[发明专利]列车位置占用检测方法和装置有效
| 申请号： | 201711269289.7 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN107963097B | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 邹劲柏;张科博;张海娟 | 申请（专利权）人： | 上海应用技术大学 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200235 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种列车位置占用检测方法和装置，包括：检测模块、无线通信模块、地磁扰动传感器，检测模块安装在预设监测点的轨道道床上；其中：无线通信模块，用于将检测到的无线信号强度数据发送给监测站；检测模块用于检测周围环境的无线信号强度；地磁扰动传感器用于检测周围环境的地磁场变化；当有列车经过预设监测点时，该预设监测点周围环境的无线信号强度、地磁信号会发生变化，监测站根据接收到的信号强度数据的变化情况，以及预设监测点所对应的唯一编号来确定列车的位置。本发明可以直接从铁路上对移动体位置进行占用判断，从而可以得出列车所在位置信息，在不需要对车辆进行任何改动的情况下实现列车定位。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 位置 占用 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种列车位置占用检测装置，其特征在于，包括：无线信号强度检测模块、无线通信模块，所述无线信号强度检测模块安装在预设监测点的轨道道床上；其中：所述无线通信模块，用于将所述无线信号强度检测模块检测到的无线信号强度数据发送给监测站；所述无线信号强度检测模块用于检测当地环境中的无线信号强度；当有列车经过预设监测点时，位于该预设监测点的无线信号强度检测模块监测到的当地环境中的无线信号强度会发生变化；所述监测站根据接收到的无线信号强度数据的变化情况，以及所述预设监测点所在无线信号强度检测模块对应的唯一编号来确定列车的位置。
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