[发明专利]一种降低列车通过道岔辙叉区间产生振动噪声的装置有效
| 申请号： | 201710438522.3 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN107299561B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 罗雁云;刘艳;廖博;李莉;陈薇萍 | 申请（专利权）人： | 同济大学;上海铁院轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 罗习群;陈臻晔 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种降低列车通过道岔辙叉区间产生振动噪声的装置，该项装置是在道岔辙叉的有害区间，设置一段弹性装置，该弹性装置的长度，大于道岔辙叉的有害区间，其一端伸入翼轨轨槽底部，另一端伸入心轨轨槽底部，其高度是与车轮轮缘接触，厚度是两端薄，中段较厚，顶部为平面。所述弹性装置是橡胶或工程塑料。本发明的优点是在不改变原有固定道岔基本结构的前提下，可使列车运行通过有害区间区域时，有效减小车轮对辙叉心轨和翼轨的动力冲击，改善车轮踏面和辙叉由于轮轨冲击产生的疲劳损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 列车 通过 道岔 辙叉 区间 产生 振动 噪声 装置 | ||
【主权项】：
一种降低列车通过道岔辙叉区间产生振动噪声的装置，其特征在于，在道岔辙叉的有害区间，设置一段弹性装置，该弹性装置的长度大于道岔辙叉的有害区间，其一端伸入翼轨轨槽底部，另一端伸入心轨轨槽底部，其高度是与车轮轮缘接触，厚度是两端薄，中段较厚，顶部为平面。
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