[实用新型]一种新型电控转向制动系统有效
| 申请号： | 201720732650.4 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN206900468U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 姜友山;韩继斌;宋金宝;赵建军 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人： | 程成 |
| 地址： | 272000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型电控转向制动系统，所述电控手柄连接至控制器，控制器连接比例减压阀Ⅰ及比例减压阀Ⅱ；换向阀Ⅰ、换向阀Ⅳ的供油口连通供油系统，换向阀Ⅱ、换向阀Ⅲ的供油口连通停车制动阀，停车制动阀连通供油系统，换向阀Ⅰ的控制油口连接比例减压阀Ⅰ，换向阀Ⅱ的控制油口连接换向阀Ⅰ的中间油口，换向阀Ⅳ的控制油口连接比例减压阀Ⅱ，换向阀Ⅲ的控制油口连接换向阀Ⅳ的中间油口，换向阀Ⅱ的中间油口连接左制动离合器，换向阀Ⅲ中间油口连接右制动离合器。本实用新型的有益效果在于1）本实用新型能可靠实现先转向后制动。2）本实用新型采用控制器和比例减压阀调节转向压力，转向迅速无冲击，且结构简单，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 转向 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种新型电控转向制动系统，其特征在于：包括电控手柄、控制器、供油系统及与供油系统相连的比例减压阀Ⅰ（1）、比例减压阀Ⅱ（2），所述电控手柄连接至控制器，控制器连接比例减压阀Ⅰ（1）及比例减压阀Ⅱ（2）；电控手柄将角度信号转换为电流控制信号，传输至控制器，控制器输出对应的电流控制信号，所述电流控制信号传输至比例减压阀Ⅰ（1）和/或比例减压阀Ⅱ（2），控制主阀阀芯开口大小；还包括换向阀Ⅰ（3）、换向阀Ⅱ（4）、换向阀Ⅲ（5）、换向阀Ⅳ（6），所述换向阀Ⅰ（3）、换向阀Ⅱ（4）、换向阀Ⅲ（5）、换向阀Ⅳ（6）均具有控制油口、供油口、泄油口、中间油口，换向阀Ⅰ（3）、换向阀Ⅱ（4）、换向阀Ⅲ（5）、换向阀Ⅳ（6）的泄油口均与油箱相连通，换向阀Ⅰ（3）、换向阀Ⅳ（6）的供油口连通供油系统，换向阀Ⅱ（4）、换向阀Ⅲ（5）的供油口连通停车制动阀（7），停车制动阀（7）连通供油系统，换向阀Ⅰ（3）的控制油口连接比例减压阀Ⅰ（1），换向阀Ⅱ（4）的控制油口连接换向阀Ⅰ（3）的中间油口，换向阀Ⅳ（6）的控制油口连接比例减压阀Ⅱ（2），换向阀Ⅲ（5）的控制油口连接换向阀Ⅳ（6）的中间油口，换向阀Ⅰ（3）的中间油口连接左转向离合器（9），换向阀Ⅱ（4）的中间油口连接左制动离合器（11），换向阀Ⅲ（5）中间油口连接右制动离合器（12），换向阀Ⅳ（6）的中间油口连接右转向离合器（10），左制动离合器（11）、右制动离合器（12）均与脚制动阀（8）连接。
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