[实用新型]小型单缸天然气/柴油双燃料发动机控制系统有效
| 申请号： | 201721464637.1 | 申请日： | 2017-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN207715242U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 李丽丽 | 申请（专利权）人： | 李丽丽 |
| 主分类号： | F02D19/10 | 分类号： | F02D19/10 |
| 代理公司： | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人： | 叶友伟 |
| 地址： | 271000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种小型单缸天然气/柴油双燃料发动机控制系统，属于机械动力的技术领域。该系统主要是针对目前柴油价格逐年升高且资源短缺，柴油机排放标准越来越严格等问题，提出了一种采用机械控制、改装简单、节约成本的天然气/柴油双燃料发动机控制方案。该系统在空气滤清器(2)和混合气进气管(7)之间增加一套包括三通天然气/空气混合器(4)、天然气控制阀(6)在内的进气装置，进气装置通过控制连杆(8)与调速拨叉(21)相连，增加拨叉的开角，使原调速器既可以调节进油量也可以调节进气量，从而维持不同载荷下的转速稳定。保证较大的柴油替代率的同时，实现混合气‑柴油混烧和柴油两种燃料的不同工作模式。 | ||
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【主权项】：
1.一种小型单缸天然气/柴油双燃料发动机控制系统，包括三通气体混合器(4)、天然气控制阀(6)、天然气进气管(5)、控制连杆1(15)、控制连杆2(19)、限制板(9)、滑块(18)构成，其特征是三通混合器三端分别与空气滤清器(2)、天然气控制阀(6)、混合气进气管(7)相连，天然气控制阀(6)另一端与天然气管道(22)相连，天然气控制阀(6)为回转式，控制连杆1(15)一端与天然气控制阀瓣旋转轴(14)固定相连，另一端拨叉(16)与控制连杆2拨叉(20)通过滑块(18)相连，滑块在限制板凹槽(17)内运动，控制连杆2(19)另一端与调速拨叉(21)固定在一起。
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