[实用新型]一种汽车零部件压铸机用机械手驱动结构有效

专利信息
申请号: 201820091446.3 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN208019397U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 曹丽娟;叶光华 申请(专利权)人: 湖北华力科技有限公司
主分类号: B22D17/30 分类号: B22D17/30
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 435100 湖北省黄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车零部件压铸机用机械手驱动结构,包括压铸机本体,所述压铸机本体的顶部固定连接有箱体,所述箱体内壁的底部通过轴承转动连接有转动轴,并且箱体内壁的底部且位于转动轴的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有顶杆,并且顶杆的顶端固定连接有旋转装置,所述旋转装置包括扇形板,本实用新型涉及汽车零部件压铸机机械手技术领域。该汽车零部件压铸机用机械手驱动结构,通过扇形板、旋转板、推杆、推块、滑槽和弧度槽的配合设置,可以很好的带动转动轴进行间接式旋转,可以很好的对模具进行注料,并且可以满足不同人的需求,大大的提高了铸造机机械手的使用性。
搜索关键词: 压铸机 机械手 汽车零部件 驱动结构 转动轴 本实用新型 箱体内壁 旋转装置 扇形板 顶杆 电机 推杆 联轴器固定 配合设置 轴承转动 弧度槽 间接式 使用性 输出轴 旋转板 铸造机 滑槽 推块 注料 模具
【主权项】:
1.一种汽车零部件压铸机用机械手驱动结构,包括压铸机本体(1),其特征在于:所述压铸机本体(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内壁的底部通过轴承转动连接有转动轴(3),并且箱体(2)内壁的底部且位于转动轴(3)的一侧固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的输出轴通过联轴器固定连接有顶杆(5),并且顶杆(5)的顶端固定连接有旋转装置(6),所述旋转装置(6)包括扇形板(61),所述扇形板(61)的底部与顶杆(5)的顶端固定连接,所述转动轴(3)的外表面套设有旋转板(62),所述扇形板(61)的一侧固定连接有推杆(63),且推杆(63)表面的底部固定连接有推块(64),所述旋转板(62)的两侧均开设有与推块(64)相适配的滑槽(65),且旋转板(62)的两侧均开设有与扇形板(61)相适配的弧形槽(66),所述转动轴(3)的顶端贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的顶部,所述转动轴(3)延伸至箱体(2)顶部的一端固定连接有圆盘(7)。
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