[实用新型]一种六档变速器有效

专利信息
申请号: 201820368445.9 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN207989660U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 黄伟成;饶佳兵;陈军镇;刘建民;何战慧 申请(专利权)人: 江铃控股有限公司
主分类号: F16H3/38 分类号: F16H3/38;F16H57/023
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330200 江西省南昌市*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种六档变速器,包括输入轴、中间轴、输出轴和倒档轴,所述输入轴上设有第一动力齿轮和第二动力齿轮,所述第一动力齿轮和所述第二动力齿轮之间设有可滑动的动力同步器,所述中间轴上设有第一从动齿轮、第二从动齿轮、一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮、四档主动齿轮、五档主动齿轮、六档主动齿轮和倒档同步器,并分别与第一动力齿轮、第二动力齿轮和设置于输出轴上的一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮、四档从动齿轮、五档从动齿轮、六档从动齿轮对应齿合。利用动力同步器切换与第一动力齿轮或第二动力齿轮的齿合,即改变了对中间轴输入动力的齿轮大小,实现对汽车所有档位的转速的调节。
搜索关键词: 动力齿轮 从动齿轮 中间轴 六档变速器 主动齿轮 输出轴 输入轴 同步器 齿合 六档 五档 二档主动齿轮 三档主动齿轮 四档主动齿轮 一档从动齿轮 一档主动齿轮 本实用新型 倒档同步器 输入动力 倒档轴 可滑动 齿轮 档位 三档 汽车
【主权项】:
1.一种六档变速器,其特征在于,包括输入轴、中间轴、输出轴和倒档轴,所述输入轴连接发动机,所述输入轴上设有第一动力齿轮和第二动力齿轮,所述第一动力齿轮和所述第二动力齿轮的直径不同,所述第一动力齿轮和所述第二动力齿轮之间设有可滑动的动力同步器,所述第一动力齿轮和所述第二动力齿轮均能与所述动力同步器齿合,所述输入轴带动所述动力同步器转动而不带动所述第一动力齿轮和所述第二动力齿轮转动,所述中间轴上设有第一从动齿轮、第二从动齿轮、一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮、四档主动齿轮、五档主动齿轮、六档主动齿轮和倒档同步器,并分别与所述第一动力齿轮、所述第二动力齿轮和设置于所述输出轴上的一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮、四档从动齿轮、五档从动齿轮、六档从动齿轮对应齿合,所述一档从动齿轮和所述二档从动齿轮之间设有一二档同步器,所述三档从动齿轮和所述四档从动齿轮之间设有三四档同步器,所述五档从动齿轮和所述六档从动齿轮之间设有五六档同步器,所述倒档轴上设有倒档齿轮,所述倒档齿轮能与所述倒档同步器齿合。
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