[实用新型]一种腹板开孔的单箱双室高架磁浮交通结构有效
| 申请号： | 201821252868.0 | 申请日： | 2018-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN209989645U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 朱尔玉;胡童云;朱力 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30;E01D18/00;B60L13/04 |
| 代理公司： | 11430 北京市诚辉律师事务所 | 代理人： | 范盈 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本专利公开了一种腹板开孔的单箱双室高架磁浮交通结构，属于磁浮交通领域。本专利将磁浮列车、轨道梁、轨道板、导轨放置于闭口梁内部，磁浮列车通过导轨于闭口梁内运行，使磁悬浮列车在一个较为封闭的环境下运行，克服现阶段磁浮列车运营时极易受到冰雪和冰雹等外界条件而停运的问题，同时增加了箱型梁的刚度，更有利于运行的平顺性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 磁浮交通 闭口梁 导轨 磁悬浮列车 单箱双室 外界条件 轨道板 轨道梁 平顺性 箱型梁 腹板 开孔 停运 冰雹 冰雪 封闭 运营 | ||
【主权项】：
1.一种腹板开孔的单箱双室高架磁浮交通结构，包括高架桥墩、轨道梁、轨道板、导轨，其特征在于：采用闭口梁、高架桥墩、轨道梁、轨道板和导轨组成腹板开孔的单箱双室高架磁浮交通结构；闭口梁与高架桥墩之间采用支座连接，轨道梁与轨道板之间通过现场浇筑的混凝土垫层进行联结，导轨与轨道板通过扣件进行联结。/n
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