[发明专利]一种高度可调的摩托车后刹车杆调校辅助装置在审
| 申请号： | 201810010744.X | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108331866A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 姚清脐;符绩承 | 申请（专利权）人： | 南宁市生润科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/46 | 分类号： | F16D65/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530000 广西壮族自治区南宁市青秀*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高度可调的摩托车后刹车杆调校辅助装置，所述的高度可调的摩托车后刹车杆调校辅助装置包括主套体、螺套、旋杆、旋杆弹簧、定位钳、升降弹簧、滑动弹簧、升降座；所述箱体为圆柱形；所述螺套安装在所述主套体前端；所述旋杆安装在所述主套体内部与所述螺套连接；所述旋杆弹簧套在所述旋杆上与所述主套体尾端连接；所述定位钳安装在所述主套体外侧上；所述升降弹簧安装在所述定位钳上；所述滑动弹簧安全在所述定位钳尾端与所述主套体连接；所述升降座安装在所述主套体上。本发明有效代替传统在对摩托车后刹车调校维修时，采用的是用人工手动去调校维修得方式，避免调校不准确不快速得问题，避免单人操作复杂费劲，提升操作效率，能够做到支撑对不同高度的车进行调校，进一步提高调校稳定性和操作的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 调校 主套体 旋杆 定位钳 后刹车 辅助装置 高度可调 摩托车 螺套 滑动弹簧 升降弹簧 升降座 操作效率 单人操作 人工手动 尾端连接 便利性 弹簧套 体内部 维修 弹簧 尾端 主套 支撑 安全 | ||
【主权项】：
1.一种高度可调的摩托车后刹车杆调校辅助装置，所述的高度可调的摩托车后刹车杆调校辅助装置包括主套体（1）、螺套（2）、旋杆（3）、旋杆弹簧（4）、定位钳（5）、升降弹簧（6）、滑动弹簧（7）、升降座（8）；所述箱体为圆柱形（1），内部套着螺套（2）和旋杆（3）；所述螺套（2）安装在所述主套体（1）前端；所述旋杆（3）安装在所述主套体（1）内部与所述螺套（2）连接；所述旋杆弹簧套（4）在所述旋杆（3）上与所述主套体（1）尾端连接；所述定位钳（5）安装在所述主套体（1）外侧上；所述升降弹簧（6）安装在所述定位钳（5）上；所述滑动弹簧（7）安全在所述定位钳（5）尾端与所述主套体（1）连接；所述升降座（8）安装在所述主套体（1）上。
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- 本实用新型在于提供一种蜗杆销可调节式刹车调整臂，属于汽车配件领域。包括壳体、蜗杆销、蜗杆和蜗轮，所述蜗杆销、蜗杆和蜗轮容纳于壳体内，蜗杆一体形成于蜗杆销中部，蜗杆销一端沿其轴向设置有凸块，凸块直径小于蜗杆销直径，蜗杆和凸块之间依次套设有调节螺母和锁片，调节螺母与壳体通过螺纹配合，蜗轮上设置有凹槽，凹槽内设置有密封圈，蜗轮还覆盖有盖板。本实用新型将蜗杆销和蜗杆一体化设置和蜗轮密封圈设置，既有效避免蜗杆和蜗杆之间，蜗轮和盖板之间的打滑，防止粉尘进入间隙，降低调整臂失灵的几率，又适用于具有不同宽度方芯的刹车调整臂。
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- 阮社良;朱才文;朱筱倩 - 安徽创新电磁离合器有限公司
- 2015-12-09 - 2016-05-18 - F16D65/46
- 一种带自锁的制动器弹簧调节装置，涉及电磁失电制动器领域，由电磁失电制动器、调节螺母和调节销组成，所述电磁失电制动器由电机轴、制动盘、衔铁、磁轭、弹簧和齿轮套组成，所述弹簧的弹簧孔底部安装设置有调节销，在调节销的端部安装有调节螺母，所述调节螺母与磁轭内孔螺纹相联结，所述调节螺母上开设有凹槽。本实用新型使用方便、安全稳定性高、能够防止因制动器工作时的震动造成弹簧松动而导致的安全隐患，保证了制动效果。
- 一种电磁制动器-201520668002.8
- 黄侠昌;陈世国;钟成堡 - 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
- 2015-08-28 - 2016-02-24 - F16D65/46
- 本申请的目的在于提供一种电磁制动器，主要解决现有的电磁制动器的衔铁与磁轭在断电时的间隙值调节不方便的问题。包括磁轭、衔铁、摩擦片、轮毂、压缩弹簧、线圈和限位板；所述线圈和压缩弹簧安装在所述磁轭内；所述衔铁一侧与所述线圈相对的设置并可沿着磁轭的轴线方向往复运动；所述限位板设置在所述衔铁的另一侧并通过间隙调节螺杆与所述磁轭相连接，所述摩擦片设置在所述衔铁和所述限位板之间并与轮毂相连接；所述压缩弹簧用于向所述衔铁施加将所述摩擦片压向所述限位板的压力；所述间隙调节螺杆上设有位置调节装置，用于调节所述限位板在所述间隙调节螺杆上的位置。本申请通过调节限位板相对间隙调节螺杆的位置达到方便调节间隙值的目的。
- 鼓式制动器用调节件-201520678221.4
- 金南远 - 大进合紧固件（昆山）有限公司
- 2015-09-02 - 2016-01-20 - F16D65/46
- 本实用新型公开了一种鼓式制动器用调节件，包括第一调整螺栓、第二调整螺栓、连接柱、及环形齿轮，第一调整螺栓具有一体成型的第一头部和第一螺杆，第一头部背向第一螺杆的一侧形成为用以与一制动蹄相接合的二分叉；第二调整螺栓具有一体成型的第二头部和第二螺杆，第二头部背向第二螺杆的一侧形成为用以与另一制动蹄相接合的二分叉；连接柱为圆柱体状，其轴向两端分别对应的插置于第一螺杆和第二螺杆中；环形齿轮套设于连接柱外，并与连接柱一体锻造成型，且环形齿轮还能够通过连接柱带动第一调整螺栓和第二调整螺栓相靠近和分离；从而实现了该调节件的长度变化，有效地弥补了摩擦衬片的任何磨损，使鼓式制动器保持了良好的制动效率。
- 一种可调节刹车间隙的开式钳-201520674124.8
- 苏恒;隗永中;张桂英;刘奡羿 - 北京北石海泰石油装备有限公司
- 2015-09-01 - 2015-12-16 - F16D65/46
- 本实用新型涉及一种可调节刹车间隙的开式钳，包括两根杠杆、两根支杆、钳缸、两套刹车件和两套调节件；两根所述杠杆之间的中部通过两根支杆相连接，两根所述杠杆之间的下部通过钳缸相连接，两根所述杠杆之间的上部分别设有一套刹车件；两根所述支杆与两根所述杠杆之间转动连接；所述钳缸两侧分别设有一套调节件；每套所述调节件连接两端的两根杠杆。本实用新型通过调节钳缸两侧的调节件，可以方便快捷的控制两根刹车件之间的距离，实现控制刹车间隙的目的。
- 一种可调节刹车间隙的限位装置及调节装置-201520674095.5
- 苏恒;隗永中;张桂英;刘奡羿 - 北京北石海泰石油装备有限公司
- 2015-09-01 - 2015-12-16 - F16D65/46
- 本实用新型涉及一种可调节刹车间隙的限位装置及调节装置，其中限位装置包括调节板和两个耳板；所述调节板上下两端分别设置两个耳板；所述耳板与调节板垂直连接。本实用新型的有益效果是：在拉簧调节间隙的基础上，增加一个间隙限位装置，该机构结构简单，操作简单方便，大大提高了间隙调节的精确度。
- 一种实现盘刹工作钳间隙调整的简便装置-201520082223.7
- 马永恒;逯国英;李娟;李志刚;聂永坤;王臣 - 马永恒
- 2015-02-05 - 2015-07-01 - F16D65/46
- 一种实现盘刹工作钳间隙调整的简便装置，属于钻机、车载钻机、车载修井机、车载通井机的专用制动装置技术领域。油缸活塞连接销轴，销轴的一端分别通过套筒连接固定拉簧螺杆和调节螺杆，调节螺杆通过第一固定螺母、第二固定螺母固定连接套筒的左侧、右侧；固定拉簧螺杆连接拉簧，调节螺母连接在调节螺杆的另一端。在右侧销轴外右侧的调节螺杆上没有螺母。本实用新型的优点是：能够简单快捷的实现盘刹常开式工作钳的间隙调节功能，节省大量人力、物力、财力，操作方便可靠。
- 一种长度可调型刹车蹄-201520069568.9
- 林和平 - 安徽贵达汽车部件有限公司
- 2015-01-31 - 2015-06-24 - F16D65/46
- 本实用新型提出的一种长度可调型刹车蹄，包括：蹄铁本体、滑动块和复位弹性件；蹄铁本体包括固定座、活动端、第一调整件和第二调整件；固定座上设置有滑动槽，滑动槽一端设置有挡块；活动端通过第一调整件和第二调整件可运动地安装在固定座上并位于滑动槽远离挡块的一端；滑动块可滑动的安装在滑动槽中；复位弹性件一端连接滑动块，其另一端连接活动端。本实用新型提供的长度可调型刹车蹄中，可通过调整活动端位移调整复位弹性件对滑动槽的弹性形变作用力。当复位弹性件由于形变次数过多而导致其弹性系数发生变化时，可通过调节活动端与固定座的距离，提高复位弹性件形变恢复时对滑动块的拉扯力，从而保证滑动块顺利复位。
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