[发明专利]一种交通运输工具的内燃机启动电路及装置在审
申请号: | 201710433601.5 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107269443A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王庆福 | 申请(专利权)人: | 王庆福 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 | 代理人: | 王卫东 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种交通运输工具的内燃机启动电路及装置,包括用电器、启动电机和发电机以及超级电容器组和锂电池组;超级电容器组在内燃机启动时向启动电机供电,当启动电机带动内燃机完成启动动作后,超级电容器组作为电源稳定器;当内燃机启动后处于运行状态时,发电机向用电器及超级电容器组和锂电池组供电,超级电容器组和锂电池组储存发电机通过电源总线发出的部分电能;锂电池组在内燃机熄火后向用电器和超级电容器组供电。本发明减少了对环境的污染破坏,提高了内燃机在低温状态下的启动可靠性,减低了电池重量并提高了交通工具的有效载荷,提高了电源总线的稳定度和瞬态反应时间,降低了油耗,增加了电池使用寿命,节约了成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 交通 运输工具 内燃机 启动 电路 装置 | ||
【主权项】:
一种交通运输工具的内燃机启动电路,包括依次并联的连接电源总线正极的用电器、启动电机和发电机,其特征在于,还包括依次并联在所述电源总线正负极两端的超级电容器组和锂电池组;当所述内燃机启动时,所述超级电容器组作为供能元件,向所述启动电机供电,所述启动电机带动所述内燃机完成启动动作后,所述超级电容器组作为电源稳定器,以提高所述电源总线的稳定度和瞬态反应时间;当所述内燃机启动后处于运行状态时,所述发电机作为供能元件,向用电器及超级电容器组和锂电池组供电,所述超级电容器组和锂电池组作为储能元件,储存所述发电机通过所述电源总线发出的部分电能;当所述内燃机熄火后,所述锂电池组作为供能元件,向所述用电器和所述超级电容器组供电。
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