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[实用新型]倒档同步器-CN200520102604.3无效
发明人：何君正;章君杰 -专利权人：杭州依维柯汽车变速器有限公司
申请日： 2005-06-02 - 公布日： 2006-09-13 - 主分类号： F16D23/06 文献下载
摘要：本实用新型是变速器内的一种倒档同步器，它包括有五档同步器、倒档同步环、倒档同步锥，五档同步器连接输入轴，倒档同步锥一组外凸搭子同变速器的一组凹槽连接，变速器壳体固定在车子底盘悬架上，倒档同步环布置在倒档同步器与倒档同步锥之间，连接五档同步器，下端摩擦面与倒档同步锥摩擦连接，它克服了没有五档同步器挂倒档难，倒档齿轮的齿尖拱角之间擦碰易损和尖叫声的缺陷，倒挡同步锥独立于变速器壳体的结构，整体工艺性好。
同步器

[实用新型]倒档同步器-CN201721569947.X有效
发明人：潘发玉;倪良军;罗大国 -专利权人：宁波上中下自动变速器有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种倒档同步器，属于机动车零部件技术领域。它解决了现有变速器挂倒档时候产生的挂档噪音、打齿的现象等技术问题。本倒档同步器包括惰轮轴，惰轮轴上设有用于与变速器输入部分的齿轮处于常啮合状态的主动惰轮、用于与变速器输出部分的齿轮处于常啮合状态的从动惰轮，主动惰轮轴活动设置在惰轮轴上，主动惰轮上套设有可轴向滑动的倒档同步环，主动惰轮上设置有用于驱动倒档同步环在外花键往内花键滑动过程中始终抵触在从动惰轮上的复位组件。本实用新型复位组件可以让倒档同步环在运动的过程中提供持续的压紧力，保持从轮惰轮与主动惰轮之间持续同步转动，直至两个惰轮相互结合，这样发动机传递过来的动力实现稳定传递。
主动惰轮惰轮轴倒档同步环倒档同步器变速器本实用新型从动惰轮复位组件常啮合齿轮惰轮机动车零部件动力实现滑动过程活动设置同步转动轴向滑动传递内花键外花键压紧力打齿倒档挂档上套噪音发动机抵触驱动输出

[发明专利]变速器倒档同步器-CN200410054398.3有效
发明人：吴楚淼 -专利权人：上海汽车股份有限公司
申请日： 2004-09-09 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： F16H63/02 文献下载
摘要：一种用于汽车机械领域的变速器倒档同步器，包括：主动轴五档齿轮、五档同步器齿套、五档同步器滑块、五档同步器弹簧、倒档同步器拉圈、五档同步器齿环、五档同步器锥环、倒档同步器拉环、五档结合齿环，主动轴五档齿轮通过五档同步器齿套与五档结合齿环相嵌套，而五档同步器滑块通过五档同步器弹簧顶在五档同步器齿套上，五档同步器滑块通过倒档同步器拉圈与弹性的倒档同步器拉环一端相接，倒档同步器拉环的另一端与五档同步器锥环嵌套，而五档同步器齿环则空套在五档同步器锥环上本发明对变速器倒档的换档性能有很大的提高，对换倒档时中间停住的现象有明显好转，换倒档更方便从而使倒档齿轮的损坏得到很大的改善。
变速器同步器

[实用新型]变速器倒档同步器-CN200420082680.8无效
发明人：吴楚淼 -专利权人：上海汽车股份有限公司
申请日： 2004-09-09 - 公布日： 2005-09-07 - 主分类号： F16H63/02 文献下载
摘要：一种用于汽车机械领域的变速器倒档同步器，包括：主动轴五档齿轮、五档同步器齿套、五档同步器滑块、五档同步器弹簧、倒档同步器拉圈、五档同步器齿环、五档同步器锥环、倒档同步器拉环、五档结合齿环，主动轴五档齿轮通过五档同步器齿套与五档结合齿环相嵌套，而五档同步器滑块通过五档同步器弹簧顶在五档同步器齿套上，五档同步器滑块通过倒档同步器拉圈与弹性的倒档同步器拉环一端相接，倒档同步器拉环的另一端与五档同步器锥环嵌套，而五档同步器齿环则空套在五档同步器锥环上本实用新型对变速器倒档的换档性能有很大的提高，对换倒档时中间停住的现象有明显好转，换倒档更方便从而使倒档齿轮的损坏得到很大的改善。
变速器同步器

[实用新型]五档/倒档共用同步装置-CN201520073928.2有效
发明人：陈志超;陈振;黄敏江 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：一种手动变速器领域的五档/倒档共用同步装置，包括：五档同步器齿环、倒档同步器齿环、同步器齿套以及设置于同步器齿套内的同步器滑块，其中：五档同步器齿环和倒档同步器齿环分别套接于五档主动齿和三档主动齿之间，同步器齿套位于五档同步器齿环和倒档同步器齿环之间。本装置实现五档、倒档共用一套同步机构，在挂倒档过程中，操纵机构带动同步器齿套，推倒档同步环与三档主动齿上的倒档反锥面相摩擦，能够实现快速挂入倒档，无需离合器分离后等待3秒以上。
五档共用同步装置

[发明专利]机械多档变速器倒档齿轮机构-CN200910171722.2无效
发明人：王有刚 -专利权人：王有刚
申请日： 2009-08-27 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车用机械手动换档多档变速器的倒档齿轮机构。包括轴、齿轮、同步器。其关键在于：倒档输入齿轮、倒档同步器、倒档输出齿轮串列布置在倒档齿轮轴上，倒档同步器与倒档输入齿轮相邻，倒档齿轮轴与倒档输入齿轮滑动连接，倒档齿轮轴与倒档同步器固定连接，倒档齿轮轴与倒档输出齿轮固定连接，倒档输入齿轮与二档从动齿轮啮合，倒档输出齿轮与输出轴齿轮啮合，倒档同步器与倒档输入齿轮接合后，倒档动力流从输入轴输入，依次通过二档主动齿轮、二档从动齿轮、倒档输入齿轮、倒档同步器、倒档齿轮轴、倒档输出齿轮本发明的优点是：改善倒档和二档时的振动和噪音、提高变速器NVH性能，改善换入倒档的平顺性，输入轴直径大、刚度高、各齿轮副强度分配更合理、可靠性高，齿轮总数少、轴向长度小、体积小、结构简单、成本低廉。
机械变速器齿轮机构

[发明专利]一种机械多挡变速器倒挡齿轮机构-CN200910171721.8无效
发明人：王有刚 -专利权人：王有刚
申请日： 2009-08-27 - 公布日： 2011-03-30 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车用机械手动换档多档变速器的倒档齿轮机构。包括轴、齿轮、同步器。其关键在于：倒档同步器、倒档输入齿轮、倒档输出齿轮串列布置在倒档齿轮轴上，倒档同步器与倒档输入齿轮相邻，倒档齿轮轴与倒档输入齿轮滑动连接，倒档齿轮轴与倒档同步器固定连接，倒档齿轮轴与倒档输出齿轮固定连接，倒档输入齿轮与一档从动齿轮啮合，倒档输出齿轮与输出轴齿轮啮合，倒档同步器与倒档输入齿轮接合后，倒档动力流从输入轴输入，依次通过一档主动齿轮、一档从动齿轮、倒档输入齿轮、倒档同步器、倒档齿轮轴、倒档输出齿轮本发明的优点是：改善倒档和二档时的振动和噪音、提高变速器NVH性能，改善换入倒档的平顺性，输入轴直径大、刚度高、可靠性高，齿轮总数少、轴向长度小、体积小、结构简单、成本低廉。
一种机械变速器齿轮机构

[发明专利]一种双离合器自动变速器-CN201510764928.1在审
发明人：胡敏;彭飞;胡乙钦;王波 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明公开一种寿命较高的双离合器自动变速器：奇、偶数档输入副轴的左、右侧分别固定于奇、偶数档输入副轴左、右端轴承上且左端分别与第一、二离合器可释放地连接；倒档、二、四、六档主动齿轮由左至右空套于偶数档输入副轴上且位于偶数左、右端轴承之间，一档、倒档、二三、四五、六档从动齿轮由左至右固定于输出轴上且位于输出轴左、右端轴承之间；二倒档同步器位于倒档和二档主动齿轮之间，二倒档同步器齿套与偶数档输入副轴径向固定、二倒档同步器倒档和二档齿圈分别与倒档和二档主动齿轮相连接，一三档同步器位于一、三档主动齿轮之间，一三档同步器齿套与奇数档输入副轴径向固定、一三档同步器一、三档齿圈分别与一、三档主动齿轮连接。
一种离合器自动变速器

[实用新型]一种双离合器自动变速器-CN201520894951.8有效
发明人：胡敏;彭飞;胡乙钦;王波 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本实用新型涉及寿命较高的双离合器自动变速器：奇、偶数档输入副轴的左、右侧分别固定于奇、偶数档输入副轴左、右端轴承上且左端分别与第一、二离合器可释放地连接；倒档、二、四、六档主动齿轮由左至右空套于偶数档输入副轴上且位于偶数左、右端轴承之间，一档、倒档、二三、四五、六档从动齿轮由左至右固定于输出轴上且位于输出轴左、右端轴承之间；二倒档同步器位于倒档和二档主动齿轮之间，二倒档同步器齿套与偶数档输入副轴径向固定、二倒档同步器倒档和二档齿圈分别与倒档和二档主动齿轮相连接，一三档同步器位于一、三档主动齿轮之间，一三档同步器齿套与奇数档输入副轴径向固定、一三档同步器一、三档齿圈分别与一、三档主动齿轮连接。
一种离合器自动变速器

[实用新型]五倒挡同步换挡机构-CN201721838222.6有效
发明人：肖雄;杨浩;黄好 -专利权人：重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种五倒挡同步换挡机构，五档拨叉套装在五倒挡同步器叉轴上，并通过径向设置的弹性圆柱销与五倒挡同步器叉轴固定，该五档拨叉的叉部与五档同步器齿套外圆面的环形槽卡合，且五档同步器齿套的内花键与五档同步器齿毂的外花键啮合；五档同步器齿套的内花键上沿周向设有一圈杠杆推动槽，该杠杆推动槽的横截面为等腰梯形。本实用新型具有五档同步和倒挡同步功能，这样就能降低挂五档和倒挡时输入轴和输出轴的转速差，避免损伤齿轮尖角，这样在挂倒挡时可以不用再像原来那样必须在车辆停稳后等3秒才能挂倒挡。
倒挡五档同步器齿套同步换挡机构本实用新型倒挡同步器杠杆推动五档拨叉内花键叉轴五档啮合弹性圆柱销等腰梯形环形槽卡径向设置同步功能输出轴输入轴外花键转速差齿轮叉部齿毂尖角外圆损伤

[发明专利]一种新型八档变速箱的变速系统-CN202210257254.6在审
发明人：关建成;陈尚松;皮旭明;梅状 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型八档变速箱的变速系统，包括输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴、一档齿轮、二档齿轮、三档齿轮、倒档齿轮、倒档换向齿轮、基础档齿轮、一二档同步器、三四档同步器、倒档同步器、高低档同步器、一档轴齿、二档轴齿、三档轴齿、倒档轴齿、基础档轴齿、输入轴和输出轴同轴线设置；原四档齿轮和高速齿轮共用，原四档轴齿和高速档轴齿共用；当高低档同步器与基础档齿轮结合时，输出轴能够将倒转速度以及一档、二档、三档、四档前进速度输出；当高低档同步器与四档高速齿轮结合时，能够将一档、二档、三档前进速度分别提升为五档、六档、七档前进速度输出，能够将四档前进速度直接提升为八档前进速度输出。
一种新型变速箱变速系统

[实用新型]一种机械式轿车变速器的一、二档同步器-CN200720065205.3无效
发明人：方少权;胡健全;廖明建;罗大国 -专利权人：株洲欧格瑞传动股份有限公司
申请日： 2007-11-23 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械式轿车变速器的一、二档同步器，所述的一、二档同步器与直齿的倒档从动齿轮制成一体，倒档从动齿轮附着于同步器齿套上，同步器齿套上的齿采用尖拱圆角结构，并采用一种长短齿相间分布构造。因为有了这种结构，挂倒档时同步器齿套上的长齿首先参加啮合，短齿随后逐渐参加啮合。本实用新型的好处是，它既能满足挂倒档时的强度要求，又能减小挂倒档时齿轮相互啮合所产生的冲击噪音，从而增加了驾驶员驾驶的舒适性。
一种机械式轿车变速器二档同步器

[实用新型]一种机械式六速变速器-CN200920317653.7有效
发明人：陈勇;范钰琢;尹宏声;张新桂;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-12-17 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车变速器领域，特别是一种前横置前驱轿车的机械式六速变速器，解决了现有单输出轴的六速变速器轴向长度过长的问题。它设有六个前进档和一个倒档，倒档轴上设有沿倒档轴滑动的倒档惰轮，输入轴上的一档主动齿轮和二档主动齿轮之间设有直齿的倒档主动齿轮，输出轴上的一档从动齿轮和二档从动齿轮之间设有一二档同步器，一二档同步器的齿套外侧有直齿，倒档主动齿轮通过倒档惰轮与一二档同步器的齿套啮合。本实用新型将一二档同步器的齿套作为倒档从动齿轮，减少了输出轴的轴向长度。
一种机械式变速器

[实用新型]拖拉机同步器梭式换向机构-CN201320496454.3有效
发明人：张继勋;王志全;亓文正;王伟;李成林 -专利权人：福田雷沃国际重工股份有限公司
申请日： 2013-08-14 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拉机同步器梭式换向机构，包括变速箱壳体，所述变速箱壳体内转动安装有平行设置的输入轴、中间轴、倒档双联齿轮轴和倒档惰轮轴，所述输入轴与中间轴同轴设置，所述输入轴上设有倒档主动齿轮，所述中间轴上设有倒档被动齿轮，所述倒档双联齿轮轴上设有倒档双联齿轮，所述倒档惰轮轴上设有倒档惰轮，所述倒档惰轮分别与倒档主动齿轮和倒档双联齿轮的第一齿轮啮合，所述倒档双联齿轮的第二齿轮与所述倒档被动齿轮啮合，所述中间轴上固定安装有同步器，所述同步器设置于所述倒档主动齿轮与倒档被动齿轮之间。该拖拉机同步器梭式换向机构换挡轻便、灵活、可靠，且能够提高拖拉机进行各种农艺作业水平。
拖拉机同步器换向机构

[实用新型]一种新型六档变速箱-CN202123068333.2有效
发明人：关建成;郭智敏 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型六档变速箱，包括输入轴，输出轴，中间轴，设置在输入轴上的前进档动齿轮和倒档动齿轮，设置在中间轴上的前进档从齿轮和换挡输出齿轮，设置在输出轴上的换挡接入齿轮，倒档从齿轮，换向齿轮，前进档同步器，倒档同步器；输入轴和输出轴前后同轴心线设置，中间轴与输入轴、输出轴平行设置；各前进档动齿轮能够通过对应的前进档同步器分别与各前进档从齿轮结合；所述倒档从齿轮设置在与倒档动齿轮位置相对应的中间轴上，倒档动齿轮能够通过换向齿轮、倒档同步器与倒档从齿轮结合；所述换挡输出齿轮设置在中间轴上，并与换挡接入齿轮保持常啮合。
一种新型变速箱

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