[发明专利]应用于无人机的动力旋翼结构在审
申请号: | 201711241617.2 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108190016A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 赵国成;漆鹏程;罗伟 | 申请(专利权)人: | 易瓦特科技股份公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D35/02;B64C1/06;B64D27/24 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开应用于无人机的动力旋翼结构,属于无人机技术领域,包括发电机和发动机连接;电压转换器和发电机连接;稳压器的第一稳压输入口和电压转换器连接;蓄电池和第二稳压输入口连接;分流器的第一分流输入口和第一稳压输出口连接;第一舵机的第一舵机输入口和第一分流输出口连接,第一旋翼轴分别和第一旋翼、第一配重块连接;第二舵机的第二舵机输入口和第二分流输出口连接,第二旋翼轴分别和第二旋翼、第二配重块连接;驱动电机的第一驱动电机和第三分流输出口连接,角度可调的旋翼机构和第一驱动电机连接。本发明达到提升无人机续航时间和实用性;简化旋翼结构,方便日常维护的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 输入口 输出口 舵机 驱动电机 旋翼结构 稳压 分流 电压转换器 配重块 旋翼轴 发电机 旋翼 蓄电池 技术效果 角度可调 日常维护 旋翼机构 续航 分流器 稳压器 应用 发动机 | ||
【主权项】:
1.应用于无人机的动力旋翼结构,其特征在于,所述应用于无人机的动力旋翼结构包括:发动机;发电机,所述发电机与所述发动机连接;电压转换器,所述电压转换器与所述发电机连接;稳压器,所述稳压器包括第一稳压输入口、第二稳压输入口和第一稳压输出口;所述第一稳压输入口与所述电压转换器连接,且所述电压转换器位于所述第一稳压输入口和所述发电机之间;蓄电池,所述蓄电池与所述第二稳压输入口连接;分流器,所述分流器至少包括:第一分流输入口、第一分流输出口、第二分流输出口和第三分流输出口;所述第一分流输入口与所述第一稳压输出口连接;舵机,所述舵机至少包括:第一舵机和第二舵机;其中,所述第一舵机至少包括:第一舵机输入口和第一旋翼轴,所述第一舵机输入口与所述第一分流输出口连接;所述第一旋翼轴与第一旋翼连接;所述第二舵机至少包括:第二舵机输入口和第二旋翼轴,所述第二舵机输入口与所述第二分流输出口连接;所述第二旋翼轴与第二旋翼连接;驱动电机,所述驱动电机至少包括:第一驱动电机;所述第一驱动电机与所述第三分流输出口连接,角度可调的旋翼机构与所述第一驱动电机连接,且所述第一驱动电机位于所述第三分流输出口和所述角度可调的旋翼机构之间;第一旋翼,所述第一旋翼包括:第一旋转叶片,所述第一旋转叶片与所述第一旋翼轴固定连接;第一配重块,所述第一配重块与所述第一旋翼轴固定连接,且所述第一旋转叶片和所述第一配重块相对于所述第一旋翼轴对称分布;第二旋翼,所述第二旋翼包括:第二旋转叶片,所述第二旋转叶片与所述第二旋翼轴固定连接;第二配重块,所述第二配重块与所述第二旋翼轴固定连接,且所述第二旋转叶片和所述第二配重块相对于所述第二旋翼轴对称分布。
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