[发明专利]用于识别在引导内燃机的废气流的排气系统中的故障的方法有效
| 申请号： | 201711084466.4 | 申请日： | 2017-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN108071457B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | A.哈斯塔尔;J.托普霍芬;M.比拉克 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F02D41/14;F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;李雪莹 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于识别在引导内燃机（10）的废气流的排气系统（14）中的故障的方法，排气系统具有催化器（26）、布置在催化器（26）上游的和暴露在废气中的前废气探头（32）以及布置在催化器（26）下游的和暴露在废气中的后废气探头（34）。所述方法的特征在于：检验后废气探头（34）的信号是否在内燃机（10）的第一运行区域（56）中以预先确定的方式偏离用于后废气探头（34）的信号的期望值，并且当出现这种情况时产生和存储非特定的错误讯息。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 识别 引导 内燃机 气流 排气 系统 中的 故障 方法 | ||
【主权项】：
1.用于识别在引导内燃机（10）的废气流的排气系统（14）中的故障的方法，所述排气系统具有催化器（26）、布置在催化器（26）上游的和暴露在废气中的前废气探头（32）以及布置在催化器（26）下游的和暴露在废气中的后废气探头（34），其特征在于，检验后废气探头（34）的信号是否在内燃机（10）的第一运行区域（56）中以预先确定的方式偏离用于后废气探头（34）的信号的期望值，并且当出现这种情况时产生和存储非特定的错误讯息。
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