[实用新型]基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统有效
| 申请号： | 201821365302.9 | 申请日： | 2018-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN208827638U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 陈明忠 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | B60M5/00 | 分类号： | B60M5/00 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 210015 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统，由牵引变电所、地铁电客车、牵引行走钢轨、接触网、地电位测量装置以及若干补偿节点组成；所述补偿节点包括补偿电压源、吸上线电缆、连接线电缆、单向电流导通装置、接触器常开触头、接触器常闭触头、回流线电缆和电压源辅助设备；所述地电位测量装置包括钢轨连接器、毫伏表、测试电缆以及金属氧化物电极。通过补偿节点对引起杂散电流的正负极区进行补偿，改变杂散电流的分布路径，有效抑制了地铁杂散电流，该系统理论依据充分，设计合理，设备电气连接可靠，工程应用施工安装方便快捷，设备投资较低，适合在城市轨道交通杂散电流危害严重的区段和车站应用。 | ||
| 搜索关键词： | 杂散电流 补偿节点 地铁 电缆 地电位测量 电压补偿 抑制系统 牵引 单向电流导通装置 接触器常开触头 金属氧化物电极 连接器 城市轨道交通 本实用新型 补偿电压源 连接线 测试电缆 常闭触头 分布路径 辅助设备 工程应用 设备电气 施工安装 系统理论 行走钢轨 有效抑制 电压源 毫伏表 回流线 接触器 接触网 正负极 上线 钢轨 车站 客车 应用 | ||
【主权项】：
1.基于电压补偿的地铁杂散电流抑制系统，其特征在于：所述系统由牵引变电所(1)、地铁电客车(16)、牵引行走钢轨(8)、接触网(9)、地电位测量装置以及若干补偿节点(5)组成；所述补偿节点(5)包括补偿电压源(10)、吸上线电缆(7)、连接线电缆(11)、单向电流导通装置(6)、接触器常开触头(13)、接触器常闭触头(12)、回流线电缆(4)和电压源辅助设备；所述地电位测量装置包括钢轨连接器(17)、毫伏表(18)、测试电缆(19)以及金属氧化物电极(14)；所述补偿节点(5)沿着地铁电客车(16)前进方向每隔若干距离设置，每个补偿节点之间为串联，在设置补偿节点的位置对应设有地电位测量装置；所述地铁电客车(16)行驶于牵引行走钢轨(8)上，牵引变电所(1)的正极通过馈电线(2)与接触网(9)的一端电气连接，接触网(9)的另一端通过地铁电客车的受电弓(15)与地铁电客车(16)电连接；牵引变电所的负极母线(3)与所述补偿节点的回流线电缆(4)电气连接，回流线电缆(4)的另一端与大地绝缘；所述补偿节点的回流线电缆(4)和连接线电缆(11)沿牵引行走钢轨(8)平行敷设，吸上线电缆(7)垂直于牵引行走钢轨(8)横向布置，吸上线电缆(7)上设有单向电流导通装置(6)并与回流线电缆(4)和连接线电缆(11)电气连接；补偿电压源(10)和接触器常闭触头(12)串联于连接线电缆(11)中，接触器常开触头(13)串联于回流线电缆(4)中，补偿节点投入工作时，接触器常闭触头(12)保持连接，接触器常开触头(13)断开；电压源辅助设备与补偿电压源(10)连接，对补偿节点进行保护和控制；所述地电位测量装置的钢轨连接器(17)安装在牵引行走钢轨(8)上，钢轨连接器(17)与毫伏表(18)连接，毫伏表(18)另一端通过测试电缆(19)与金属氧化物电极(14)连接。
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- 说明书摘要本实用新型提供一种地铁车辆用轴端接地装置，包括端盖、接触盘、绝缘支架、刷架、压力盖板组装、碳刷组件、O型橡胶密封圈II、O型橡胶密封圈I、电缆锁头和O型橡胶密封圈III；所述压力盖板组装与刷架相连，连接方式为螺栓连接；所述碳刷组件共有3个，碳刷组件设置在刷架里并与刷架相连，连接方式为螺栓连接；所述3个碳刷组件通过压力盖板组装提供压力与接触盘接触；所述O型橡胶密封圈I安装于刷架上，O型橡胶密封圈II和O型橡胶密封圈III分别安装于绝缘支架的上下两面。本实用新型能避免接地装置及转向架轴箱组装内部进水出现零部件锈蚀和轴承失效等现象，满足防护等级IP67的要求，提高车辆运行的可靠性。
- 一种用于轨道交通27.5kV交流供电系统的接地装置-201721582452.0
- 张开波;陈桁;王滢;聂飞;陈显志;高曙光;马友平;何小燕;田海生;黄成 - 四川迈铁龙科技有限公司;成都合众达电气技术有限公司
- 2017-11-23 - 2018-06-05 - B60M5/00
- 本实用新型涉及轨道交通供电设备，特别涉及一种用于轨道交通交流供电系统的接地装置。本实用新型提供的用于轨道交通27.5kV交流供电系统的接地装置，从用户的本质需求出发，集验电、接地模块于一体，检修作业效率高；一次高压侧与二次控制侧分离，有效保证检修人员安全；装置不运行时不接入接触网系统，减少对供电回路的影响；本装置增加视频图像验证，有效保证设备工作状态的正确性；装置可以远方、就地控制，集中操作，操作效率高，电动并可手动操作。
- 一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置-201621385680.4
- 林奕;丁继峰;王红霞;梁耀球;李振国;王禄桐;陈耀;王永涛 - 中国航空油料有限责任公司;青岛钢研纳克检测防护技术有限公司
- 2016-12-16 - 2017-12-05 - B60M5/00
- 本实用新型提供一种用于埋地油气管道和地铁轨道之间的排流装置，包括浪涌保护器、解耦器、快速熔断器、排流电路、管道端接线端子、轨道端接线端子和装置外壳。其中排流电路包括直流排流支路和交流排流支路，直流排流支路由整流二极管和直流排流量显示器串联组成，交流排流支路由无极性电容和交流排流量显示器串联组成；管道端接线端子与油气管道连接，轨道端接线端子与地铁轨道连接。本实用新型装置不仅可以导通油气管道和地铁轨道之间的杂散电流，还可以实时显示排流量，并且还具备防雷防浪涌功能。本实用新型结构合理，排流性能优异，防护性强，安全可靠。
- 地铁第三轨绝缘支架-201510606549.X
- 赵勤;王军平;杨树松;张宵华;詹德泽;刘颖 - 宁波华缘玻璃钢电器制造有限公司
- 2015-09-22 - 2017-11-28 - B60M5/00
- 本发明公开一种地铁第三轨绝缘支架，它包括绝缘扣件(1)、绝缘托架(2)和底座(3)；绝缘托架(2)包括顶横梁(2.1)、下支撑板(2.2)和斜臂(2.3)，顶横梁(2.1)的后端与下支撑板(2.2)的后端均固定在斜臂(2.3)的前端面；绝缘扣件(1)由竖板(1.1)和斜支撑板(1.2)构成；竖板(1.1)上端面为下斜面(1.3)，顶横梁(2.1)底面的前端为上斜面(2.4)，绝缘扣件(1)经与上斜面(2.4)垂直的螺钉(4)与顶横梁(2.1)螺接；下支撑板(2.2)、斜臂(2.3)、顶横梁(2.1)和绝缘扣件(1)构成了容置第三轨(5)上部分的腔室。该支架稳定性和牢固性好能杜绝安全隐患。
- 电力机车牵引电流检测装置-201621166806.9
- 雷斌;林潇涵;黎纪农;梁新来 - 广州铁路（集团）公司电务工厂
- 2016-10-31 - 2017-11-17 - B60M5/00
- 本实用新型公开了一种电力机车牵引电流检测装置，用以检测轨道上待测区段内机车的牵引电流，轨道包括待测区段和位于待测区段两侧的第一旁侧区段和第二旁侧区段。该电力机车牵引电流检测装置包括电流检测元件、导流组件和设于待测区段两端的绝缘节，第一旁侧区段经由导流组件与第二旁侧区段导通，待测区段经由电流检测元件与第一旁侧区段和/或第二旁侧区段导通。本实用新型通过将钢轨分割成待测区段和两侧的旁侧区段，进而可准确地在地面上测量该特定的待测区段内一台或多台机车的牵引电流。同时，本实用新型通过设置导流组件将第一旁侧区段的电流引导至第二旁侧区段，从而保证该电流检测元件能够有效并精准地测量出待测区段内的机车牵引电流。
- 一种轨道交通杂散电流吸收装置-201720296743.7
- 陈明忠;吴海超;张步林 - 南京铁道职业技术学院
- 2017-03-24 - 2017-11-07 - B60M5/00
- 本实用新型公开了一种轨道交通杂散电流吸收装置，包括低温容器罐和电流吸收管，电流吸收管的两端分别与两个低温容器罐连接；低温容器罐从外到内依次包括低温容器罐壳体、绝热保温层、绝缘缓冲层和内核层，内核层内部充满有低温液体介质；电流吸收管从外到内依次包括外护层管、屏蔽层、绝热保温管、耐压管、绝缘过渡管、过渡层管道和导电吸收管，导电吸收管两端设有导流孔；本实用新型内核层和导电吸收管内低温液体介质的热损耗由制冷机组补偿；导电吸收管和支撑架喷涂的复合金属氧化物在低温环境下失去电阻特性，电流只会沿牵引钢轨最短距离被全部吸入电流吸收管，除电流吸收管外空间区域没有电流场分布，对该区域内重要金属结构起到保护作用。
- 用于电气设备的供电系统以及用于维持电气设备的供电的方法-201480046744.5
- M.比尔雷 - ABB技术有限公司
- 2014-08-20 - 2017-10-20 - B60M5/00
- 用于电气设备（18）的供电系统（10）包括用于将功率供给至电气设备（18）的第一供电模块（12a），其中，第一供电模块（12a）可连接至第一电络（16a），并且，适合用于将来自第一电网络（16a）的第一输入电流转换成可供给至电气设备（18）的输出电流；用于将电功率供给至电气设备（18）的第二供电模块（12b），其中，第二供电模块（12b）可连接至与第一电网络（16a）不同的频率和/或不同的电压的第二电网络（16b），并且，适合用于在第一供电模块（12a）不能转换第一输入电流时，将来自第二电网络（16b）的第二输入电流转换成输出电流；以及用于将电功率供给至电气设备（18）的电能存储装置（36），其中，电能存储装置（36）适合用于在第一和/或第二供电模块（12a、12b）不能转换第一和/或第二输入电流时，提供输出电流。
- 专利分类
