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[发明专利]一种联轴器组件-CN202311142535.8在审
发明人：张贵民;沈建奇 -专利权人：上海顺试汽车科技有限公司
申请日： 2023-09-05 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种联轴器组件，以用于连接第一轴和第二轴，包括挠性联轴器和球铰组件，所述挠性联轴器具有沿其轴向贯穿所述挠性联轴器的第一通道；所述球铰组件的至少一部分位于所述第一通道内，所述球铰组件包括至少一个球铰，所述球铰包括有球座、可转动设置于所述球座内的球体以及与所述球体固定连接的连接件；该联轴器组件可以同时传递转速和扭矩以及轴向力。
一种联轴器组件

[实用新型]一种灵活拆卸式波纹管联轴器-CN202321363036.7有效
发明人：王炳强;汪继宝;艾超 -专利权人：镇江金鼎重工有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灵活拆卸式波纹管联轴器，包括第一半联轴器和第二半联轴器，第一半联轴器和第二半联轴器之间设置有波纹管，第一半联轴器的内侧设置有第一卡槽，波纹管上设置有与第一卡槽配合的第一卡块，第二半联轴器的内侧设置有第二卡槽，波纹管上设置有与第二卡槽配合的第二卡块。本实用新型提供的利用卡槽和卡块连接的波纹管联轴器，实现波纹管可拆卸，当波纹管磨损或损坏时，只需要更换波纹管，而不需要更换整个联轴器，具有更好的维护性、更高的适应性和更低的成本。
一种灵活拆卸波纹管联轴器

[实用新型]一种分离式金属波纹管弹性联轴器-CN202321179246.0有效
发明人：杨琼;何有醒;郑传景 -专利权人：合肥蜀泰精密机械设备有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本申请涉及一种分离式金属波纹管弹性联轴器，包括波纹管件、外固定套和内固定套，所述波纹管件的两侧设置有固定片，所述固定片的内部设置有橡胶套，所述固定片的内部套有内固定套，所述内固定套的一侧设置有限位块，所述固定片的外部套有外固定套，所述外固定套的一侧开设有开槽。本实用新型通过限位块的设置，能对两端插入的旋转轴进行限位，避免旋转轴过度伸入波纹管件内部，防止波纹管件发生形变时触碰到旋转轴，对波纹管件进行保护，从而延长装置整体的使用寿命。
一种分离金属波纹管弹性联轴器

[发明专利]一种橡胶齿轮弹性联轴装置-CN202310825944.1在审
发明人：于超婕;黄国良;董超;庞煜;韩方智;代香;赵荣 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本发明提出一种橡胶齿轮弹性联轴装置，包括传动装置输入轴、弹性联轴齿轮总成、轴端螺母、齿圈和动力输出盘，传动装置输入轴的外花键端插入弹性联轴齿轮总成的内花键孔，并通过轴端螺母锁紧；齿圈端面通过螺栓和弹簧垫圈与动力输出盘连接；弹性联轴齿轮总成通过外齿与齿圈的齿槽配合连接。本发明的弹性联轴装置结构简单、制造和使用成本低、安装和使用方便、能够有效减少动力输出带来的扭振和冲击，为传动装置提供相对平稳的动力输入，满足一般履带车辆动力传动联接的需要。
一种橡胶齿轮弹性装置

[实用新型]一种夹紧式梅花联轴器-CN202320864598.3有效
发明人：佘剑兵 -专利权人：福建省莆田市永展机械有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种夹紧式梅花联轴器，包括连接板，所述连接板上设置有防护安装机构，所述防护安装机构包括固定安装于连接板右侧的防护圈，所述连接板的右侧固定安装有第一弹簧，所述防护圈的内部活动连接有定位块，所述定位块远离防护圈的一侧固定安装有联轴器本体，所述联轴器本体的右侧活动连接有第二弹簧。该夹紧式梅花联轴器，通过设置的防护安装机构，在使用联轴器本体时，通过连接板和固定板上各结构之间的相互配合下对联轴器本体进行夹紧，使联轴器本体构成一个较为稳定的整体，避免出现零部件松动掉落导致零件出现损坏的现象，且便于联轴器本体与外设轴体进行快速装配，方便联轴器本体稳定的运行，有助于提升联轴器本体的使用寿命。
一种夹紧梅花联轴器

[实用新型]一种十字滑块夹紧联轴器-CN202320692211.0有效
发明人：徐沛波 -专利权人：广东光之大传动元件有限公司
申请日： 2023-04-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种十字滑块夹紧联轴器，包括滑块、第一半联轴器和第二半联轴器，滑块一端和另一端分别设置第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽和第二滑槽垂直；第一半联轴器的一端设置有与第一滑槽相配合的第一滑柱；第二半联轴器的一端设置有与第二滑槽相配合的第二滑柱；该十字滑块夹紧联轴器还包括定位环和连接杆；滑块的环形中侧部上套设定位环；定位环通过数量为4个以上的连接杆与滑块固定连接。本实用新型：1、在滑块对准时，通过距离的拉远或者说拉大，降低手阻挡对准观察视线风险，同时降低误操作夹到用户手的隐患。2、在滑块长时间使用后磨损需要更换时，避免滑块在取消夹紧的松动后的忽然掉落，使拆卸过程中易于定位，降低掉落隐患。
一种十字夹紧联轴器

[实用新型]一种低转矩挠性联轴器-CN202320450104.7有效
发明人：王炳强;汪继宝;艾超 -专利权人：镇江金鼎重工有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低转矩挠性联轴器，包括第一半联轴器和第二半联轴器，第一半联轴器上开设有第一柱销孔，第二半联轴器包括主轴座以及侧包块，主轴座上开设有第一半圆槽，侧包块上设置有第二半圆槽，第一半圆槽和第二半圆槽之间形成第二柱销孔，第一柱销孔和第二柱销孔的内侧之间设置有一个弹性套，本实用新型设有第一柱销孔、第二柱销孔和带有弹性套扩大端的弹性套，且第一柱销孔和第二柱销孔的外沿处为弧形结构，弹性套与第一柱销孔、第二柱销孔的连接边缘处均为弧形结构，弧形加厚结构提高弹性套的耐磨耐挤压性能，保障弹性套的正常使用寿命，保障挠性联轴器的位移补偿和缓冲减振功能，提高挠性联轴器在初始转动和停止转动时的稳定性。
一种转矩联轴器

[实用新型]一种用于高频共振破碎机齿轮箱的联轴器-CN202223607080.6有效
发明人：张衍金;戴超;杨忠旭;杨志兴;杨光朋;孙浩 -专利权人：山东衢通建工有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型的用于高频共振破碎机齿轮箱的联轴器，涉及一种传送旋转运动的联轴器，包括齿轮箱和齿轮马达，其特征是，所述齿轮箱与所述齿轮马达之间设有弹性联轴器；弹性联轴器包括第一联轴器、第二联轴器和弹性齿轮，第一联轴器与所述齿轮箱连接，第二联轴器与所述齿轮马达连接，第一联轴器与第二联轴器经弹性齿轮相啮合。设置弹性联轴器，提高了齿轮箱与齿轮马达之间的较偏和减震能力，保证转动效率，降低了齿轮轴和齿轮马达的故障率，保证了设备长时间平稳的运行。经弹性齿轮的减震作用，提高了骨架油封的使用时间，降低了维修成本。
一种用于高频共振破碎齿轮箱联轴器

[发明专利]一种柔性联轴结构及装配方法-CN202310451192.7在审
发明人：王浩然;杨稀;栾永先 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本申请属于高速旋转机械转子连接结构设计领域，特别涉及一种柔性联轴结构及装配方法。柔性联轴结构包括：前轴、转接轴、前轴锁紧螺母、后轴锁紧螺母、球形凸环、球形凹环、中介传动套齿、中介传动套齿锁紧螺母、后轴、卡环以及卡圈。本申请的柔性联轴结构，采用中介传动套齿，在稳定传输扭矩的同时，提高了对转子不同心度及轴线偏斜度的调节裕度；对径向空间的占用较少，可用于结构布局空间紧凑的旋转机械，如果用于航空发动机压气机轴与涡轮轴的连接，将给燃烧室及中间支点轴系留出足够的设计空间，同时轴心空间利于低压转轴的设计；拆装方便，成本低廉。
一种柔性结构装配方法

[发明专利]旋转编码器弹性连接装置-CN201810433127.0有效
发明人：闫伟伟;乔汇龙;熊业刚;卢锐;石硕 -专利权人：邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司;邯郸市邯钢集团丰达冶金原料有限公司
申请日： 2018-05-08 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋转编码器弹性连接装置，包括圆形底座、固定支架和弹性联轴器；圆形底座中心开有厚度贯通的底座圆孔；固定支架包括底座固定板、电机固定板和圆筒，底座固定板、电机固定板对称固定于圆筒的两端；底座固定板和电机固定板的中心开有圆孔；所述旋转编码器包括壳体、编码器轴；圆形底座分别与编码器壳体、底座固定板固定连接，连接后编码器轴的轴线、底座圆孔的轴线、底座固定板中心圆孔的轴线、圆筒的轴线和电机固定板中心圆孔的轴线重合；编码器轴穿过底座圆孔、底座固定板中心的圆孔与弹性联轴器连接。本发明实现了旋转编码器与电机主轴的稳定连接，并有效消除了编码器轴与电机主轴的细微同心度偏差。
旋转编码器弹性连接装置

[发明专利]一种装配式联轴器-CN202310424141.5有效
发明人：王伟 -专利权人：沈阳康特机电设备有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本发明涉及联轴器技术领域，本发明公开了一种装配式联轴器，包括第一连接体和第二连接体，所述第一连接体和第二连接体通过螺栓连接副装配形成同轴传动连接；第一连接体远离第二连接体的一端设有主动轴，第二连接体的中心通过轴承转动连接设置有从动轴，第二连接体中滑动配合设置有传动环，传动环在第二连接体中滑动至远离第一连接体的一侧时，传动环与从动轴不接触，当传动环在第二连接体中滑动至靠近第一连接体的一侧时，所述传动环与从动轴周向传动配合。本发明传动环能够配合稳定的输出使得从动轴同步转动，而在从动轴输出端出现卡顿时传动环又可以脱离与从动轴的配合，从而减少了扭转损伤的风险，这样能够提高整体装置的使用寿命。
一种装配式联轴器

[实用新型]一种便于拆卸的联轴器-CN202320797314.3有效
发明人：余璇;付泉;阮班超;刘张骞;邢吉庆 -专利权人：中国人民解放军陆军勤务学院
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于拆卸的联轴器，包括两个呈左右分布的连接板，两个所述连接板之间设有用于固定二者的连接组件，两个所述连接板相背的一侧均固定有插套，两个所述插套内均插接有连接轴，两个所述插套内均设有用于固定连接轴的固定组件，所述连接组件包括固定在左侧连接板右侧的定位块，右侧所述连接板的左侧开设有定位槽。该便于拆卸的联轴器，在使用时，将两个连接轴分别插进两个插套内，通过固定组件可快速对连接轴与插套进行固定，然后将两个连接板相对，使定位块插进定位槽内，并通过连接组件对两个连接板快速进行固定，安装起来非常方便快捷，同时，连接组件与固定组件也可快速的进行拆卸，更加实用。
一种便于拆卸联轴器

[实用新型]一种水陆两栖车水上动力输入用挠性盘-CN202223511821.0有效
发明人：陈超;丁华超 -专利权人：襄阳汽车轴承股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型的名称为一种水陆两栖车水上动力输入用挠性盘。属于绕性盘技术领域。它主要是解决现有由绕性盘体和加强盘环通过铆钉铆合而成的绕性盘存在热处理变形量在、磨加工难度系数大和废品率高的问题。它的主要特征是：包括绕性盘体和加强盘环；所述绕性盘体和加强盘环为由整块材料加工而成的整体式绕性盘。本实用新型具有便于加工生产和成品合格率高的特点，主要用于箱体和发动机的甩盘进行连接。
一种水陆两栖水上动力输入用挠性盘

[实用新型]一种长轴液下泵长轴分段连接结构-CN202320605672.X有效
发明人：马张慧;黄豫栋;赵国锋;张宏卫 -专利权人：郑州市神龙泵业有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种长轴液下泵长轴分段连接结构，包括第一长轴和第二长轴，第一长轴的右侧固定连接有连接杆，连接杆的右侧开设有卡槽，第二长轴的左侧固定连接有套杆，套杆的左侧固定连接有卡块，卡块的外表面与卡槽的内表面卡接，套杆的外表面固定连接有定位筒，定位筒的内表面活动连接有螺纹套筒，通过设置连接杆、卡槽、套杆和卡块，能够方便对第一长轴和第二长轴之间进行连接，通过设置定位筒和螺纹套筒，能够方便对连接杆和套杆之间进行固定，同时也方便对连接杆和套杆之间进行拆卸，进而方便对第一长轴和第二长轴之间拆卸，通过设置以上结构，具备方便对连接件和长轴之间进行拆卸维修的优点。
一种长轴液下泵长轴分段连接结构

[发明专利]塔式起重机起升机构中电机与减速器的联接结构-CN202310032902.2在审
发明人：舒建华 -专利权人：宜春江特机械传动有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16D3/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种塔式起重机起升机构中电机与减速器的联接结构，包括塔身、平衡臂和起升机构，所述平衡臂设置于塔身顶部，所述起升机构设置于平衡臂上，所述起升机构包括电机、减速器、弹性体、固定半联轴器、和可拆半联轴器，所述固定半联轴器固定设置有第一轴套和第一凸爪，所述可拆半联轴器包括第二轴套和第二凸爪，所述第一轴套、第二轴套分别与电机、减速器固定连接。本发明结构设计合理，既保证了联轴器的联接稳定和牢固性能，又能够快捷、方便的实现弹性体的更换，省时省力，提高了工作效率，降低了劳动强度，特别是在高空更换起升机构中联接电机与减速器的联轴器的弹性体时，还减少了维修人员高空作业时的危险性。
塔式起重机机构电机减速器联接结构

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