[发明专利]汽车悬架减振器总成在审
| 申请号： | 201711191387.3 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN109838495A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 陶秀山;程玉平;严茂 | 申请（专利权）人： | 成都九鼎科技（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/06 | 分类号： | F16F13/06;F16F9/36;F16F9/19;F16F9/32;B60G13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车减振器技术领域，具体涉及一种汽车悬架减振器总成，包括工作缸、活塞杆、限位挡环、限位座、限位缓冲垫、副活塞、复位弹簧、衬套和导向座，其特征在于：活塞杆设于工作缸内，限位座套设于活塞杆上，限位挡环实现限位座与活塞杆的固定连接，限位缓冲垫套设于活塞杆上且位于限位座的右侧，副活塞套设于活塞杆上且位于限位缓冲垫的右侧；采用本发明技术方案的汽车悬架减振器总成，有效缓解了零部件受到的刚性冲击，提高了汽车行驶平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆 汽车悬架减振器 限位缓冲垫 限位座 限位挡环 副活塞 工作缸 汽车减振器 复位弹簧 刚性冲击 汽车行驶 限位座套 有效缓解 导向座 平顺性 总成本 衬套 零部件 | ||
【主权项】：
1.汽车悬架减振器总成，包括工作缸、活塞杆、限位挡环、限位座、限位缓冲垫、副活塞、复位弹簧、衬套和导向座，其特征在于：所述活塞杆设于所述工作缸内，所述限位座套设于所述活塞杆上，所述限位挡环实现所述限位座与所述活塞杆的固定连接，所述限位缓冲垫套设于所述活塞杆上且位于所述限位座的右侧，所述副活塞套设于所述活塞杆上且位于所述限位缓冲垫的右侧，所述衬套固定在所述活塞杆上，所述复位弹簧套设于所述活塞杆上且位于所述衬套与所述副活塞之间，所述衬套的右侧设有导向座。
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