[发明专利]一种用于纯电动汽车的电池容量主动估计方法有效
| 申请号： | 201710378619.X | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN107271905B | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 李勇华;张扬;赵铁鹏;张志伟 | 申请（专利权）人： | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/387 | 分类号： | G01R31/387 |
| 代理公司： | 31225 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于纯电动汽车的电池容量主动估计方法，用于对纯电动汽车的电池容量进行周期性主动估计包括下列步骤：判断是否到达纯电动汽车的电池容量周期性估计时间，若是则进入下一步，否则返回判断；判断是否可以准确获取电池的第一SOC值，若是则获取第一SOC值，若否则放弃估计；计算纯电动汽车在运行状态下的总电流积分值；根据纯电动汽车的电池离线时间判断是否可以估计第二SOC值，若是则估计第二SOC值，若否则放弃估计；根据第一SOC值、总电流积分值和第二SOC值进行计算，得到纯电动汽车的电池容量估计值。与现有技术相比，本发明具有估计精度高、易于实现以及适应性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 电池容量 主动 估计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于纯电动汽车的电池容量主动估计方法，用于对纯电动汽车的电池容量进行周期性主动估计，其特征在于，所述方法包括下列步骤：/n1)判断是否到达纯电动汽车的电池容量周期性估计时间，若是则进入步骤2)，若否则返回步骤1)；/n2)判断是否可以准确获取电池的第一SOC值，若是则通过读取第一OCV值和当前温度得到第一SOC值并进入步骤3)，若否则放弃估计；/n3)计算纯电动汽车在运行状态下的总电流积分值；/n所述总电流积分值具体为：/n
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