[发明专利]混合动力车辆及其发动机停机控制方法和系统有效
| 申请号： | 201710909298.1 | 申请日： | 2017-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN109572667B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 王春生;许伯良;罗永官;熊伟;刘学礼 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W10/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 熊永强 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力车辆及其发动机停机控制方法和系统，所述控制方法包括以下步骤：VCU判断发动机是否满足预设停机条件；如果发动机满足预设停机条件，VCU则发送BSG拉停发动机指令至BSG电机控制器；BSG电机控制器接收BSG拉停发动机指令，并根据BSG拉停发动机指令控制BSG电机输出负扭矩至发动机，以拉停发动机。从而在发动机熄火停机时，通过BSG电机反拉的形式回收发动机的多余能量，使得发动机尽早退出工作，减少发动机的工作时间，达到提高整车经济性和NVH性能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 及其 发动机 停机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的发动机停机控制方法，其特征在于，所述混合动力车辆包括发动机、与所述发动机相连的BSG电机、用于控制所述BSG电机的BSG电机控制器、电子控制单元ECU和整车控制单元VCU，所述控制方法包括以下步骤：所述VCU判断所述发动机是否满足预设停机条件；如果所述发动机满足所述预设停机条件，所述VCU则发送BSG拉停发动机指令至所述BSG电机控制器；所述BSG电机控制器接收所述BSG拉停发动机指令，并根据所述BSG拉停发动机指令控制所述BSG电机输出负扭矩至所述发动机，以拉停所述发动机。
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