[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
| 申请号： | 201711421606.2 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN108240252B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 藤原清;竹岛伸一;西冈宽真 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;F01N3/36;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘航;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种内燃机的排气净化装置。使排气处理催化剂提早地预热。所述内燃机的排气净化装置具备配置于内燃机排气通路内的排气处理催化剂(13)、以及热、氢生成装置(50)。在排气处理催化剂(13)没有中毒且没有热劣化时，基于排气量来算出通过从热、氢生成装置(50)供给的热和氢使排气处理催化剂(13)的温度以预先设定的温度上升量上升而所需要的向热、氢生成装置(50)供给的基准供给燃料量。在向热、氢生成装置(50)供给了与排气量相应的基准供给燃料量的燃料时，排气处理催化剂(13)的温度没有达到预先设定的温度上升量时，进行排气处理催化剂(13)的中毒恢复处理。 | ||
| 搜索关键词： | 排气处理 催化剂 氢生成装置 排气净化装置 内燃机 供给燃料 排气量 内燃机排气通路 恢复处理 热劣化 预热 燃料 配置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的排气净化装置，具备：配置于内燃机排气通路内的排气处理催化剂；电子控制单元；和热、氢生成装置，其能够为了将该排气处理催化剂预热而向该排气处理催化剂仅供给热、或供给热和氢，该热、氢生成装置具备被送入燃料和空气的燃烧气体的重整用催化剂，在热、氢生成装置中，在变得能够发挥重整催化剂的燃料重整作用时，通过进行部分氧化反应而生成热和氢，通过使燃料在稀空燃比下燃烧而生成热，在该排气处理催化剂没有中毒且没有热劣化时，由电子控制单元基于排气量算出基准供给燃料量，该基准供给燃料量是为了通过从该热、氢生成装置供给的热和氢使该排气处理催化剂的温度以预先设定的温度上升量上升而所需要的向该热、氢生成装置供给的基准供给燃料量，在向该热、氢生成装置供给了与排气量相应的该基准供给燃料量的燃料时，在该排气处理催化剂的温度没有达到该预先设定的温度上升量时，由该电子控制单元进行该排气处理催化剂的中毒恢复处理，其中，该电子控制单元通过控制该热、氢生成装置以向该排气处理催化剂仅供给热、或供给热和氢，进行该排气处理催化剂的中毒恢复处理。
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