[发明专利]车辆起动离合器‑阻尼器组件在审

专利信息
申请号: 201710665722.2 申请日: 2017-08-07
公开(公告)号: CN107725699A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: C-K·高;K·V·希贝尔;D·李 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44;F16H61/26;F16H63/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 用于将动力源的输出选择性地连接到变速器的输入的多速度离合器‑阻尼器组件包括行星齿轮组。行星齿轮组被封装在壳体中并且被配置为在动力源输出和变速器输入之间提供两个可选择的速度比和阻尼器。行星齿轮组包括第一、第二和第三齿轮构件。第二齿轮构件被配置为连接到变速器输入,而第三齿轮构件被选择性地固定到壳体。行星齿轮组还包括操作性地连接到第二齿轮构件并被配置为在动力源的输出和变速器的输入之间产生扭转振动阻尼的弹性元件。离合器‑阻尼器组件还包括第一离合器,其被配置为将动力源输出选择性地连接到第一齿轮构件,以将动力源的转矩传递到变速器。
搜索关键词: 车辆 起动 离合器 阻尼 组件
【主权项】:
一种用于将动力源的输出选择性地连接到变速器的输入的多速度离合器‑阻尼器组件,所述多速度离合器‑阻尼器组件包括:行星齿轮组,其被封装在壳体中并且被配置为在所述动力源的输出与所述变速器的输入之间提供两个可选择的速度比和阻尼器,所述行星齿轮组具有:第一齿轮构件;第二齿轮构件,其被配置为连接到所述变速器的输入;以及第三齿轮构件,其被配置为选择性地固定到所述壳体;弹性元件,其操作性地连接到所述第二齿轮构件并且被配置为在所述动力源的输出和所述变速器的输入之间产生扭转振动阻尼;以及第一离合器,其被配置为将来自所述动力源的输出选择性地连接到所述第一齿轮构件,用于将所述动力源的转矩传递到所述变速器。
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