[发明专利]电动辅助自行车有效
申请号: | 201710135410.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN107336794B | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
发明(设计)人: | 真野恭规 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | B62M6/55 | 分类号: | B62M6/55;B62K25/02 |
代理公司: | 11258 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 刘军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种电动辅助自行车。即使是托架的刚性高的情况下也能将驱动单元稳定地安装到托架上。驱动单元的壳体包含第一悬架凸台以及第二悬架凸台。第一悬架凸台以及第二悬架凸台在车辆的左右方向上被配置于托架的第一侧板与第二侧板之间。第一螺栓被紧固到第一悬架凸台。第一螺栓在车辆的左右方向上从外侧插入到形成于第一侧板的孔。在第二悬架凸台形成有插入孔。插入孔在车辆的左右方向上延伸,并朝向第二侧板开口。筒部件被嵌入到插入孔并配置为能够在插入孔延伸的方向上滑动。在筒部件的内周面形成有螺纹槽。螺纹槽与形成于第二螺栓的外周面的螺纹牙啮合。第二螺栓在车辆的左右方向上从外侧插入到形成于第二侧板的孔。 | ||
搜索关键词: | 电动 辅助 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种电动辅助自行车,包括:/n前轮;/n后轮,所述后轮与所述前轮比位于车辆的后方;/n车身框架,所述车身框架支承所述前轮和所述后轮;以及/n驱动单元,所述驱动单元被安装于所述车身框架,并产生被传递给所述后轮的驱动力,/n所述驱动单元包含壳体以及在车辆的左右方向贯穿所述壳体而配置的曲轴,/n所述车身框架包含安装所述驱动单元的托架,/n所述托架包含上板、与所述上板连接的第一侧板、以及配置为在车辆的左右方向上从所述第一侧板离开并与所述上板连接的第二侧板,/n所述壳体包含在车辆的左右方向上配置于所述第一侧板和所述第二侧板之间的第一悬架凸台和第二悬架凸台,/n在车辆的左右方向上从外侧插入到形成于所述第一侧板的孔的第一螺栓被紧固在所述第一悬架凸台,/n在所述第二悬架凸台形成有在车辆的左右方向上延伸并朝向所述第二侧板开口的插入孔,/n所述电动辅助自行车还包括筒部件,所述筒部件被嵌入到所述插入孔,并能够在所述插入孔延伸的方向上滑动,/n在所述筒部件的内周面形成有与螺纹牙啮合的螺纹槽,所述螺纹牙形成于第二螺栓的外周面,所述第二螺栓在车辆的左右方向上从外侧插入到形成于所述第二侧板的孔中,/n通过所述第一螺栓被拧紧到所述第一悬架凸台,所述壳体在车辆的左右方向上朝向所述第一侧板移动,所述壳体被推到所述第一侧板,/n通过所述第二螺栓被拧紧到所述筒部件,所述筒部件向从所述插入孔脱出的方向移动,所述筒部件被推到所述第二侧板,/n所述第二螺栓的所述螺纹牙适于在所述壳体被推到所述第一侧板并且所述筒部件被推到所述第二侧板时与所述筒部件的所述螺纹槽啮合。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雅马哈发动机株式会社,未经雅马哈发动机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710135410.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。