[实用新型]一种车用转向臂节叉连杆有效
申请号: | 201821260824.2 | 申请日: | 2018-08-06 |
公开(公告)号: | CN209008665U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 丁锋;丁元超 | 申请(专利权)人: | 绍兴熔岩机械有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用转向臂节叉连杆,包括四个连杆体和两个连接装置,四个连杆体两两水平为一组,且上下平行分布,左右两个连杆体之间通过连接装置进行连接,连杆的两端分别设置有第一圆柱体、第五圆柱体和第二圆柱体,第一圆柱体的上部连接有第四圆柱体,第二圆柱体内安装有第三圆柱体,上下两个连杆之间通过固定块和连接块固定连接,连接装置包括卡槽体,两个卡槽体对称设置在连杆的上下两侧,螺母安装在卡槽体上螺栓安装在上下两个卡槽体之间,左右两个卡槽体之间也通过螺栓连接,本实用新型结构简单,实用性强,不仅具有一般车用转向臂节叉连杆的作用,还可以解决一般车用转向臂节叉连杆因强度不够容易断裂和插卸困难的问题。 | ||
搜索关键词: | 卡槽体 转向臂 车用 节叉 连接装置 连杆体 本实用新型 对称设置 螺母安装 螺栓连接 上下两侧 上下平行 固定块 上螺栓 断裂 体内 | ||
【主权项】:
1.一种车用转向臂节叉连杆,其特征在于:包括四个连杆体和两个连接装置,四个所述连杆体两两水平为一组,且上下平行分布,左右两个所述连杆体之间通过所述连接装置进行连接,所述连杆体包括连杆,所述连杆的两端分别设置有第一圆柱体、第五圆柱体和第二圆柱体,所述第一圆柱体的上部连接有第四圆柱体,所述第二圆柱体内安装有第三圆柱体,上下两个所述连杆之间通过固定块和连接块固定连接,两个所述固定块设置在所述连接块的左右两侧,所述连接装置包括卡槽体,两个所述卡槽体对称设置在所述连杆的上下两侧,螺母安装在所述卡槽体上,第二螺栓安装在上下两个所述卡槽体之间,左右两个所述卡槽体之间通过第三螺栓连接,所述连杆上设置有圆形通孔,且与所述第二圆柱体相匹配。
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