[发明专利]从动轮、发动机链轮系统及从动轮制造方法有效
| 申请号： | 201711045279.5 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107893841B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 罗秋萍;温龙轩;赵波;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 贵州吉利发动机有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30;F16H55/08;F16H7/06 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蔡光仟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 550014 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明提供一种从动轮、发动机链轮系统及从动轮制造方法，该从动轮的分度圆半径与从动轮实时转角相关。该发动机链轮系统包括曲轴链轮、上述从动轮和绕设于曲轴链轮和从动轮的链条。该从动轮制造方法包括：获取发动机的扭振特性，并根据发动机的扭振特性获得不同时刻的曲轴链轮转角а；根据曲轴链轮转角а设计从动轮轮齿的齿形。上述从动轮轮齿的齿形与曲轴扭振相关，而曲轴扭振由发动机点火特性决定，因此该从动轮的齿形变化可有效改善链系的受力，且由于每个齿的齿形不同，从动轮与每个齿的啮合位置有所不同，可将原有叠加后阶次噪声分散，有效改善阶次噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 动轮 发动机 链轮 系统 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种从动轮，用于与曲轴链轮配合使用，其特征在于，其包括多个轮齿，所述从动轮轮齿的分度圆半径满足Ri+12-2LbRi+1cos(β-ɑi+1)+Lb2-L12＝0,R1＝p/(2sin(180°/z)),其中，Ri+1为所述从动轮的第i+1个轮齿的分度圆半径，Lb是所述曲轴链轮啮出点和所述从动轮圆心的连线；L1是所述曲轴链轮啮出点和从动轮的第1个啮入点的连线长度；β是Lb和从动轮的圆心到第1个啮入点连线的夹角,ɑi+1是所述从动轮的第i+1个齿的曲轴扭振角度,p是所述从动轮节距，z是所述从动轮的齿数。/n
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- 本实用新型提供了一种链轮，属于机械传动链轮技术领域。它解决了现有旋转轴与链轮装配效率低的问题。本链轮包括链轮主体和设置在链轮主体中部的轴孔，链轮主体位于轴孔处的内周壁上设置有向内凸起的平键部，平键部的两端面分别与相对应链轮主体的两端面相平齐，平键部的一端部设置有轴向向外延伸的延展部，平键部位于延展部处的外周壁上开设有通孔，通孔内设置有限位组件，限位组件由半圆形限位凸块、抵触块和回位弹簧组成，限位凸块与回位弹簧之间设置有与限位凸块相固连且与回位弹簧相抵触的圆柱部，延展部中的通孔位于延展部内周壁处的开口处设置有径向向内凸起且防止限位凸块脱落的限位环部。本实用新型具有装配效率高的优点。
- 链轮和弹性履带驱动机构-201680009590.1
- 水泽崇 - 株式会社普利司通
- 2016-02-12 - 2019-12-17 - F16H55/30
- 一种链轮(10)，其能够与位于有弹性的无端带状体(21)的多个芯骨(22)接合，其中在所述链轮(10)的齿(12)的齿面(F)，以该齿(12)的中心线(O
- 一种高强度耐磨损大链轮-201920133978.3
- 余乃节 - 玉环名日机械有限公司
- 2019-01-26 - 2019-12-10 - F16H55/30
- 本实用新型公开了一种高强度耐磨损大链轮，包括带支撑孔的环形的轮盘本体及设置在轮盘本体外沿上的齿牙，轮盘本体的材质为15Cr合金结构钢。在所述的轮盘本体上设置有若干按圆周均匀分布且的固定孔、第一过渡槽及第二过渡槽，且所述的第一过渡槽与第二过渡槽均为对称的图形；所述的第二过渡槽的中心线与固定孔的中心线在同一直线上；所述的第一过渡槽的中心线与固定孔的中心线形成45°夹角。
- 具有弹性体垫圈的链轮-201780089938.7
- A·T·郝莱克;B·F·亚当斯;R·G·威廉姆森 - 博格华纳公司
- 2017-05-17 - 2019-12-06 - F16H55/30
- 在一种形式中，本公开提供了一种链轮组件，该链轮组件包括链轮和链轮衬垫。链轮可以包括从轮毂径向向外延伸的齿。衬垫可在齿的第一轴向侧上联接到轮毂。衬垫可以包括环形基部和多个突出部。基部可以围绕轮毂布置，并且突出部可以从轮毂径向向外延伸。每个突出部可包括第一轴向端、第二轴向端、顶表面和倒角。第一轴向端可以靠近齿的第一轴向侧。顶表面可以在第一轴向端和第二轴向端之间轴向延伸。倒角可以接合第二轴向端和顶表面，使得每个突出部的径向厚度随着远离齿的轴向距离增加而减小。
- 一种高强度大链轮-201920147464.3
- 余乃节 - 玉环名日机械有限公司
- 2019-01-28 - 2019-12-03 - F16H55/30
- 本实用新型公开了一种高强度大链轮，旨在提供一种重量轻的高强度大链轮，其技术方案要点是包括轮体，轮体包括内轮环和外轮环，所述内轮环和外轮环之间设有多组呈环向均匀排布的连接筋，相邻连接筋之间形成第一减重孔，每组连接筋包括两根斜向且对称设置的加强筋，两根加强筋的一端相连接形成公共连接端，公共连接端与内轮环的外周壁相连接，同组的两根加强筋之间形成第二减重孔，公共连接端上设有连接孔，外轮环的外周上设有若干轮齿，轮齿包括置于轮齿两端的齿端面，齿端面为弧形结构，本实用新型适用于链轮技术领域。
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