[发明专利]三角式风帆在审
| 申请号： | 201710883664.0 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN107651148A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 李明政;姚木林;吴宝山;潘子英;司朝善 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | B63H9/06 | 分类号： | B63H9/06;B63H23/02;B63H23/04 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人： | 孙力坚,聂启新 |
| 地址： | 214082 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及三角式风帆，括基座，于基座上安装驱动电机及外齿轮回转轴承，驱动电机的输出端连接用于驱动外齿轮回转轴承转动的齿轮；于外齿轮回转轴承上至少设置两个互为嵌接的柱体式机构，各柱体式机构的外周均设置用于接收各方向来风的风帆，在互为嵌接的各相邻柱体式机构之间设置导向机构，在互为嵌接的相邻柱体式机构中，至少有一个柱体式机构为沿在轴线方向上长度可调的活动机构，另一个柱体式机构为沿在轴线方向上固定的固定机构。本发明结构简单、使用方便，通过将风帆设计成三角式可接收各向来风，弧形帆面的布置可以使来风产生的风力增加，大幅度提高了风帆的气动力特性，对风帆船产生有效助推，使船舶360度范围内提供全方位的助推能力。 | ||
| 搜索关键词： | 三角 风帆 | ||
【主权项】：
三角式风帆，其特征在于：包括基座(11)，于所述基座(11)上安装驱动电机(9)及外齿轮回转轴承(10)，所述驱动电机(9)的输出端连接用于驱动外齿轮回转轴承(10)转动的齿轮(8)；于所述外齿轮回转轴承(10)上至少设置两个互为嵌接的柱体式机构，各柱体式机构的外周均设置用于接收各方向来风的风帆，在互为嵌接的各相邻柱体式机构之间设置导向机构，在互为嵌接的相邻柱体式机构中，至少有一个柱体式机构为沿在轴线方向上长度可调的的活动机构，另一个柱体式机构为沿在轴线方向上固定的固定机构；在互为嵌接的各相邻柱体式机构中，所述活动机构外周设置的风帆截面积大于所述固定机构外周设置的风帆截面积，使所述活动机构沿轴线方向伸入固定机构时，所述活动机构外周的风帆能与固定机构外周设置的风帆相套接。
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