[发明专利]一种汽车离合器制动盘

权利要求书

1.一种汽车离合器制动盘，其特征在于：该汽车离合器制动盘包括刹车盘（1），中间内槽（101），T型滑槽（102），差速轴（103），滑块（2），弧状T型板（201），通孔（202），滚珠（203），固定制动蹄（3），辅助轮（301），活动状制动蹄（302），旋转轴（303），连接杆（304），凹槽（305），第一摩擦片（4），弹簧（5），轴承（6），双头制动缸（7），固定杆（701），半圆槽（7011），油管（702）和第二摩擦片（703），所述滑块（2）通过其一端的弧状T型板（201）滑动镶嵌在刹车盘（1）上的T型滑槽（102）内，且弧状T型板（201）T型结构的两侧均镶嵌有滚珠（203），所述固定制动蹄（3）设置在刹车盘（1）一侧的中间内槽（101）内，且固定制动蹄（3）的背面上连接有多组辅助轮（301），所述固定制动蹄（3）两端的凹槽（305）通过旋转轴（303）转动连接有活动状制动蹄（302），且活动状制动蹄（302）的背面通过螺栓固定有第一摩擦片（4），所述固定制动蹄（3）的内端中间设有一体式的连接杆（304），且差速轴（103）通过轴承（6）穿过连接杆（304）上的圆孔内，且刹车盘（1）通过差速轴（103）连接在车轮上，所述连接杆（304）的顶端还通过螺栓连接有双头制动缸（7），且油管（702）穿过滑块（2）上中间的通孔（202）连接到双头制动缸（7）上。

2.如权利要求1所述汽车离合器制动盘，其特征在于：所述活动状制动蹄（302）的一端转动连接在固定制动蹄（3）上，且活动状制动蹄（302）另一端的内侧平面凸起状结构。

3.如权利要求1所述汽车离合器制动盘，其特征在于：所述连接杆（304）与两组活动状制动蹄（302）之间分别连接有弹簧（5）。

4.如权利要求1所述汽车离合器制动盘，其特征在于：所述双头制动缸（7）还通过螺栓固定在固定杆（701）下端的半圆槽（7011）内，且固定杆（701）穿过滑块（2）两端的通孔（202）连接到车架上。

5.如权利要求2所述汽车离合器制动盘，其特征在于：所述双头制动缸（7）两端的伸缩杆的前端面均分别朝向两组活动状制动蹄（302）的平面凸起状结构。

6.如权利要求2所述汽车离合器制动盘，其特征在于：所述双头制动缸（7）两端的伸缩杆前端面的上端还通过螺栓固定有外端面为弧形的三角体结构的第二摩擦片（703），且双头制动缸（7）伸缩杆前端面接触到活动状制动蹄（302）的平面凸起状结构时，第二摩擦片（703）的外端面至中间内槽（101）的内壁之间的距离比第一摩擦片（4）的外端面至中间内槽（101）的内壁之间的距离大5mm。