[发明专利]一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构

摘要

本发明公开了一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，包括高热压缩海绵和前梁所述高热压缩海绵安装在前梁的凹槽内，所述前梁上设置有通孔，且前梁的侧边设置有侧挡板，所述吸能盒安装在承载梁的内侧，且吸能盒的外侧面上开设有溃缩引导槽。该车辆撞梁总成和车辆防撞结构，设置有高热压缩海绵，汽车与行人等发生轻载碰撞时，高热压缩海绵缓冲碰撞冲击载荷，降低汽车对行人的伤害，设置有固定柱，固定柱安装有弹簧，设置有吸能盒，当汽车受到的更高的碰撞载荷时，力施加在吸能盒上，此时吸能盒沿溃缩引导槽溃缩，吸能盒完全溃缩后，此时力施加到承载梁上，降低碰撞对汽车和内部人员的伤害。

主权项

一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，包括高热压缩海绵(1)、前梁(2)、吸能盒(3)、承载梁(4)、固定柱(5)、凹槽(6)、通孔(7)、侧挡板(8)、推板(9)、支腿(10)、溃缩引导槽(11)、安装孔(12)、弹簧(13)、安装块(14)、螺纹孔(15)和固定套(16)，其特征在于：所述高热压缩海绵(1)安装在前梁(2)的凹槽(6)内，所述前梁(2)上设置有通孔(7)，且前梁(2)的侧边设置有侧挡板(8)，所述吸能盒(3)安装在承载梁(4)的内侧，且吸能盒(3)的外侧面上开设有溃缩引导槽(11)，所述固定柱(5)的两端分别固定在前梁(2)和承载梁(4)上，且固定柱(5)由弹簧(13)、安装块(14)、螺纹孔(15)和固定套(16)组成，所述推板(9)安装在支腿(10)的一端，且推板(9)位于吸能盒(3)的延长线上，所述支腿(10)固定在前梁(2)的内侧面上，所述安装孔(12)开设在吸能盒(3)的侧面上，所述弹簧(13)安装在固定柱(5)上，所述安装块(14)上开设有螺纹孔(15)，所述固定套(16)的两侧安装有安装块(14)。