[发明专利]用于传动轴的交叉槽等速万向节有效

专利信息
申请号: 201780024760.8 申请日: 2017-04-21
公开(公告)号: CN109072985B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: S·T·奥 申请(专利权)人: 德纳汽车系统集团有限责任公司
主分类号: F16D3/227 分类号: F16D3/227;F16D3/84
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 顾峻峰
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 传动轴包括第一轴、与该第一轴驱动连接的第一等速万向节、第二轴、与该第二轴驱动连接的第二等速万向节、与该第一等速万向节和第二等速万向节驱动连接的连接轴、以及在该第二等速万向节的轴向端周围设置的油脂盖。该第一和第二等速万向节包括设置在外座圈周围的护套和定位于外座圈和内座圈之间的保持架,该保持架具有形成在内部的、构造成在其中容纳多个球体的多个窗口。该窗口具有直径大于该球体的直径的侧壁,并且该窗口的长度大于该球体的直径。
搜索关键词: 用于 传动轴 交叉 等速 万向节
【主权项】:
1.一种传动轴,包括:第一轴;与所述第一轴驱动连接的第一等速万向节;第二轴;与所述第二轴驱动连接的第二等速万向节;与所述第一等速万向节和所述第二等速万向节驱动连接的连接轴;以及在所述第二等速万向节的轴向端周围设置的油脂盖,其中,所述第一和第二等速万向节包括:外座圈,其具有在轴向方向的至少一侧的开口及一组面向内的球槽;内座圈,其设置在所述外座圈内并具有一组面向外的球槽;多个球体,其在所述外座圈的球槽和所述内座圈的球槽之间是可转动的,以在所述外座圈和所述内座圈间传递扭矩;护套,其设置在所述外座圈周围;以及保持架,其定位于所述外座圈和所述内座圈之间,其内形成有多个窗口,所述多个窗口构造成能在其中容纳所述多个球体,其中,所述窗口具有直径大于所述球体的直径的侧壁,并且其中,所述窗口的长度大于所述球体的直径。
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  • F·布劳恩;J·普罗尔斯;V·伯格曼;H·沃姆斯巴彻 - GKN动力传动系统有限公司
  • 2008-05-02 - 2010-05-19 - F16D3/227
  • 本发明涉及一种呈伸缩接头形式的、特别是用于机动车传动系中的等速旋转球型接头。该接头包括:接头外部(3),其具有外部第一滚道(4)和外部第二滚道(5),当所述接头对齐时,外部第二滚道(5)与接头中轴线(A)相交;接头内部(6),其具有内部第一滚道(7)和内部第二滚道(8),当所述接头对齐时,内部第二滚道(8)与接头中轴线(A)相交;第一球(9),其被保持在每一情况下由外部第一滚道(4)和内部第一滚道(7)构成的第一滚道对中;第二球(10),其被保持在每一情况下由外部第二滚道(5)和内部第二滚道(8)构成的第二滚道对中,在每一情况下第二滚道对的外部及内部滚道(5、8)彼此相交;球隔离圈(12),其具有周向分布的隔离圈窗口(13、14),第一和第二球(9、10)在其中被保持于共同平面内;在第二球(10)和第二滚道(5、8)之间形成的第二径向游隙大于在第一球(9)和第一滚道(4、7)之间形成的第一径向游隙。
  • 用于机动车的纵向传动轴-200780047496.6
  • 塞巴斯蒂安·弗罗斯特;克里斯蒂安·科罗特瓦;格拉尔德·兰格 - IFA技术有限责任公司
  • 2007-12-11 - 2010-03-17 - F16D3/227
  • 一种用于机动车的纵向传动轴,其用于传递转矩。所述纵向传动轴由两个或多个轴段(1、2)组成,所述轴段通过中间轴(12)或轴颈(16)相互连接,在轴段(2)的方向上所述中间轴(12)或所述轴颈(16)为中间轴承(6)的支座,在轴段(1)的方向上所述中间轴(12)或所述轴颈(16)通过固定地设置在管(3)中的接头连接,并且所述中间轴承(6)以及所述轴段(2)的在碰撞事故中移动的部分的尺寸小于所述轴段(1)的所述管(3)的内径,其中接头外环(9)的内径大于所述中间轴承(6)的滚动轴承(7)和管(4)的外径,在所述管中所述接头构成为等速滑动接头(5),所述等速滑动接头由接头外环(9)、球形轴套(8)、滚珠(13)和保持架(10)组成,所述滚珠在由所述接头外环(9)和所述球形轴套(8)引导的滚珠滚道内滚动,所述等速滑动接头(5)朝轴段(2)的方向借助密封盖(15)和密封波纹管密封并且构成为导向元件和安全元件的挡盖(11)与所述等速滑动接头(5)相关联,所述挡盖朝所述轴段(1)突起并且突入所述管(3)的内部。
  • 双偏置式等速万向接头-200880011335.6
  • 山濑彻 - NTN株式会社
  • 2008-04-07 - 2010-02-17 - F16D3/227
  • 一种双偏置式等速万向接头,将其隔圈(30)的外周面(32)与球面状内周面(34)淬火后再进行切削加工。具体的精加工方法为:在精加工由球面部分(32a)与锥面部分(32b、32c)构成的隔圈(30)的外周面(32)时,将球面部分(32a)与锥面部分(32b、32c)淬火后再进行切削加工。并且,通过使球面部分(32a)的切削速度比锥面部分(32b、32c)的切削速度低,使得球面部分(32a)的切削面的粗糙度优于锥面部分(32b、32c)的切削面的粗糙度。
  • 滑动式等速万向接头-200780021783.X
  • 福村善一;黑田正幸;藏久昭;友上真;石岛实;榛叶千佳也 - NTN株式会社
  • 2007-05-09 - 2009-06-24 - F16D3/227
  • 本发明提供一种可以稳定发挥脱落防止功能的滑动式等速万向接头。本发明的滑动式等速万向接头包括:在圆筒状的内径面(11)沿轴向形成有多个直线状的滚道槽(12)的外侧接头部件;在球面状的外径面(14)沿轴向形成有多个直线状的滚道槽(15)的内侧接头部件;介于外侧接头部件的滚道槽(12)和内侧接头部件的滚道槽(15)之间来传递转矩的滚珠(17);以及保持滚珠(17)的保持器(18)。将内部零件(21)的防脱部(22)形成于外侧接头部件。防脱部(22)由一对滚珠卡止用突起(23、23)构成,所述一对滚珠卡止用突起在外侧接头部件的滚道槽(12)的轴向开口端以相面对的方式向槽内侧突出。
  • 滑动式等速万向接头-200680034381.9
  • 小林正纯;山崎起佐雄 - NTN株式会社
  • 2006-09-19 - 2008-09-17 - F16D3/227
  • 本发明提供一种通过使滚珠相对于沟槽的接触角、接触率以及轴承保持架偏置量最佳化,可以实现30°以上的最大动作角,而且轻量紧凑的DOJ型等速万向接头。本发明的滑动式等速万向接头,其具备:外圈(12),该外圈在圆筒状的内周面(12a)在轴向上形成了六条直线状沟槽(12b);内圈(13),该内圈在球面状的外周面(13a)在轴向上形成了六条直线状沟槽(13b),并且在中心部形成了连结轴的连结孔;转矩传递滚珠(14),该转矩传递滚珠配置于由外圈(12)的沟槽(12b)和内圈(13)的沟槽(13b)的对形成的滚珠沟道;轴承保持架(15),该轴承保持架具有收容转矩传递滚珠(14)的袋部(15c)、与外圈(12)的内周面(12a)接触而被引导的凸球面状的外周面(15a)、以及与内圈(13)的外周面(13a)接触而被引导的凹球面状的内周面(15b),且外周面(15a)的球面中心(Oco)和内周面(15b)的球面中心(Ocj)相对于接头中心(O)向轴向的相反侧偏置,其特征在于,滚珠直径与外圈外径之比为0.21~0.25;滚珠的节圆直径与外圈外径之比为0.64~0.68;沟槽的接触角为30°~35°;沟槽的接触率为1.02~1.08;轴承保持架偏置量和滚珠的节圆直径之比为0.07~0.09。
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