[发明专利]路线规划系统在审
申请号: | 201810342125.0 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108731698A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | R·J·卡什勒;M·I·贾 | 申请(专利权)人: | 德尔福技术公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 林金朝;王英 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 公开了一种路线规划系统(10),其包括数字地图(30)和控制器(28)。数字地图(30)用于定义主车辆(12)向目的地行驶的行驶路线(32)。数字地图(30)标识了沿行驶路线(32)的多个燃料供应站(34)。控制器(28)与数字地图(30)通信。控制器(28)确定主车辆(12)的燃料续航力(36)。在主车辆(12)的驾驶员(16)使主车辆(12)偏离行驶路线(32)并且燃料续航力(36)低于燃料续航力阈值(38)时,控制器(28)向主车辆(12)的驾驶员(16)通知可用于为主车辆(12)补给燃料的燃料供应站(34)。在与燃料供应站(34)的距离(44)小于路线偏离阈值(46)时,可用的燃料供应站(34)基于燃料续航力(36)以及距离(44)。之后,控制器(28)在驾驶员(16)选择了燃料供应站(34)时使主车辆(12)驶向所述燃料供应站(34)。 | ||
搜索关键词: | 燃料供应 主车辆 控制器 燃料续航力 数字地图 行驶路线 路线规划系统 可用 补给燃料 路线偏离 偏离 行驶 通信 | ||
【主权项】:
1.一种适合于在自动化车辆上使用的路线规划系统(10),所述系统(10)包括:数字地图(30),其用于定义主车辆(12)向目的地行驶的行驶路线(32),其中,所述数字地图(30)标识沿所述行驶路线(32)的多个燃料供应站(34);以及与所述数字地图(30)通信的控制器(28),所述控制器(28)确定所述主车辆(12)的燃料续航力(36),其中,在所述主车辆(12)的驾驶员(16)使所述主车辆(12)偏离所述行驶路线(32)并且所述燃料续航力(36)小于燃料续航力阈值(38)时,所述控制器(28)向所述主车辆(12)的所述驾驶员(16)通知能够用于为所述主车辆(12)补给燃料的燃料供应站(34),并且所述控制器(28)在所述驾驶员(16)选择所述燃料供应站(34)时使所述主车辆(12)驶向所述燃料供应站(34)。
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