[实用新型]汽车压力能震动能发电系统有效
| 申请号： | 201820630892.7 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208184904U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 张苏祥 | 申请（专利权）人： | 张苏祥 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08;F03G7/00 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 于鹏 |
| 地址： | 530600 广西壮族自治*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车压力能震动能发电系统，包括发电机、变速器、压力能发电系统、震动能发电系统、差步提取器，所述压力能发电系统位于车轮内，车轮转轴与车架之间设有震动能发电系统，刹车与车轮转轴之间设有差步提取器，所述压力能发电系统、震动能发电系统、差步提取器均与变速器连接，所述变速器与发电机连接,本实用新型的有益效果在于：本汽车压力能震动能发电系统可以应用到各类汽车上，利用汽车使用过程中产生的压力能、震动能、刹车能来进行发电，为汽车的电源进行供电，既合理利用了汽车使用过程中产生的动能，也使得汽车电源供给更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 发电系统 震动能 压力能 变速器 汽车压力 提取器 差步 本实用新型 车轮转轴 汽车使用 发电机 汽车电源 刹车能 车架 动能 刹车 电源 汽车 车轮 发电 供电 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车压力能震动能发电系统，其特征在于：包括发电机、变速器、压力能发电系统、震动能发电系统、差步提取器，所述压力能发电系统位于车轮内，车轮转轴与车架之间设有震动能发电系统，刹车与车轮转轴之间设有差步提取器，所述压力能发电系统、震动能发电系统、差步提取器均与变速器连接，所述变速器与发电机连接。
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