[发明专利]内置式气动刹车回转工作台及其制动控制方法

摘要

内置式气动刹车回转工作台及其制动控制方法，包括壳体、可转动的装在壳体内的旋转部件、同轴固定在旋转部件内的动力连接轴和套设于动力连接轴外周且固定在壳体右侧的气动刹车组件，其特征在于所述的气动刹车组件包括设置在旋转部件和动力连接轴之间的刹车摩擦环和固定在刹车摩擦环右侧的气动组件，所述的气动组件与壳体固定且与动力连接轴不接触，气动组件与外部控制气源连通获取气动动力，推动刹车摩擦环沿轴向向左移动在动力连接轴和旋转部件间摩擦制动，或带动刹车摩擦环沿轴向向右回移松开对动力连接轴和旋转部件的摩擦制动。本发明将气动刹车组件设置于回转工作台内部，与旋转部件有效组合，制动可靠性高，稳定性强。

主权项

1.内置式气动刹车回转工作台，包括壳体（1）、可转动的装在壳体（1）内的旋转部件（2）、同轴固定在旋转部件（2）内的动力连接轴（31）和套设于动力连接轴（31）外周且固定在壳体（1）右侧的气动刹车组件（32），其特征在于所述的气动刹车组件（32）包括设置在旋转部件（2）和动力连接轴（31）之间的刹车摩擦环（32.1）和固定在刹车摩擦环（32.1）右侧的气动组件（32.2），所述的气动组件（32.2）与壳体（1）固定且与动力连接轴（31）不接触，气动组件（32.2）与外部控制气源连通获取气动动力，推动刹车摩擦环（32.1）沿轴向向左移动在动力连接轴（31）和旋转部件（2）间摩擦制动，或带动刹车摩擦环（32.1）沿轴向向右回移松开对动力连接轴（31）和旋转部件的摩擦制动；所述的刹车摩擦环（32.1）内壁与动力连接轴（31）为锥面接触，外壁与旋转部件（2）为筒面接触，刹车摩擦环（32.1）沿轴向向左移动夹紧在旋转部件（2）和动力连接轴（31）之间；所述的刹车摩擦环（32.1）由置于动力连接轴（31）和旋转部件（2）之间的刹车部（32.11）和设置于刹车部（32.11）右侧的连接部（32.12）一体成型组成，刹车部（32.11）与动力连接轴（31）锥面接触，与旋转部件（2）筒面接触，连接部（32.12）与气动组件（32.2）固定连接且与动力连接轴（31）不接触，动力连接轴（31）上具有限位台阶（31.1），所述的限位台阶（31.1）设置于连接部（32.12）的左侧，且与连接部（32.12）沿轴向隔开分布，刹车摩擦环（32.1）向左移动至最大位移时，连接部（31.12）与限位台阶（31.11）抵靠。