栅柱(3)的两端为圆柱体,且中间为矩形。
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  • 本实用新型公开了一种便于安装的汽车进气格栅结构,包括格栅框体、纵向格栅叶片、横向格栅叶片、凹槽和粘合剂,所述格栅框体的两内侧壁上皆设有等间距的凹槽,凹槽的两内侧壁上皆设有卡块,所述格栅框体的内部设有等间距的横向格栅叶片,且相邻横向格栅叶片之间的格栅框体内部皆设有等间距的纵向格栅叶片,所述横向格栅叶片的两端皆设有自润滑深沟球轴承,自润滑深沟球轴承远离横向格栅叶片的一端铰接有连接块,所述纵向格栅叶片与横向格栅叶片内部的中心位置处皆设有丙凝防腐层,丙凝防腐层一侧的外壁上涂抹有粘合剂。本实用新型不仅提高了进气格栅使用时的便捷性,提高了进气格栅的适用范围,而且延长了进气格栅的使用寿命。
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  • 杨明发;李志刚;贾晓军;刘泉 - 山西华纳机械加工有限公司
  • 2018-11-14 - 2019-08-13 - B60R19/52
  • 本实用新型涉及一种2018款Jeep牧马人汽车塑料前脸,包括主体壳、小灯、大灯孔和散热部,所述散热部设置在主体壳的中间部位且与所述主体壳的上连接带和下连接带连接,主体壳的两端开设有对称的大灯孔,主体壳上在两个大灯孔下方设置有对称的小灯,主体壳背面的下连接带上均匀设置有若干个锥形基座,锥形基座的一端设置在下连接带上,另一端面上设置有一连接夹片,主体壳背面的上连接带的背面两端设置有连接片。本实用新型的散热部采用了格栅状结构,散热充分,结构牢固,提高了强度,增设的小灯大大节约了汽车前脸的空间,增加了美观度,散热部和大灯孔采用多种形状,以满足多种车型的前脸装饰,也为消费者提供了多种选择。
  • 汽车轻量化散热器面罩-201821810675.2
  • 李向才;尹天才;孟凡森;李媛;苏晓延 - 河南华唐新材料股份有限公司
  • 2018-11-05 - 2019-08-09 - B60R19/52
  • 本实用新型公开了汽车轻量化散热器面罩,包括底座和盖板,所述底座为中空的长方形结构,底座上部设置有盖板,所述盖板为与底座相配合的长方形结构,盖板的四边的上表面均为弧形面,所述底座与盖板插接;所述底座一侧的外壁开设有长条形开口,位于开口两端的侧壁开设有与开口垂直且相通的长槽,长槽内壁的中部分别纵向开设有L形的卡槽,卡槽内设置有卡扣,底座通过卡扣卡接有防尘网;所述盖板中间水平设置有多个平行的装饰条,其中任意相邻的两个所述装饰条上方固定设置有徽标安装座。本实用新型便于拆卸,同时简化了散热器面罩整体结构,减少了整体重量。
  • 主动进气格栅叶片结构和包括其的主动进气格栅及汽车-201822083590.5
  • 杨言舟 - 蔚来汽车有限公司
  • 2018-12-12 - 2019-08-09 - B60R19/52
  • 本实用新型涉及一种主动进气格栅叶片结构和包括其的主动进气格栅及汽车,所述主动进气格栅叶片结构包括叶片体和位于所述叶片体两端的安装轴,所述叶片结构通过所述安装轴安装至进气格栅框架上;所述叶片体上设有加固部,所述加固部两端沿着所述叶片体从所述叶片体中心对称向所述两端的安装轴延伸。本实用新型在主动进气格栅闭合时,能抵抗迎风面的风压,避免叶片弯曲,减少空气从叶片与叶片、叶片与框架之间的泄漏量,减小风阻系数,增加续航里程,缓解里程焦虑。
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