[实用新型]一种汽车汽油发动机的冷却系统有效
申请号: | 201720105605.6 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN206429294U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 滕建耐;李龙超;杜鹏;张增光;杨冰;阮仁宇;张良超;许涛;胡宏德;张辰;侯亦波;朱东升;冯玮玮;赵文仲;王次安 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/16 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车汽油发动机的冷却系统,包括缸体水套、缸盖水套、机油冷却器、水泵、整车暖风器、DCT变速器冷却器、膨胀水壶、增压器、节温器、整车散热器,其中,还包括水温传感器、油温传感器、第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀。通过安装第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀,同时ECM根据水温传感器反馈的水温和DCT变速器油温传感器反馈的油温控制3个控制阀的开启与关闭不同的组合,使发动机冷却系统小循环流路中的整车暖风器和DCT变速器冷却器构成不同的开启方式和不同的水流路,提高发动机冷却系统在极高温地区的冷却效果,达到整车热平衡的要求。 | ||
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【主权项】:
一种汽车汽油发动机的冷却系统,包括缸体水套、缸盖水套、机油冷却器、水泵、整车暖风器、DCT变速器冷却器、膨胀水壶、增压器、节温器、整车散热器,其特征在于,还包括传感器和控制阀,所述传感器包括水温传感器和油温传感器,所述控制阀包括第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀,所述第一控制阀位于所述缸盖水套和所述DCT变速器冷却器的连接管路上,所述第二控制阀位于所述整车暖风器和所述水泵之间的连接管路上,所述第三控制阀位于所述整车暖风器和所述DCT变速器冷却器之间设置的连接管路上;发动机控制模块根据所述水温传感器反馈的水温和所述油温传感器反馈的油温控制所述第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀的开启与关闭。
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