[发明专利]用于测量转弯角度的测量设备和车辆组合有效

专利信息
申请号: 201780069311.5 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN110023116B 公开(公告)日: 2022-12-30
发明(设计)人: 雷莫·特拉赫塞尔 申请(专利权)人: 沙米勒有限两合公司
主分类号: B60D1/30 分类号: B60D1/30;B60D1/06;B60D1/62
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 潘小军;李骥
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于测量具有纵轴线(xZ)的牵引车(2)与具有纵轴线(xT)的挂车(1)之间的转弯角度(wK)的测量设备,所述测量设备包括挂车耦联器(9),所述挂车耦联器(9)包括耦联器球头(21)、用于容纳耦联器球头(21)的球头容纳部(11)以及至少一个磁传感器(4;4A、4B),在该测量设备中提出:耦联器球头(21)具有球头开口(20),磁体(3)支承在球头开口(20)内,并且球头容纳部(11)具有凹部(10),至少一个磁传感器(4;4A、4B)支承在凹部(10)内,其中,由磁传感器(4;4A、4B)检测由磁体(3)产生的磁场(30)的变化。
搜索关键词: 用于 测量 转弯 角度 设备 车辆 组合
【主权项】:
1.一种用于测量具有纵轴线(xZ)的牵引车(2)与具有纵轴线(xT)的挂车(1)之间的转弯角度(wK)的测量设备,所述测量设备包括挂车耦联器(9),所述挂车耦联器(9)包括耦联器球头(21)、用于容纳所述耦联器球头(21)的球头容纳部(11)以及至少一个磁传感器(4;4A、4B),其特征在于,所述耦联器球头(21)具有球头开口(20),磁体(3)支承在所述球头开口(20)中,并且所述球头容纳部(11)具有凹部(10),所述至少一个磁传感器(4;4A、4B)支承在所述凹部(10)中,其中,由磁传感器(4;4A、4B)检测由所述磁体(3)产生的磁场(30)的变化。
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  • 2013-12-06 - 2014-10-15 - B60D1/30
  • 一种微型卡车安全保护装置,包括位于所述微型卡车驾驶室侧的运动随动装置和位于所述微型卡车底盘的制动装置,所述制动装置对所述随动装置的运动进行限制,其中所述随动装置为被垂直向上固定安装的安全挂钩,且所述制动装置具有位于所述安全挂钩上方的限位杆,所述制动装置对所述随动装置的运动进行限制,能够通过底盘限制驾驶室的运动,例如较大的位置变化,防止驾驶室的安全事故。
  • 牵引车拖挂操纵装置-201220451066.9
  • 黄涛;王野;张伟;张丰源;刘美慧 - 大连叉车有限责任公司
  • 2012-09-05 - 2013-04-17 - B60D1/30
  • 本实用新型公开了一种牵引车拖挂操纵装置,手柄驱动拉杆,手柄与固定在平衡重上的前支座铰接,摇臂与后支座铰接,拉杆后端与摇臂上部铰接,当压下手柄时,拉杆向前方运动,在拉杆驱动下摇臂绕后支座铰接点旋转,摇臂下部长圆孔处离开平衡重,向上方抬起。联板通过轴和滚动轴承在摇臂下部长圆孔内滑动,到达竖直位置时联板被提起。联板通过轴和滚动轴承带动拖轴,拖轴沿拖重座滑道上升。当拖轴下端面上升到拖重座上滑道下端面时,手柄与前支座上的限位螺栓接触,使拖轴限制在拖重座滑道内。此时将手柄挂入固定在支架上的限位板,整套拖挂操纵装置固定在当前状态。该拖挂操纵装置工作平稳,安全可靠,简易轻便,适用于厂内牵引车拖挂挂车使用。
  • 一种汽车后悬挂牵引杆总成-201220277261.4
  • 王榆 - 杭州祥惠五金有限公司
  • 2012-06-13 - 2012-12-19 - B60D1/30
  • 本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其是涉及一种汽车后悬挂牵引杆总成。其主要是解决现有技术所存在的牵引杆的结构较为复杂,生产成本较高,操作较为不便等的技术问题。本实用新型包括后悬挂牵引杆本体(1),其特征在于所述的后悬挂牵引杆本体(1)的两端分别固定有小钢套(2)与第一大钢套(3),后悬挂牵引杆本体的杆身上还固定有第二大钢套(4),小钢套伸出后悬挂牵引杆本体(1)上端表面,第一大钢套(3)、第二大钢套(4)伸出后悬挂牵引杆本体的下端表面。
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