[发明专利]一种汽车离合器制动盘

摘要

本发明提供一种汽车离合器制动盘，包括滑块，固定制动蹄，活动状制动蹄，第一摩擦片，弹簧，双头制动缸，油管和第二摩擦片；所述滑块通过其一端的弧状T型板滑动镶嵌在刹车盘上的T型滑槽内，且弧状T型板T型结构的两侧均镶嵌有滚珠，所述固定制动蹄设置在刹车盘一侧的中间内槽内，且固定制动蹄的背面上连接有多组辅助轮，所述固定制动蹄两端的凹槽通过旋转轴转动连接有活动状制动蹄，且活动状制动蹄的背面通过螺栓固定有第一摩擦片，所述连接杆的顶端还通过螺栓连接有双头制动缸，且油管穿过滑块上中间的通孔连接到双头制动缸上。在第一摩擦片厚度磨掉后或者失效时，通过第二摩擦片进行刹车制动。

主权项

1.一种汽车离合器制动盘，其特征在于：该汽车离合器制动盘包括刹车盘（1），中间内槽（101），T型滑槽（102），差速轴（103），滑块（2），弧状T型板（201），通孔（202），滚珠（203），固定制动蹄（3），辅助轮（301），活动状制动蹄（302），旋转轴（303），连接杆（304），凹槽（305），第一摩擦片（4），弹簧（5），轴承（6），双头制动缸（7），固定杆（701），半圆槽（7011），油管（702）和第二摩擦片（703），所述滑块（2）通过其一端的弧状T型板（201）滑动镶嵌在刹车盘（1）上的T型滑槽（102）内，且弧状T型板（201）T型结构的两侧均镶嵌有滚珠（203），所述固定制动蹄（3）设置在刹车盘（1）一侧的中间内槽（101）内，且固定制动蹄（3）的背面上连接有多组辅助轮（301），所述固定制动蹄（3）两端的凹槽（305）通过旋转轴（303）转动连接有活动状制动蹄（302），且活动状制动蹄（302）的背面通过螺栓固定有第一摩擦片（4），所述固定制动蹄（3）的内端中间设有一体式的连接杆（304），且差速轴（103）通过轴承（6）穿过连接杆（304）上的圆孔内，且刹车盘（1）通过差速轴（103）连接在车轮上，所述连接杆（304）的顶端还通过螺栓连接有双头制动缸（7），且油管（702）穿过滑块（2）上中间的通孔（202）连接到双头制动缸（7）上。