[发明专利]一种基于时间戳的汽车门禁遥控钥匙射频重放攻击防御系统有效

专利信息
申请号: 201710079852.8 申请日: 2017-02-15
公开(公告)号: CN106761052B 公开(公告)日: 2018-01-16
发明(设计)人: 余贵珍;吴新开;黄磊;王云鹏;秦洪懋 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: E05B77/44 分类号: E05B77/44;E05B49/00;E05B43/00;H04L9/32;G07C9/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 代理人: 黄玉珏
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种基于时间戳的汽车门禁遥控钥匙射频重放攻击防御系统,需要在汽车遥控门禁装置和汽车遥控钥匙上加装计时装置,检测到车主完成锁车动作后汽车遥控钥匙与汽车遥控门禁装置同时向所加装的计时装置下达工作命令开始计时,计时装置将会向把每时每刻的时间信息传送给汽车遥控钥匙和汽车遥控门禁装置。当汽车遥控钥匙检测到锁车,开车等指令按键被按下时,它会将内部预存的序列号和计时装置传来的计时信息相结合进行加密形成密文并通过RFID无线射频模块发射出去。汽车遥控门禁装置的RFID无线射频模块接收到这一密文后,将会用相应算法解密出明文,并判断其中的序列号和计时信息的正确性然后执行相应动作。
搜索关键词: 一种 基于 时间 汽车 门禁 遥控 钥匙 射频 重放 攻击 防御 系统
【主权项】:
一种基于时间戳的汽车门禁遥控钥匙射频重放攻击防御系统,其特征在于,该系统它包括一个汽车遥控钥匙,一个汽车遥控门禁装置,两个计时装置,汽车遥控钥匙可以连接计时装置读取信息,汽车遥控门禁装置也可以连接计时装置读取信息,汽车遥控钥匙还可以与汽车遥控门禁控制器无线通信,所述汽车遥控钥匙带有供电装置,控制处理器,按键装置,RFID无线射频发射模块,发射天线,控制处理器用于指令的产生和接收判断以及内部数据处理;按键装置与控制处理器相连接,用于将人的开门关门意图转化为电平信号传输给控制处理器;RFID无线射频发射模块用于将从控制处理器接收到的密文转换为无线电波向外发射出去;发射天线用于增强RFID无线射频发射模块所发射的无线电波,所述汽车遥控门禁装置包括供电装置,控制处理器,RFID无线射频接收模块,接收天线,车门锁,其中,供电装置用于为整个汽车遥控门禁装置以及其他与之连接的装置提供电力支持;控制处理器同样是一个具有控制处理功能的单片机最小系统,用于指令的产生和接收判断以及内部数据处理;RFID无线射频接收模块用于接收从汽车遥控钥匙发来的无线电波,并将其转化为密文发送给控制处理器;接收天线用于增强RFID无线射频接收模块的接收能力;车门锁是汽车遥控门禁装置中的执行机构,用于根据控制处理器的命令执行相应动作,所述计时装置包括控制处理器,晶体振荡器,其中控制处理器同样是一个具有控制处理功能的单片机最小系统,用于指令的产生和接收,包括接收汽车遥控钥匙和汽车遥控门禁状指发来的工作或停止工作指令,读取晶体振荡器的振动次数计算时间,按照时间生成计时信息并传输;晶体振荡器是一种利用压电效应制造的常见计时元件,用于向控制处理器出入计时电信号,所述汽车遥控钥匙控制处理器的内部数据处理包括接收判断按键装置产生的命令电平,对汽车遥控钥匙所连接的计时装置发送工作或停止工作命令,接收计时装置传输的当前计时信息,序列号和计时信息的结合与密文生成,传输密文到发射模块,所述汽车遥控门禁装置的控制处理器部数据处理包括从接收模块接收汽车遥控钥匙发来的密文,对汽车遥控门禁装置所连接的计时装置发送工作或停止工作命令,接收计时装置传输的当前计时信息,按照解密算法将密文解密成明文,判断明文中的序列号和计时信息的正确性,向车门锁发送开锁或者上锁指令。
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  • 2014-12-02 - 2015-05-27 - E05B77/44
  • 本实用新型公开了一种防盗锁芯,包括:锁壳、套筒、锁仁、脱扣块以及转动解锁块;其中,锁仁与脱扣块连接的端部上设置有锁仁凹槽,脱扣块上设置有脱扣块凸块;脱扣块与套筒之间还设置有用于带动脱扣块凸块与锁仁凹槽配合或脱离的脱扣销;脱扣块上设置有弧形滑槽,套筒上靠近脱扣块的一端设置有套筒凹槽;脱扣销包括能够随着脱扣块的转动而相对于弧形滑槽滑动的脱扣销第一端和能够随着套筒转动而从套筒凹槽滑出的脱扣销第二端;脱扣销第一端滑动连接在弧形滑槽内,脱扣销第二端活动地配置套筒凹槽内。其结构简单,在锁仁单独转动时,能够转动解锁块一体转动解锁;在锁仁与套筒一体转动时,锁仁与套筒在锁壳内空转,不能进行解锁,防盗效果好。
  • 汽车门锁防盗结构-201420154157.5
  • 赵少飞;郭亚超;胡志芳;张清;贾思华 - 河北中兴汽车制造有限公司
  • 2014-04-01 - 2014-11-12 - E05B77/44
  • 本实用新型公开了一种汽车门锁防盗结构,包括门锁体总成、外把手固定座、锁芯拉杆和外开启拉线,本实用新型还包括防盗护板,所述防盗护板上部与所述外把手固定座卡接,所述防盗护板下部通过螺栓固定于所述门锁体总成上。本实用新型采用具有上述结构的汽车门锁防盗结构,能够在车门关闭后,防止他人使用工具或通过外力非正常开启车门,增强车辆的防盗功能。
  • 一种机动车锁-201420255627.7
  • 陆丽琼 - 陆丽琼
  • 2014-05-19 - 2014-11-05 - E05B77/44
  • 本实用新型公开一种机动车锁,其设于发动机的链轮盖上,其包括锁壳,锁盘和锁具,锁具和锁盘分别设于锁壳内,锁壳固定在发动机链轮盖上,锁盘套设发动机输出轴上的小链轮前,锁套与输出轴同步转动,锁盘上设有锁孔;所述锁具包括第一支架、第二支架、锁芯、锁销、扭力弹簧、拉钩和插销。本实用新型的机动车锁采用新型的结构,将锁具和锁盘直接安装发动机上链轮盖上,通过操作锁具,直接锁住发动机上的输出轴。由于锁具安装发动机上链轮盖上,与传统的安装位置及锁住部件不同,不容易被小偷破坏,若遭强行破坏会导致发动机部分损坏,同时也锁住点火系统,小偷无法偷走机动车。
  • 电控防盗车门锁-201320856305.3
  • 吴志文;吴万成;李松良;吴万军 - 吴志文
  • 2013-12-24 - 2014-06-11 - E05B77/44
  • 本实用新型公开一种电控防盗车门锁,包括电控装置、驱动装置、锁紧装置;电控装置发送电控信号,触发驱动装置;驱动装置驱动锁紧装置动作;锁紧装置包括锁轴、叉栓、止动板、止动板轴、叉栓轴、输出轴、凸轮;叉栓上具有第一棘齿、第二棘齿、锁轴卡槽;止动板一端上具有棘槽;叉栓安装在叉栓轴上;止动板安装在止动板轴上;凸轮安装在输出轴上;止动板非棘槽端与凸轮接触,凸轮绕输出轴转动;半锁车门时,锁轴推压叉拴,叉拴绕叉栓轴转动,叉栓第一棘齿与止动板棘槽配合;全锁车门时,锁轴推压叉拴,叉栓第二棘齿与止动板上的棘槽配合,叉栓卡进按装在门框上锁扣;解锁车门时,凸轮推动止动板绕止动板轴转动,止动板与叉栓与锁轴脱开。本实用新型全部是电控开闭锁,无有机械传动零件,结构合理,防盗性能强,可靠性;安装方便,体积小,重量轻,实用性强。
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