[实用新型]一种发动机缸内的拨油润滑机构有效
| 申请号： | 201721890619.X | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207989098U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 董善文 | 申请（专利权）人： | 金华市隆泰动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/06 | 分类号： | F01M9/06;F02F1/20 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 李品 |
| 地址： | 321000 浙江省金华*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机缸内的拨油润滑机构，包括活塞缸和内缸，活塞缸与内缸连通，活塞缸内设有活塞，内缸设有连杆和曲柄轴，连杆包括轴端和塞端，轴端连接曲柄轴，塞端连接活塞内缸填充有润滑油，连杆的轴端朝向润滑油液面下方设有拨油件，拨油件固定于轴端的连杆表面，拨油件跟随连杆轴端旋转摆动，拨油件进入润滑油液面下方拨动润滑油，活塞缸内壁与内缸壁之间形成润滑油飞溅的溅射腔，润滑油随拨油件活动飞溅至溅射腔中。以拨油件跟随曲柄轴一同快速旋转摆动，将润滑油挑拨并飞溅至缸体内表面各个部位，使得润滑的范围扩大，又无需整个缸体都填充润滑油，即在润滑油用量不变的基础上扩大了其润滑范围，降低发动机缸体内零部件的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑油 油件 活塞缸 内缸 发动机缸 飞溅 轴端 润滑油液面 油润滑机构 溅射腔 曲柄轴 填充 本实用新型 润滑油用量 活塞 范围扩大 快速旋转 连杆表面 连接活塞 连接曲柄 体内表面 旋转摆动 连杆轴 内缸壁 摆动 缸体 内壁 拨动 磨损 连通 零部件 体内 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸内的拨油润滑机构，包括活塞缸（4）和内缸，所述活塞缸（4）与内缸连通，活塞缸（4）内设有活塞（2），内缸设有连杆（1）和曲柄轴（3），连杆（1）包括轴端（11）和塞端（12），所述轴端（11）连接曲柄轴（3），塞端（12）连接活塞（2）；其特征在于：所述内缸填充有润滑油，连杆（1）的轴端（11）朝向润滑油液面下方设有拨油件（10），拨油件（10）固定于轴端（11）的连杆（1）表面，拨油件（10）跟随连杆（1）轴端（11）旋转摆动，拨油件（10）进入润滑油液面下方拨动润滑油，活塞缸（4）内壁与内缸壁之间形成润滑油飞溅的溅射腔，润滑油随拨油件（10）活动飞溅至溅射腔中。
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- 本实用新型提供一种用于单缸柴油机的润滑机构，它包括有装配在齿轮室内的凸轮齿轮、曲轴齿轮，曲轴齿轮下方的齿轮室内设有一击油齿轮，该击油齿轮与凸轮齿轮或曲轴齿轮相啮合，击油齿轮底部沉浸在齿轮室的润滑油内；凸轮齿轮轮体上沿轴心均匀分布有若干个击油叶片。本实用新型的优点在于：击油齿轮与凸轮齿轮同步运转，解决了原机启动后短时间内难以形成油雾造成齿轮磨损的难题。
- 新型卧式汽油机-201220467036.7
- 李江涛;刘涛;赵飞 - 山东华盛中天工程机械有限责任公司
- 2012-09-13 - 2013-02-13 - F01M9/06
- 本实用新型公开了一种新型卧式汽油机，其属于内燃机领域。它解决了现有技术中连杆拨叉在汽油机进行卧式使用时，不能搅动机油，使得润滑效果较差，造成连杆拉伤严重，最终导致连杆与曲轴抱死现象，严重影响汽油机的使用寿命的缺陷。其主要包括缸体，缸体内设有曲轴连杆组件、凸轮齿轮，曲轴连杆组件上设有正时齿轮；缸体内设有甩油轮，甩油轮与凸轮齿轮配合。本实用新型主要用于发动机及小功率动力机械。
- 一种柴油机甩油盘-201220044081.1
- 王燕红;汪红波 - 浙江师范大学
- 2012-02-13 - 2012-11-21 - F01M9/06
- 本实用新型涉及一种柴油机零件，尤其是一种适用于缸径80mm以下单缸柴油机的润滑系统，作为满足曲轴连杆和连杆轴瓦摩擦副润滑条件的工程塑料柴油机甩油盘。采用工程塑料，具有盘体，在盘体中心开设有曲轴孔，在盘体外圆周仁设置有出油口，其特征是：在盘体上设置有圆锥台，在盘体外圆周端面上还设置有圆弧翻边，在出油口设置有K字型挡油墙板，出油口与盘体连接处采用斜凹圆滑过渡。本实用新型采用工程塑料甩油盘替代铝质甩油盘，节约有色金属资源，降低了生产成本，同时在结构上有独特的设计创新，使得其引油效果更优于铝质甩油盘。
- 单缸发动机的润滑机构-201220197391.7
- 刘小茶;文颖;张继霞 - 刘小茶
- 2012-05-04 - 2012-11-21 - F01M9/06
- 本实用新型公开了一种防止烧瓦的单缸发动机的润滑机构，它包括曲轴箱箱体(1)，曲轴箱箱体(1)的齿轮室(4)内安装有凸轮轴正时齿轮(2)、曲轴正时齿轮(3)，其特征是在曲轴箱箱体(1)下部设有一个与凸轮轴正时齿轮(2)或曲轴正时齿轮(3)啮合的击油齿轮(5)，本实用新型结构简单，增加的击油齿轮使得发动机的实际可用润滑油量大大增加，不但有效的解决了拉瓦、拉缸、烧瓦的问题，而且大大增加了添加一次润滑油时发动机的连续工作时间。
- 一种发动机倾斜时曲轴的润滑系统及方法-201210190116.7
- 陶丕森;周晓闻 - 上海三一重机有限公司
- 2012-06-11 - 2012-10-03 - F01M9/06
- 本发明公开了一种发动机倾斜时曲轴的润滑系统及方法，属于发动机保护技术领域，当倾角传感器接收到信号后，将信号反馈给控制器，控制器根据倾角传感器反馈的信号，通过电磁阀实时对发动机曲轴进行润滑。发动机在前后或左右倾角超过一定角度，比如35°时，打开电磁阀，蓄能器提供工作压力，机油通过机油喷嘴润滑发动机曲轴，从而避免机油泵吸空现象。
- 专利分类
