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[发明专利]一种LNG加气站智能控制系统及其控制方法-CN201710468954.9有效
发明人：陈福昀;王波;龚玺 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG加气站智能控制系统，其特征在于：包括加气机控制系统、PLC过程控制系统、燃气报警系统、报警系统、紧急切断系统、仪表风系统和工控机；所述PLC过程控制系统分别与加气机控制系统、燃气报警系统、报警系统、紧急切断系统、仪表风系统和工控机信号连接；所述工控机通信连接燃气报警系统；同时公开了基于LNG加气站智能控制系统的控制方法。本发明的LNG加气站智能控制系统，高度集成LNG加气站各部分的控制，做到了集中采集、显示与控制，解决了当前LNG加气站控制分散，设备间无法有效协同工作的问题，以及实现安全运行。
一种 lng 加气站智能控制系统及其控制方法

[发明专利]带截止阀泵井的LNG储罐-CN201710918851.8有效
发明人：吴卫东;杨孟超;林晓辉;张敏;唐红;董先虎 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带截止阀泵井的LNG储罐，它包括内设潜液泵的泵井、LNG储罐，所述泵井插入LNG储罐，泵井底部插至LNG储罐底部夹层内，所述泵井底部通过管道连接截止阀，所述截止阀包括阀体和阀芯，所述阀体置于LNG储罐底部夹层内，阀体出液口通过管道和泵井底部连通，阀体进液口通过管道和LNG储罐内部连通；所述阀体内设置有阀芯，所述阀芯上连接有阀杆，所述阀杆引出LNG储罐顶部；所述泵井内设置有潜液泵，所述潜液泵顶部出液口通过硬质管与泵井顶部的泵井盖出液口连通；所述硬质管与泵井盖固定连接。该泵井能够从外部主动关断，避免LNG泄露；便于泵井内潜液泵进行维修；保证LNG储罐存储安全;同时也能随时对控制LNG储罐与泵井之间连通的阀门进行维修。
截止阀 lng 储罐

[实用新型]一种水上连接收放系统-CN201920632128.8有效
发明人：郑东旭;袁伟;隆正西;吴卫东;林晓辉;汪昊;董先虎;唐红;程华容;易平 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B63B27/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水上连接收放系统，设置在岸上，用于连接趸船，其特征在于，包括绞盘、盘绕在盘上的连接绳和固定连接绳的导向组件，所述连接绳一端与绞盘连接，将连接绳盘绕在绞盘上，所述连接绳的另一端与趸船固定桩连接。本实用新型通过连接绳对加注软管进行连接，连接绳通过绞盘可以根据河岸落差和水位的不同进行缩放调节；当水位增涨时，趸船随水位上涨，与陆地距离缩短，连接绳通过绞盘收缩；当水位降低，趸船随水位降低，与陆地距离增加，连接绳通过绞盘放长。加注软管固定在连接绳上，通过连接绳的收放实现加注软管的收放。
一种水上接收系统

[实用新型]一种气体冷却装置和具有冷却功能的加氢机-CN201821855806.9有效
发明人：陈丽娟;汪小飞;罗宁志;周长江;蒲邦坤 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气体冷却装置和包含该冷却装置的加氢机，该冷却装置它包括冷却箱和冷冻机，所述冷却箱和冷冻机相连，使冷却液在冷却箱和冷冻机之间循环流动；所述冷却箱内设置有若干隔板，所述隔板沿冷却液流动方向将冷却箱内部分隔成若干个曲折连通的冷却腔；每个冷却腔内均设置有换热管，各冷却腔内的换热管依次串联构成换热管组；所述换热管组的入口端与冷却箱外的气体输入管相连；所述换热管组的出口端与冷却箱外的气体输出管相连。该气体冷却装置能够避免在热交换过程中，因冷却液温度升高而导致冷却效果降低的情况发生；同时加氢机将冷却箱集成在机体内，能够减少设备在现场的占地面积和减少设备现场安装操作。
冷却箱气体冷却装置换热管组冷冻机冷却腔加氢隔板减少设备冷却装置换热管冷却液冷却热交换冷却液流动方向本实用新型气体输出管气体输入管冷却功能冷却效果现场安装循环流动依次串联出口端面积和入口端分隔连通曲折

[发明专利]一种卧式潜液泵装置-CN201910352969.8在审
发明人：张昀;姚三三;王科;罗宁志;李成;魏瑛;周长江;王祖军;易平;马传树 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种卧式潜液泵装置，它包括卧式放置的潜液泵和泵池，所述泵池一端设置有泵池进液管、另一端设置有泵池出液管；所述潜液泵设置在泵池内，潜液泵出液端通过连接件与泵池出液管相连；所述连接件将潜液泵出液端与泵池出液管连通，且能够使潜液泵出液端的轴线和泵池出液管的轴线间存在夹角，同时能够限制潜液泵出液端沿泵池轴线方向移动。该装置能够避免潜液泵工作时潜液泵出液端与泵池出液管的连接处发生折断，同时还能够限制潜液泵在泵池轴线方向上发生位移。
潜液泵泵池出液管出液端一端设置连接件轴线方向移动卧式放置轴线方向进液管折断连通

[发明专利]一种LNG加注在线调饱和装置及控制方法-CN201910352828.6在审
发明人：黄吉;陈浩;唐孝宗;袁林;余波;谭贤财;陈毅;杨顺之;周师强;黄佳 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG加注在线调饱和装置及控制方法，属于天然气加注领域，所述输送泵、去液进管、换热器液相流道、去液出管和加液机依次连通；所述加液机、回气进管、换热器气相流道、回气出管和储罐依次连通；所述去液进管、分流进管、空温式汽化器、分流出管和回气进管依次连通；所述去液出管上设有温度传感器，回气进管上设有压力传感器，回气出管上设有调节阀B，分流出管上设有调节阀A；所述控制器分别与温度传感器、压力传感器、调节阀A和调节阀B电连接。本发明的一种LNG加注在线调饱和装置及控制方法，对加注过程中的LNG进行增温，而储罐内的LNG仍然维持在低温低压状态，提高储罐内LNG保存期，减少排放浪费及环境污染现象。
出管进管回气加注去液饱和装置依次连通储罐温度传感器压力传感器换热器加液机分流低温低压状态空温式汽化器减少排放气相流道控制器保存期电连接输送泵液相流增温天然气

[发明专利]一种燃气自动加臭方法-CN201710950938.3有效
发明人：陈福昀;龚玺;周师强;黄军;张昀 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F17D3/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气自动加臭方法，该方法中，先向控制器内设定每个滴加周期中，加注泵滴加一次加臭剂时的出液质量m和臭剂燃气混合比P；然后控制器根据每个滴加周期中需要滴加的加臭剂总质量M_n计算加注泵在每个滴加周期中的滴加次数N_n；最后控制器根据计算得到的加注泵在每个滴加周期中的滴加次数N_n；控制加注泵滴加N_n次。该方法能够自动准确定量的为待加臭燃气滴加加臭剂，避免燃气中加臭剂浓度不均，节约加臭剂投入成本。
一种燃气自动方法

[发明专利]发动机试车平台燃气供气系统-CN201510697681.6有效
发明人：江涛;李凡;吴卫东;林晓辉;郑跃华;白鸥 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机试车平台燃气供气系统，属于发动机技术领域。本发明的发动机试车平台燃气供气系统，包括缓冲罐一、压缩机组和缓冲罐二，所述缓冲罐一连接天然气管网，所述压缩机组将缓冲罐一与缓冲罐二连接，所述压缩机组上连接有循环水制冷机组，所述缓冲罐二连接至调压装置，所述调压装置通过双壁管向生产车间供气。本发明的发动机试车平台燃气供气系统，可使船用发动机试车平台所需的燃气可直接由管网的天然气提供，解决了发动机试车平台燃气供应的问题，无需专用LNG储罐等设备进行保存、输送和降温等操作，从而减小了试验工序及试验成本。
发动机试车平台燃气供气系统

[实用新型]液化烃装卸安全防护装置-CN201820033090.8有效
发明人：孙万付;蒲鹤;夏沧澜;刘全桢;顾晓明;高鑫;陶彬 -专利权人：中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院;成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液化烃装卸安全防护装置，主要解决现有技术中液化烃泄漏时大量气化，现场操作人员无法第一时间开启紧急切断装置而导致的安全性较差的问题。本实用新型通过采用一种液化烃装卸安全防护装置，包括气动阀、压缩机、浓度传感器、控制器、声光报警器，装卸鹤管的气相端、液相鹤管根部、汽车罐车的气相端、液相鹤管根部分别设有气动阀，气动阀与压缩机相连，控制器与压缩机相连，每个液化烃装卸鹤位的下部设有浓度传感器，声光报警器通过信号线与控制器相连的技术方案较好地解决了上述问题，可用于液化烃装卸安全防护中。
液化烃装卸安全防护装置控制器气动阀压缩机鹤管本实用新型浓度传感器声光报警器相端紧急切断装置汽车罐车现场操作装卸鹤位信号线可用气化泄漏装卸防护

[实用新型]液化烃装卸用液压式快速接头-CN201820035480.9有效
发明人：孙万付;蒲鹤;甘鹏;田隆;刘全桢;高鑫;陶彬 -专利权人：中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院;成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： F16L37/086 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液化烃装卸用液压式快速接头，主要解决现有技术中快速接头连接易脱落而导致的可靠性、安全性较低的问题。本实用新型通过采用一种液化烃装卸用液压式快速接头，包括公头部分和母头部分，所述公头部分包括公头、公头内管和卡槽，母头部分包括母头、锁定爪、约束弹簧、母头内管、密封圈，锁定爪位于母头部分内部、母头内管外侧，与约束弹簧相连，母头内管口外为密封圈，密封圈设在约束弹簧之间的技术方案较好地解决了上述问题，可用于液化烃装卸过程中。
母头快速接头液化烃密封圈公头内管装卸约束弹簧液压式本实用新型锁定爪卡槽可用

[实用新型]一种压差式LNG加注系统-CN201721460600.1有效
发明人：郑跃华;吴卫东;林晓辉;杨孟超;唐红;田丽军;代丰;张敏;白鸥 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压差式LNG加注系统，它包括槽车储罐、加注站储罐和目标储罐；所述槽车储罐和加注站储罐间设置有LNG充装管路系统一、气体充装管路系统一和调压管路系统一；所述加注站储罐和目标储罐间设置有LNG充装管路系统二、气体充装管路系统二和调压管路系统二；所述槽车储罐和目标储罐间设置有LNG充装管路系统三和调压管路系统三；三个调压管路系统共用一个压缩机调节两储罐间的压差；使高压储罐内的LNG注入低压储罐内，该系统能够简化LNG的加注工艺、减少卸车LNG损耗、节约能源、达到BOG零排放、降低LNG加注站运营成本。
管路系统储罐充装加注站调压槽车储罐加注系统压差式本实用新型压缩机调节低压储罐高压储罐运营成本零排放卸车加注压差节约能源

[实用新型]一种带残余氢气放散功能加氢装置-CN201721213437.9有效
发明人：张昀;肖刚;甘鹏;秦小芳;罗军;王科;周朝伟 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带残余氢气放散功能加氢装置，它包括加注管路，所述加注管路一端与气源相连，另一端与加氢枪相连；所述加注管路上连接有残余氢气放散管路，所述残余氢气放散管路上设置有残余氢气放散阀。该加氢装置解决现有加氢装置没有残余氢气放散的功能；解决现有加氢枪在结构复杂、制造困难、成本高的问题；便于现有加氢装置的直接改造，改造成本低，使普通的加氢枪能够直接使用。
残余氢气加氢装置加氢枪加注管路本实用新型放散管路制造困难放散阀放散管加注管气源改造

[实用新型]一种LNG复用装置-CN201721557712.9有效
发明人：陈福昀;王波;龚玺;黄吉;陈浩;陈毅;吴潇;周师强 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG复用装置，它包括汽化器A和LNG储罐；汽化器A一端通过槽车增压气相管连接至槽车增压气相口，另一端通过槽车增压液相管连接至槽车增压液相口；汽化器A一端通过LNG储罐气相管连接至LNG储罐上气相口，另一端通过LNG储罐液相管连接至LNG储罐下液相口A；LNG储罐上液相口通过上卸车液相管和卸车液相管连接至槽车卸车液相口，LNG储罐下液相口A通过LNG储罐液相管、卸车液相管连接至槽车卸车液相口；LNG储罐上气相口通过供气气相管连接至下游管路接口，LNG储罐下液相口B通过供气液相管连接至下游管路接口。该装置将现有技术中独立分手的工艺及装置整合在一起，简化工艺及装置结构，节约装置建设成本，减少现场安装工作量。
液相管卸车汽化器下液工艺及装置复用装置下游管路管连接气相管气相口液相口供气本实用新型增压气相口增压液相口建设成本节约装置现场安装增压液上液压气整合工作量

[实用新型]一种分度式氢燃料电池汽车加氢枪-CN201721430219.0有效
发明人：张昀;王科;周朝伟;秦小芳;李俊阳;张倩 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F17C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分度式氢燃料电池汽车加氢枪，属于氢燃料电池汽车技术领域，它包括分度联动机构和转换阀机构，所述转换阀机构可与汽车加氢口连通，所述分度联动机构与转换阀机构连接，所述转换阀机构的进排气状态受控于所述分度联动机构；所述转换阀机构包括入口阀体，所述入口阀体两端分别连接出口阀体和导流阀体。上述设置解决了现有技术中氢气加注过程中的可靠密封及剩余氢气安全放散的问题，保证加氢机在给氢燃料电池汽车加氢时加氢操作简化，解决了机械传动存在反向延迟，还可避免加氢枪意外脱落，以及能够较好的避免因高压产生的手柄操作扭力。同时，将单向阀、排气阀、充装阀集成为一体，使得操作流程更加简化，各阀状态可调可控。
转换阀机构氢燃料电池汽车分度联动机构加氢枪入口阀体加氢本实用新型操作流程出口阀体导流阀体高压产生机械传动加氢操作可靠密封剩余氢气手柄操作氢气充装阀单向阀阀状态加氢口进排气排气阀加注可调可控扭力受控连通延迟汽车安全保证

[实用新型]一种手持式燃料电池汽车加氢枪-CN201721428755.7有效
发明人：张昀;甘鹏;罗军;肖刚;秦小芳 -专利权人： 成都华气厚普机电设备股份有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种手持式燃料电池汽车加氢枪，属于氢燃料电池汽车技术领域，具体涉及一种单手操作，并具有密封和防渗漏性能的燃料电池汽车加氢枪。它包括加注枪体，所述加注枪将燃料电池汽车加氢口与加氢机连接；它还包括导向机构和控制机构，所述导向机构设置在固定筒外壁并能相对加注端轴向移动以卡接氢气燃料电池汽车加氢口；所述控制机构设置在加注枪体中部位置并控制导向机构相对加注端轴向移动。它解决了现有技术中的操作方式大多为双手把持型，操作复杂；同时加注燃料氢气，对于防爆要求高，易造成爆管等安全事故；进一步的还能满足枪体和高压软管内压力越高对密封性和安全性要求更高的技术指标，密封材料同时具备自润滑和高分子组织。
燃料电池汽车导向机构加氢枪加注枪轴向移动加氢口加注端氢燃料电池汽车氢气燃料电池安全性要求本实用新型防渗漏性能固定筒外壁安全事故单手操作高压软管技术指标密封材料燃料氢气双手把持中部位置密封性内压力自润滑爆管防爆加氢加注卡接枪体密封汽车

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